Mitsubishi L 200 2019 2.3 4x2 Tornado
OtoKarar piyasa değerlemesi
Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir (24 ilan gözlemi); gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.
Yıllık sahip olma gideri
≈142.000 ₺ – ≈190.000 ₺ / yıl · 15.000 km
| MTV (I tarifesi) | 21.000 ₺ – 23.000 ₺ |
| Muayene payı | 2.000 ₺ |
| Yakıt (15.000 km) | 102.000 ₺ – 135.000 ₺ |
| Bakım | 12.000 ₺ – 22.000 ₺ |
| Lastik payı | 6.000 ₺ – 8.000 ₺ |
Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.
- ₺Piyasa değeri 1.261.000 ₺ (20 ilan gözlemi); önceki döneme göre %7,8 geriledi.
- ★En güçlü yanı güvenilirlik (77/100), en zayıf yanı kullanım maliyeti (28/100).
- ⚙4N14 kodlu motor, dizel common-rail, 400 Nm tork.
Paketleri karşılaştır
Yalnız aynı model yılı, kasa, nesil, motor, yakıt ve şanzımana ait paketler birlikte gösterilir.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Teknik künye
Bakım planı
L200'deki 150 hp'lik dizel 4N14 motordur (2268 cc, yurt dışında 2.2 DI-D adıyla satılır). Motor kaynağına göre triger tahriki zincirlidir, ancak bunu şase numarasıyla servisten doğrulatın. Mitsubishi Türkiye L200 için periyodik bakımı nesle göre 15.000 km veya 20.000 km olarak veriyor. Alıcı için en kritik noktalar enjektörler, EGR ve partikül filtresidir; bu parçalar yakıt kalitesine ve kısa mesafe kullanıma duyarlıdır.↗ mitsubishi-motors.com.tr
- 15.000 kmPeriyodik bakım (motor yağı + filtre)Motor yağını ve filtresini en geç 15.000 km'de değiştirin. Aracınızın 'Yeni L200' veya önceki 'L200' modeli olmasına göre bu aralık değişebilir; kesin değeri yetkili serviste şase numarasıyla teyit ettirin.↗ mitsubishi-motors.com.tr
- 45.000 kmSubap boşluğu ayarıBu motorda subap boşluğu her 45.000 km'de enjektörler sökülerek ayarlanır.↗ mymotorlist.com
- •Triger zinciriMotor kaynağı tahrikin zincirli olduğunu belirtiyor; yedek parça kataloglarında ise hem zincir hem kayış kategorileri listeleniyor. Kaynakta değişim aralığı yok. Şase numarasıyla servisten doğrulatın; soğuk çalıştırmada şıkırtı varsa kontrol ettirin.↗ mymotorlist.com
- •EGR, emme klapeleri ve partikül filtresiKaynakta sabit aralık verilmiyor. EGR valfi kısa sürede kirlenebiliyor, emme klapeleri isten takılabiliyor; partikül filtresi rejenerasyonu sırasında motor yağına yakıt karışabiliyor. Yağ seviyesini düzenli kontrol edin.↗ mymotorlist.com
Kesin bakım planı aracın şasi numarasına (VIN) ve kullanım koşuluna göre yetkili serviste doğrulanmalıdır.
Satın almadan önce kontrol listesi
- ✓Motoru soğukken çalıştırın; belirgin şıkırtı veya sert metalik ses varsa zincir ve enjektörleri kontrol ettirin.
- ✓Yağ çubuğuna bakın; seviye olması gerekenden yüksekse partikül filtresi rejenerasyonunda yağa yakıt karışmış olabilir.
- ✓Çekiş kaybı, siyah duman veya motor arıza lambası varsa EGR, emme klapeleri ve enjektörleri test ettirin.
- ✓Subap ayarının 45.000 km aralıklarla yapıldığını bakım faturalarından kontrol edin.
- ✓OBD cihazıyla motor arıza hafızasını okutun; partikül filtresi ve EGR kayıtlarına özellikle bakın.
- ✓Aracın yük ve arazi kullanımını sorun; bakım faturalarını eksiksiz isteyin.
Artılar ve eksiler
- + Sağlam şasi, ağır iş ve arazi kabiliyeti
- + Super Select 4WD güçlü ve günlük pratik
- + Yaygın servis-parça ve yüksek ikinci el değeri
- + Yüksek çekme/yük kapasitesi, dayanıklı motor
- − Turbo ve enjektör arızaları maliyetli
- − DPF şehir içi kullanımda tıkanma eğilimli
- − Debriyaj yüklü/şehir kullanımda erken aşınabilir
- − Yüksüz arka aks sert, zıplama ve konfor düşük
- − Dizel kabin sesi ve titreşim belirgin
Sahip deneyimi
İş ve arazi için güçlü, dayanıklı ve değeri sağlam pickup, bakımlı örneği uzun ömürlü. Ağır ticari kullanılmışta turbo/enjektör/debriyaj geçmişi belirleyici.
Kullanıcı ve uzman kaynaklarından derlenmiş genel değerlendirmedir.
OtoKarar puanı
Güvenilirlik, sahip olma maliyeti, kronik yükü ve piyasa likiditesi gibi boyutların ağırlıklı bileşimidir.
Sıkça sorulan sorular
Mitsubishi L 200 2019 2.3 4x2 Tornado ikinci el fiyatı ne kadar?
Son 31 gündeki ilan gözlemlerine göre Mitsubishi L 200 2019 2.3 4x2 Tornado için boyasız/orijinal araçta yaklaşık 1.261.000 ₺, birkaç parça boyalı araçta yaklaşık 1.072.000 ₺, değişenli veya ağır hasar kayıtlı araçta yaklaşık 1.042.000 ₺. Bunlar istatistiksel ilan fiyatı göstergeleridir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir.
Mitsubishi L 200 2019 2.3 4x2 Tornado yıllık masrafı ne kadar?
Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık gider ≈142.000 ₺ – ≈190.000 ₺. İçinde MTV, muayene payı, yakıt, bakım, lastik payı var. Zorunlu trafik sigortası ve kasko dahil değildir; ikisi de sürücünün hasar basamağına göre değişir.
Mitsubishi L 200 2019 2.3 4x2 Tornado hangi yakıt ve vites seçeneğiyle sunuluyor?
Bu kart dizel yakıtlı, otomatik vitesli pickup gövdeli 150 hp güç sınıfındaki 2019 model 2.3 varyantı kapsar.
Bu aracı almadan önce ekspertiz
Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.
Ekspertiz randevusu al →