Nissan Micra 2019 1.0 Tekna
OtoKarar piyasa değerlemesi
Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.
TSB kasko referans değeri: 925.959 ₺ (sigorta referansıdır, satış fiyatı değildir)
Yıllık sahip olma gideri
≈91.000 ₺ – ≈126.000 ₺ / yıl · 15.000 km
| MTV (I tarifesi) | 2.000 ₺ – 3.000 ₺ |
| Muayene payı | 2.000 ₺ |
| Yakıt (15.000 km) | 72.000 ₺ – 95.000 ₺ |
| Bakım | 12.000 ₺ – 22.000 ₺ |
| Lastik payı | 4.000 ₺ – 5.000 ₺ |
Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.
- ₺Piyasa değeri 1.090.000 ₺.
- ★En güçlü yanı güvenilirlik (77/100), en zayıf yanı değer koruma (6/100).
- !7 bilinen kronik konu; en sık bildirilen: Sebepsiz ani fren müdahalesi (geri çağırma).
- ◈TSB Eylül 2026 kasko değeri 925.959 ₺; piyasa fiyatına oranı %85.
- ⚙HR10DET kodlu motor, atmosferik çok noktalı enjeksiyon (mpi), 160 Nm tork.
Paketleri karşılaştır
Yalnız aynı model yılı, kasa, nesil, motor, yakıt ve şanzımana ait paketler birlikte gösterilir.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Teknik künye
Bilinen kontrol noktaları
- Sebepsiz ani fren müdahalesi (geri çağırma) — 2020-2021 Micra'larda acil fren sistemi 'sistem hatası' uyarısı verip sürüş sırasında kendiliğinden fren yapabiliyor; sebebi radar sensörü bağlantı parçası. Nissan bunun için geri çağırma kampanyası açtı, parça değişimi ücretsiz.
- Start-stop devre dışı ve akü boşalması — Kısa mesafe şehir kullanımında AGM akü hızla zayıflıyor; start-stop devre dışı kalıyor ve düşük km'li araçlarda bile akü bitmesi bildiriliyor. Kaliteli AGM akü değişimi (2.000-4.000 TL) genelde sorunu çözüyor.
- Fabrika boya kalınlığı ve boya atması — Sıfır araçlarda bile ekspertizde tavan ve kaputta normalin üstünde boya kalınlığı (120 yerine 180 mikron) ölçülmesi yaygın; bu, 'boyalı' sanılıp değer kaybına yol açıyor. Ayrıca bazı araçlarda erken boya matlaşması/soyulması bildiriliyor.
- Enjektör ve emme kurumlanması — Direkt püskürtmeli 1.0 IG-T'de kısa mesafe kullanımında enjektör ve emme tarafında kurum birikimi bildiriliyor; belirtisi soğukta tereddüt ve rölanti düzensizliği. Yakıt katkısı ve uzun yol kullanımıyla yönetilebiliyor; bazı araçlarda hafif yağ kaçağı da görülüyor.
- Xtronic CVT yağ bakımı ihmali ve gecikmeli tepki — K14'teki Jatco CVT7 önceki nesle göre çok daha dayanıklı ama 40.000-60.000 km'de yağ değişimi şart; ihmal ömrü kısaltıyor. Kullanıcılar gaz tepkisinin yavaş olduğunu, otoyolda çift kavramalı kutulara göre geride kaldığını söylüyor.
- Xtronic CVT yağ sızıntısı — Az sayıda araçta şanzıman gövdesinden yağ sızıntısı belgelenmiş; nadir ama kaldırılıp alttan bakılmadan fark edilmiyor.
Kaynaklarda bildirilen kontrol noktalarıdır; her araçta görüleceği anlamına gelmez.
Bakım planı
Micra'daki 1.0 IG-T üç silindirli, çok noktadan enjeksiyonlu bir turbo motordur ve triger zincirlidir; kayış değişim masrafı yoktur. Nissan Türkiye programında Micra her 15.000 km veya 12 ayda bakıma girer. Alıcı için en kritik noktalar yüksek kilometrede zincir ve faz ayarlayıcı sesi, Xtronic CVT'li araçlarda şanzımanın durumu.↗ www-europe.nissan-cdn.net
- 15.000 km / 12 ayMotor yağı + yağ filtresiHer 15.000 km veya 12 ayda bir değişir.↗ www-europe.nissan-cdn.net
- 15.000 km / 12 ayHava filtresiHer periyodik bakımda değişir.↗ www-europe.nissan-cdn.net
- 15.000 km / 12 ayPolen filtresiHer periyodik bakımda değişir.↗ www-europe.nissan-cdn.net
- 90.000 km / 72 ayAntifriz (motor soğutma sıvısı)İlk değişim 90.000 km veya 72 ayda, sonra her 60.000 km veya 48 ayda bir.↗ www-europe.nissan-cdn.net
- •Fren hidroliğiTabloda periyodik değişim var; tam adımı aracın servis kitabından kontrol edin.↗ www-europe.nissan-cdn.net
- •BujilerGaranti kitabının Micra tablosunda buji için ayrı bir aralık okunamadı; kullanım kılavuzundaki değeri servisten şase numarasıyla teyit edin.↗ www-europe.nissan-cdn.net
- •Triger zinciriMotor zincirlidir; üretici değişim aralığı vermez. Motor ailesi kaynağı zincirde ve faz ayarlayıcıda 100.000-150.000 km civarında ses/yıpranma görülebildiğini yazıyor.↗ mymotorlist.com
- •Xtronic CVT şanzıman yağıXtronic CVT şanzımanlı versiyonlarda yalnız orijinal NS-3 CVT yağı kullanılır. Kaynakta sabit değişim aralığı verilmiyor; servis kaydından son değişimi kontrol edin.↗ www-europe.nissan-cdn.net
Kesin bakım planı aracın şasi numarasına (VIN) ve kullanım koşuluna göre yetkili serviste doğrulanmalıdır.
