Mini Countryman 2015 1.6 S
OtoKarar piyasa değerlemesi
Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir (15 ilan gözlemi); gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.
TSB kasko referans değeri: 1.210.948 ₺ (sigorta referansıdır, satış fiyatı değildir)
Yıllık sahip olma gideri
≈116.000 ₺ – ≈168.000 ₺ / yıl · 15.000 km
| MTV (I/A tarifesi) | 3.000 ₺ |
| Muayene payı | 2.000 ₺ |
| Yakıt (15.000 km) | 83.000 ₺ – 109.000 ₺ |
| Bakım | 23.000 ₺ – 46.000 ₺ |
| Lastik payı | 6.000 ₺ – 8.000 ₺ |
Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.
- ₺Piyasa değeri 1.339.000 ₺ (12 ilan gözlemi); önceki döneme göre %8,2 yükseldi.
- ★En güçlü yanı değer koruma (76/100), en zayıf yanı kullanım maliyeti (35/100).
- ◈Kasko değeri (dönem doğrulanmadı) 1.210.948 ₺; piyasa fiyatına oranı %90.
- ⚙N18B16A kodlu motor, turbo direkt enjeksiyon, 260 Nm tork.
Paketleri karşılaştır
Yalnız aynı model yılı, kasa, nesil, motor, yakıt ve şanzımana ait paketler birlikte gösterilir.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Teknik künye
Bakım planı
2012-2016 Countryman (R60) iki farklı Prince ailesi motoruyla geldi: 122 hp Cooper'da turbosuz N16B16, 184 ve 190 hp Cooper S'de turbolu N18B16. İkisinde de triger KAYIŞ değil ZİNCİRLİDİR; planlı değişim aralığı yoktur, ancak bu ailede zincir ve gergi arızaları nedeniyle servis bülteni yayımlanmıştır. Türkiye'de Euro 5 MINI'lerde yağ 10.000 km'de, Euro 6'da 15.000 km'de ve her durumda en geç yılda bir değişir. Alıcı için en kritik noktalar zincir sesi, yağ tüketimi ve Cooper S'de yakıt sistemidir.↗ pratikaraba.com
- 10.000 km / 12 ayMotor yağı + yağ filtresi değişimi (Euro 5 motorlarda)Türkiye servis uygulamasında Euro 4 ve Euro 5 motorlu MINI'lerde periyodik bakım 10.000 km'de yapılır; kilometre dolmasa da yağ ve filtre yılda bir değiştirilmelidir.↗ pratikaraba.com
- 15.000 km / 12 ayMotor yağı + yağ filtresi değişimiTürkiye servis uygulamasında Euro 6 motorlu MINI'lerde periyodik bakım 15.000 km'de yapılır; kilometre dolmasa da yağ ve filtre yılda bir değiştirilmelidir.↗ pratikaraba.com
- •N16 (Cooper, 122 hp): triger zinciri ve gergisi kontrolüN16 zincirlidir; kaynak zincirin dayanıklılığının sınırlı olduğunu, bazen 100.000 km'ye varmadan servis istediğini yazıyor. Bu bir değişim periyodu değildir; soğuk çalıştırmada şakırtı varsa zincir seti kontrol ettirilmelidir. Bu değer motor ailesine aittir; markanın kendi servis periyodu ayrıca doğrulanmalıdır.↗ mymotorlist.com
- •N18 (Cooper S, 184/190 hp): triger zinciri, termostat ve devirdaimKaynak N18'de zincir, termostat ve devirdaim pompasının ömrünün kısa olduğunu belirtiyor. Prince ailesinde zincir ve gergi arızaları için 2013'te servis bülteni yayımlandı. Sabit değişim aralığı yoktur. Bu değer motor ailesine aittir; markanın kendi servis periyodu ayrıca doğrulanmalıdır.↗ mymotorlist.com
- •Zincir gergisi servis bülteni ve yakıt pompası geri çağırmalarıPrince ailesinde zincir/gergi için servis bülteni, yüksek basınç yakıt pompası için ise geri çağırma ve uzatılmış garanti uygulamaları olmuştur. Aracın bu işlemleri yetkili serviste görüp görmediğini sorgulayın.↗ en.wikipedia.org
- •Yağ tüketimi ve emme supabı karbonlanması takibiKaynak bu motorlarda aşırı yağ tüketimi ve emme supaplarında kurumlanma bildiriyor; Valvetronic ve kam fazı düzenleyicileri de bilinen zayıf noktalar. İki bakım arasında yağ seviyesini düzenli kontrol edin. Bu değer motor ailesine aittir; markanın kendi servis periyodu ayrıca doğrulanmalıdır.↗ mymotorlist.com
- •Termostat ve devirdaim pompası kontrolüKaynak N16'da termostat ve devirdaim pompasını güvenilmez buluyor; sabit periyodu yoktur. Soğutma suyu seviyesi düşüyorsa ve motor sıcaklığı dalgalanıyorsa kontrol ettirin. Bu değer motor ailesine aittir; markanın kendi servis periyodu ayrıca doğrulanmalıdır.↗ mymotorlist.com
- •Hava filtresi, polen filtresi ve fren hidroliği kontrolüMINI için bu kalemlerde Türkiye'de yayımlanmış sabit bir aralık bulunamadı; araç kalemleri duruma bağlı servis (CBS) göstergesiyle ister. Gösterge panelindeki kalan ömür bilgisine ve servis kaydına bakın.↗ mini.com.tr
- 80.000 km / 60 ayAksesuar (V) kayışı kontrolüAraç 80.000 km'yi geçtiyse veya 5 yaşından büyükse V kayışının durumu serviste kontrol edilmelidir. Bu kayış triger değildir; triger bu motorda zincirle çalışır.↗ pratikaraba.com
- •Otomatik (Steptronic) şanzıman yağı (otomatik versiyonlarda)Bu tork konvertörlü otomatik şanzıman için MINI'nin yayımladığı sabit bir yağ değişim aralığı bulunamadı. Servis kaydında şanzıman yağı değişimi olup olmadığını sorun.↗ mini.com.tr
Kesin bakım planı aracın şasi numarasına (VIN) ve kullanım koşuluna göre yetkili serviste doğrulanmalıdır.
