otokarar

Mini Cooper 2023 1.5 Signature

OtoKarar piyasa değerlemesi

Boyasız/orijinal piyasa referansı
≈1.861.000 ₺
Kondisyona göre: ≈1.396.000 ₺ (değişenli/ağır hasar kayıtlı) · ≈1.582.000 ₺ (birkaç parça boyalı) · ≈1.861.000 ₺ (boyasız/orijinal)

Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir (32 ilan gözlemi); gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.

TSB kasko referans değeri: 2.497.935 ₺ (sigorta referansıdır, satış fiyatı değildir)

Aracıma özel değer hesapla →Bir ilanı inceletBu bütçedeki tüm araçlarEkspertiz · %50 indirim

Yıllık sahip olma gideri

≈118.000 ₺ – ≈167.000 ₺ / yıl · 15.000 km

MTV (I tarifesi)8.000 ₺ – 9.000 ₺
Muayene payı2.000 ₺
Yakıt (15.000 km)83.000 ₺ – 109.000 ₺
Bakım20.000 ₺ – 38.000 ₺
Lastik payı6.000 ₺ – 8.000 ₺

Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.

Mini Cooper 2023 görseli
OtoKarar IntelligenceVeri özeti
Riskli seçim — kullanım maliyeti zayıf
  • ₺Piyasa değeri 1.861.000 ₺ (14 ilan gözlemi); önceki döneme göre yatay.
  • ★En güçlü yanı güvenilirlik (76/100), en zayıf yanı kullanım maliyeti (18/100).
  • ◈Kasko değeri (dönem doğrulanmadı) 2.497.935 ₺; piyasa fiyatına oranı %134.
  • ⚙B38A15A kodlu motor, turbo, 230 Nm tork.
Yalnız OtoKarar verisinden derlendi: ilan gözlemi, puan, kaynaklı kronik kayıtlar ve TSB.

Paketleri karşılaştır

Yalnız aynı model yılı, kasa, nesil, motor, yakıt ve şanzımana ait paketler birlikte gösterilir.

Signature · Bu paket1.861.000 ₺

Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.

Resolute Edition1.984.000 ₺

Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.

Teknik künye

Model yılı
2023
Motor
1.5
Donanım
Signature
Yakıt
Benzin
Vites
Otomatik
Kasa
Hatchback 5 kapı
Güç
136 hp
Motor kodu
B38A15A
Silindir hacmi
1499 cc
Silindir
3
Tork
230 Nm
Çekiş
Önden Çekiş

Bakım planı

2023 Cooper'daki bu motor, BMW grubunun üç silindirli turbo benzinli B38A15 motorudur. Triger KAYIŞ değil ZİNCİRLİDİR ve planlı bir değişim aralığı yoktur. Bakım duruma bağlı servis (CBS) göstergesiyle yönetilir; Türkiye'de Euro 6 MINI'lerde yağ 15.000 km'de ve en geç yılda bir değişir. Genç bir araç olduğu için alıcı açısından en kritik nokta, bakımların yetkili serviste yapılıp garanti koşullarının korunmuş olmasıdır.↗ pratikaraba.com

  • 15.000 km / 12 ayMotor yağı + yağ filtresi değişimiTürkiye servis uygulamasında Euro 6 motorlu MINI'lerde periyodik bakım 15.000 km'de yapılır; kilometre dolmasa da yağ ve filtre yılda bir değiştirilmelidir.↗ pratikaraba.com
  • •Hava filtresi, polen filtresi ve fren hidroliği kontrolüMINI için bu kalemlerde Türkiye'de yayımlanmış sabit bir aralık bulunamadı; araç kalemleri duruma bağlı servis (CBS) göstergesiyle ister. Gösterge panelindeki kalan ömür bilgisine ve servis kaydına bakın.↗ mini.com.tr
  • •Triger ZİNCİRİ: planlı değişim kalemi yokB38 motorunda eksantrikleri zincir çevirir, kayış yoktur. Üretici bir değişim kilometresi vermez; soğuk çalıştırmada metalik şakırtı duyulursa zincir ve gergisi kontrol ettirilmelidir. Bu değer motor ailesine aittir; markanın kendi servis periyodu ayrıca doğrulanmalıdır.↗ mymotorlist.com
  • •Turbo gövdesi, VANOS/Valvetronic ve emme supabı karbonu kontrolüKaynak bu motor ailesinde turbo gövdesinde çatlak, emme supaplarında kurum birikmesi ve yüksek kilometrelerde VANOS ile Valvetronic arızaları bildiriyor. Sabit periyodu yoktur. Bu değer motor ailesine aittir; markanın kendi servis periyodu ayrıca doğrulanmalıdır.↗ mymotorlist.com
  • •Buji değişimiMINI için bu motorda doğrulanmış bir buji değişim kilometresi bulunamadı; araç CBS göstergesiyle uyarır. Servis kaydına bakın.↗ mini.com.tr
  • 80.000 km / 60 ayAksesuar (V) kayışı kontrolüAraç 80.000 km'yi geçtiyse veya 5 yaşından büyükse V kayışının durumu serviste kontrol edilmelidir. Bu kayış triger değildir; triger bu motorda zincirle çalışır.↗ pratikaraba.com
  • •Çift kavramalı (DCT / Steptronic) şanzıman yağı (otomatik versiyonlarda)MINI bu şanzıman için sabit bir yağ değişim aralığı yayımlamıyor; doğrulanmış bir kilometre bulunamadı. Servis kaydında şanzıman yazılım güncellemesi veya yağ işlemi olup olmadığını sorun.↗ mini.com.tr