Satın almadan önce kontrol listesi
- ✓Motoru soğukken çalıştırın; zincir tarafından tıkırtı veya faz ayarlayıcıdan çıtırtı gelip gelmediğini dinleyin (özellikle 100.000 km üzeri araçlarda).
- ✓Külbütör (üst) kapak contası çevresinde yağ sızıntısı olup olmadığına bakın.
- ✓Xtronic CVT şanzımanlı araçta kalkışta sarsıntı, uğultu veya devir yükselirken hızın artmaması gibi belirtileri kontrol edin.
- ✓İlk kalkışta tork boşluğu hissediliyorsa servis kaydında motor yazılım güncellemesi yapılıp yapılmadığını sorun.
- ✓Servis kayıtlarında 15.000 km / 12 ay bakım düzeninin aksamadığını kontrol edin; kayıtlı arıza kodu için OBD taraması yaptırın.
Resmi kampanya ve geri çağırma
- Acil fren sistemi radar bağlantısı geri çağırması — Radar bağlantı parçası nedeniyle sistem hatası ve istenmeyen fren müdahalesi; parça değişimi. — Şasi numarasıyla kampanya tamamlandı mı diye sorgulatın.↗ Araclo
- Emniyet kemeri gergisi / yolcu hava yastığı / koltuk bağlantısı geri çağırmaları — Belgelenmiş üç ayrı güvenlik kampanyası. — Kapsama giren üretim tarihlerinde şasi sorgusu yaptırın.↗ Carverif
Açık kampanya olup olmadığı yalnızca şasi numarasıyla (VIN) üreticinin resmî sorgusunda kesinleşir.
Artılar ve eksiler
- + B segment hatchback'te ferah kabin ve iyi görüş
- + Manuel versiyonlar dayanıklı ve düşük maliyetli
- + 0.9/1.0 IG-T turbolar ekonomik ve keyifli (K14)
- + K14 modern tasarım ve güvenlik donanımı
- + Şehir içinde pratik ve konforlu
- − Xtronic CVT'de sarsıntı ve ısınma riski
- − Eski modellerde elektrikli direksiyon güç kaybı
- − K13'te boya soyulması bildirimleri
- − Bazı araçlarda park sensörü/elektronik arıza
- − CVT'li araçlarda şanzıman tamiri pahalı
Sahip deneyimi
Manuel versiyonu güvenilir ve ekonomik şehir aracı, ancak CVT'li örneklerde şanzıman geçmişi ve sarsıntı davranışı dikkatle kontrol edilmeli.
Kullanıcı ve uzman kaynaklarından derlenmiş genel değerlendirmedir.
OtoKarar puanı
Güvenilirlik, sahip olma maliyeti, kronik yükü ve piyasa likiditesi gibi boyutların ağırlıklı bileşimidir.
Sıkça sorulan sorular
Nissan Micra 2019 1.0 Tekna ikinci el fiyatı ne kadar?
Son 31 gündeki ilan gözlemlerine göre Nissan Micra 2019 1.0 Tekna için boyasız/orijinal araçta yaklaşık 1.090.000 ₺, birkaç parça boyalı araçta yaklaşık 1.024.000 ₺, değişenli veya ağır hasar kayıtlı araçta yaklaşık 980.000 ₺. Bunlar istatistiksel ilan fiyatı göstergeleridir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir.
Nissan Micra 2019 1.0 Tekna yıllık masrafı ne kadar?
Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık gider ≈91.000 ₺ – ≈126.000 ₺. İçinde MTV, muayene payı, yakıt, bakım, lastik payı var. Zorunlu trafik sigortası ve kasko dahil değildir; ikisi de sürücünün hasar basamağına göre değişir.
Nissan Micra 2019 1.0 Tekna kasko değeri kaç TL?
Türkiye Sigorta Birliği referans kasko bedeli 925.959 ₺. Bu bedel sigorta priminin hesabında kullanılır, satış fiyatı değildir.
Nissan Micra 2019 1.0 Tekna alırken nelere dikkat etmeli?
Kaynaklarda bu varyant için en sık bildirilen kontrol noktaları: Sebepsiz ani fren müdahalesi (geri çağırma); Start-stop devre dışı ve akü boşalması; Fabrika boya kalınlığı ve boya atması. Her araçta görülmez; ekspertizde özellikle bu başlıklar sorulmalıdır.
Nissan Micra 2019 1.0 Tekna hangi yakıt ve vites seçeneğiyle sunuluyor?
Bu kart benzin yakıtlı, otomatik vitesli hatchback 5 kapı gövdeli 76 - 100 HP güç sınıfındaki 2019 model 1.0 varyantı kapsar.
Bu aracı almadan önce ekspertiz
Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.
Ekspertiz randevusu al →