Satın almadan önce kontrol listesi
- ✓Önce versiyonu ayırın: Cooper turbosuz N16, Cooper S turbolu N18 motorludur; bakım ve arıza masrafları aynı değildir.
- ✓Motoru soğukken çalıştırıp ilk saniyelerde ön taraftan gelen zincir şakırtısını dinleyin; zincir veya gergi değişim faturası varsa bu büyük artıdır.
- ✓Yağ çubuğuyla seviyeye bakın ve sahibine iki bakım arasında yağ ekleyip eklemediğini sorun; bu motor ailesinde yağ tüketimi bilinen bir sorundur.
- ✓Şasi numarasıyla yetkili serviste zincir gergisi ve yakıt pompasıyla ilgili geri çağırma işlemlerinin yapılıp yapılmadığını sorgulatın.
- ✓Termostat ve devirdaim çevresinde soğutma suyu sızıntısı arayın, test sürüşünde sıcaklık göstergesini izleyin.
- ✓Cihazla arıza hafızasını okutun; Valvetronic, kam fazı ve yakıt basıncıyla ilgili hafızada hata olup olmadığına bakın.
Artılar ve eksiler
- + Eğlenceli go-kart hissi veren keskin direksiyon ve çevik sürüş
- + Mini karakteri + SUV pratikliği, kompakt boyutta kullanışlı iç mekan
- + ALL4 dört çeker ile kış/kötü yol güveni
- + Özgün tasarım, kişiselleştirme ve prestijli marka algısı
- + F60 nesilde 1.5/2.0 turbo dengeli performans/yakıt
- − 1.6 benzinli (özellikle R60)'da zamanlama zinciri riski
- − Yüksek km'de yağ tüketimi şikayetleri
- − Yedek parça ve servis yüksek, sert süspansiyon konforu düşürür
- − Direkt enjeksiyonda karbon birikimi ve termostat/soğutma arızaları
- − Turbo tepki gecikmesi düşük devirde
Sahip deneyimi
Sürüş keyfi ve tasarımıyla sevilen özgün kompakt SUV, ancak özellikle eski 1.6 benzinlilerde zincir ve yağ tüketimi masrafları alıcıları temkinli yapıyor.
Kullanıcı ve uzman kaynaklarından derlenmiş genel değerlendirmedir.
OtoKarar puanı
Güvenilirlik, sahip olma maliyeti, kronik yükü ve piyasa likiditesi gibi boyutların ağırlıklı bileşimidir.
Sıkça sorulan sorular
Mini Countryman 2015 1.6 S ikinci el fiyatı ne kadar?
Son 31 gündeki ilan gözlemlerine göre Mini Countryman 2015 1.6 S için boyasız/orijinal araçta yaklaşık 1.339.000 ₺, birkaç parça boyalı araçta yaklaşık 1.240.000 ₺, değişenli veya ağır hasar kayıtlı araçta yaklaşık 1.004.000 ₺. Bunlar istatistiksel ilan fiyatı göstergeleridir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir.
Mini Countryman 2015 1.6 S yıllık masrafı ne kadar?
Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık gider ≈116.000 ₺ – ≈168.000 ₺. İçinde MTV, muayene payı, yakıt, bakım, lastik payı var. Zorunlu trafik sigortası ve kasko dahil değildir; ikisi de sürücünün hasar basamağına göre değişir.
Mini Countryman 2015 1.6 S kasko değeri kaç TL?
Türkiye Sigorta Birliği referans kasko bedeli 1.210.948 ₺. Bu bedel sigorta priminin hesabında kullanılır, satış fiyatı değildir.
Mini Countryman 2015 1.6 S hangi yakıt ve vites seçeneğiyle sunuluyor?
Bu kart benzin yakıtlı, otomatik vitesli suv gövdeli 190 hp güç sınıfındaki 2015 model 1.6 varyantı kapsar.
Bu aracı almadan önce ekspertiz
Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.
Ekspertiz randevusu al →