Kesin bakım planı aracın şasi numarasına (VIN) ve kullanım koşuluna göre yetkili serviste doğrulanmalıdır.

Satın almadan önce kontrol listesi

  • ✓Yetkili servis geçmişini şasi numarasıyla sorgulatın; genç araçta bakımların yetkili serviste yapılması garanti devri için önemlidir.
  • ✓Gösterge panelindeki CBS menüsünden yağ, fren hidroliği ve araç kontrolü kalemlerinin kalan süresini görün.
  • ✓Motoru soğukken çalıştırın; üç silindirli motorun doğal hafif titreşimini metalik zincir şakırtısıyla karıştırmayın.
  • ✓Otomatik (DCT) versiyonda dur-kalk trafikte ve rampada kalkışta titreme ya da vuruntu olup olmadığını deneyin.
  • ✓Cihazla arıza hafızasını okutun; turbo basıncı, VANOS ve Valvetronic ile ilgili hafızada hata olup olmadığına bakın.

Artılar ve eksiler

  • + Go-kart hissi veren keskin direksiyon, eğlenceli sürüş
  • + İkonik retro tasarım ve geniş kişiselleştirme
  • + Kompakt, şehir içinde çok çevik ve park kolay
  • + F56 nesli iç kalite ve BMW altyapısı ile olgun
  • + Karakteri ve tasarımıyla ikinci elde talep
  • − R56 (Prince motor) zincir 'death rattle' ve turbo sorunları
  • − Sert süspansiyon, bozuk yolda konforsuz
  • − Arka koltuk ve bagaj çok dar
  • − Yedek parça ve servis maliyeti yüksek
  • − Direkt enjeksiyonda karbon birikimi ve yağ kaçakları

Sahip deneyimi

Sürüş zevki ve tasarım aşığı kullanıcıların aracı, go-kart hissinden çok memnunlar. Özellikle R56 nesli, zincir ve turbo geçmişi kontrol edilmeden alınmamalı.

Kullanıcı ve uzman kaynaklarından derlenmiş genel değerlendirmedir.

OtoKarar puanı

53/100

Güvenilirlik, sahip olma maliyeti, kronik yükü ve piyasa likiditesi gibi boyutların ağırlıklı bileşimidir.

Sıkça sorulan sorular

Mini Cooper 2023 1.5 Signature ikinci el fiyatı ne kadar?

Son 31 gündeki ilan gözlemlerine göre Mini Cooper 2023 1.5 Signature için boyasız/orijinal araçta yaklaşık 1.861.000 ₺, birkaç parça boyalı araçta yaklaşık 1.582.000 ₺, değişenli veya ağır hasar kayıtlı araçta yaklaşık 1.396.000 ₺. Bunlar istatistiksel ilan fiyatı göstergeleridir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir.

Mini Cooper 2023 1.5 Signature yıllık masrafı ne kadar?

Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık gider ≈118.000 ₺ – ≈167.000 ₺. İçinde MTV, muayene payı, yakıt, bakım, lastik payı var. Zorunlu trafik sigortası ve kasko dahil değildir; ikisi de sürücünün hasar basamağına göre değişir.

Mini Cooper 2023 1.5 Signature kasko değeri kaç TL?

Türkiye Sigorta Birliği referans kasko bedeli 2.497.935 ₺. Bu bedel sigorta priminin hesabında kullanılır, satış fiyatı değildir.

Mini Cooper 2023 1.5 Signature hangi yakıt ve vites seçeneğiyle sunuluyor?

Bu kart benzin yakıtlı, otomatik vitesli hatchback 5 kapı gövdeli 136 hp güç sınıfındaki 2023 model 1.5 varyantı kapsar.

Bu aracı almadan önce ekspertiz

Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.

Ekspertiz randevusu al →

Mini Cooper 2023 — diğer varyantlar

1.5 Iconic · Otomatik · Benzin≈2.455.000 ₺1.5 Iconic · Otomatik · Benzin≈2.455.000 ₺1.5 Resolute Edition · Otomatik · Benzin≈1.984.000 ₺1.5 Resolute Edition · Otomatik · Benzin≈1.984.000 ₺