Nissan Qashqai+2 2011 1.5 dCi Tekna Pack
OtoKarar piyasa değerlemesi
Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.
TSB kasko referans değeri: 906.757 ₺ (sigorta referansıdır, satış fiyatı değildir)
Yıllık sahip olma gideri
≈91.000 ₺ – ≈127.000 ₺ / yıl · 15.000 km
| MTV (I/A tarifesi) | 1.000 ₺ |
| Muayene payı | 2.000 ₺ |
| Yakıt (15.000 km) | 71.000 ₺ – 93.000 ₺ |
| Bakım | 13.000 ₺ – 24.000 ₺ |
| Lastik payı | 5.000 ₺ – 6.000 ₺ |
Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.
- ₺Piyasa değeri 1.100.000 ₺.
- ★En güçlü yanı değer koruma (80/100), en zayıf yanı kullanım maliyeti (56/100).
- ◈TSB Eylül 2026 kasko değeri 906.757 ₺; piyasa fiyatına oranı %82.
- ⚙K9K kodlu motor, turbo.
Paketleri karşılaştır
Yalnız aynı model yılı, kasa, nesil, motor, yakıt ve şanzımana ait paketler birlikte gösterilir.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Teknik künye
Bakım planı
Qashqai, Juke, Note ve Qashqai+2'deki 1.5 dCi, Renault kaynaklı K9K motorudur ve triger kayışlıdır. Nissan yetkili servisi dizel araçlarda 10.000 km veya 12 ayda bir bakım öneriyor; triger kayışı seti 4. yıl ağır bakımında değişiyor. Alıcı için en kritik nokta, triger değişim belgesi ve düzenli yağ bakımıdır.↗ yuzbasiogluoto.com.tr
- 10.000 km / 12 ayMotor yağı + yağ filtresiNissan yetkili servisi dizel araçlarda normal kullanımda 10.000 km veya 12 ayda bir periyodik bakım öneriyor. Ağır kullanımda (kısa yol, tozlu yol, çekme) bu aralık 5.000 km veya 6 aya iniyor.↗ yuzbasiogluoto.com.tr
- 30.000 km / 12 ayYakıt (mazot) filtresiNissan yakıt filtresini 30.000 km'de veya yılda bir değiştirmeyi öngörür. Tozlu yol, kısa mesafe ve yoğun dur-kalk gibi ağır kullanımda bu aralığın yarısında (15.000 km) değiştirin. Kalitesiz yakıt enjektörlere zarar verir; filtreyi geciktirmeyin.↗ nissan-cdn.net
- 48 ayHava filtresi + polen filtresiNissan yetkili servisinin 4. yıl ağır bakım paketinde hava ve polen filtresi değişiyor. Kaynakta km aralığı verilmiyor; yıllık bakımlarda filtrelerin durumunu kontrol ettirin.↗ korkmazhaber.com
- 48 ayTriger kayışı seti (kayış, gergi, aksesuar kayışı)Nissan Türkiye yetkili servisleri triger ve aksesuar kayışı setini 4. yıl ağır bakımında değiştirir. Üretici km sınırı pazara ve motor yılına göre 120.000-160.000 km arasında değişir; Türkiye'deki toz, kısa mesafe ve dur-kalk kullanımda Nissan aralığın yarısını öngörür. Kayıtta değişim yoksa 4 yılı dolduran araçta kayışı değiştirin; kayış koparsa motor ağır hasar görür.↗ korkmazhaber.com
- 48 ayFren hidroliğiNissan yetkili servisinin 4. yıl ağır bakım paketinde fren hidroliği değişiyor. Kaynakta km aralığı verilmiyor; seviyeyi her bakımda kontrol ettirin.↗ korkmazhaber.com
- •Antifriz (soğutma sıvısı)Kaynakta sabit değişim aralığı verilmiyor. Antifriz seviyesi ve donma derecesi her periyodik bakımda kontrol ediliyor.↗ pratikaraba.com
- 30.000 kmPartikül filtresi (DPF) doluluk kontrolüKaynak, özellikle kısa mesafe kullanılan araçlarda partikül filtresi doluluğunun her 30.000 km'de kontrol edilmesini öneriyor. Bu bir değişim değil kontrol aralığıdır. Filtrenin kendini temizleyebilmesi için düzenli olarak şehir dışı yol yapın.↗ hyundaiservisim.com
Kesin bakım planı aracın şasi numarasına (VIN) ve kullanım koşuluna göre yetkili serviste doğrulanmalıdır.
Satın almadan önce kontrol listesi
- ✓Triger seti değişim faturasını isteyin (tarih ve km yazmalı). 4 yılı veya 80.000 km'yi geçmiş ve belgesi olmayan araçta triger setini pazarlıkta hesaba katın.
- ✓Motoru soğukken çalıştırın. Metalik tıkırtı duyuyorsanız veya yağ lambası geç sönüyorsa alımdan vazgeçin; bu motorda aksatılan yağ bakımı yatak sorununa yol açabiliyor.
- ✓Rölantide sarsıntı, zor çalışma veya egzozdan yoğun duman varsa enjektörlerden şüphelenin. Servise enjektör geri dönüş (kaçak) testi yaptırın.
- ✓Test sürüşünde turbodan ıslık, ani çekiş kaybı veya motor arıza lambası olup olmadığına bakın.
- ✓OBD cihazıyla arıza kodlarını okutun. EGR ve partikül filtresi (DPF) ile ilgili kayıtlı kod olup olmadığını sorun.
- ✓Servis kayıtlarında 10.000 km veya yılda bir yapılmış yağ bakımlarını görmeye çalışın; aralıklar çok açılmışsa dikkatli olun.
Artılar ve eksiler
- + Çok yaygın K9K motor, her ustada bilinir, yedek parça bol ve ucuz
- + Düşük yakıt tüketimi (dizel), uzun yol ve yüksek km kullanıcısına ekonomik
- + Düşük devirde iyi tork, şehir içi ve yüklü kullanımda rahat
- + Doğru bakımlı örnekte yüksek km'lere ulaşabilen dayanıklı blok
- + Manuel şanzımanlı örneklerde CVT riski yok, güvenilir aktarma
- − EGR + DPF + enjektör üçlüsü şehir içi kullanımda sık ve maliyetli
- − Enjektör takımı yenileme yüksek masraf, kalitesiz yakıta hassas
- − Kısa mesafe kullanımı DPF için uygun değil, tıkanma riski yüksek
- − VGT turbo karbon birikimiyle sıkışabiliyor, bakım ihmaline duyarlı
Sahip deneyimi
Çok yaygın K9K motor, her ustada bilinir, yedek parça bol ve ucuz Başlıca dikkat: eGR + DPF + enjektör üçlüsü şehir içi kullanımda sık ve maliyetli.
Kullanıcı ve uzman kaynaklarından derlenmiş genel değerlendirmedir.
OtoKarar puanı
Güvenilirlik, sahip olma maliyeti, kronik yükü ve piyasa likiditesi gibi boyutların ağırlıklı bileşimidir.
Sıkça sorulan sorular
Nissan Qashqai+2 2011 1.5 dCi Tekna Pack ikinci el fiyatı ne kadar?
Son 31 gündeki ilan gözlemlerine göre Nissan Qashqai+2 2011 1.5 dCi Tekna Pack için boyasız/orijinal araçta yaklaşık 1.100.000 ₺, birkaç parça boyalı araçta yaklaşık 1.058.000 ₺, değişenli veya ağır hasar kayıtlı araçta yaklaşık 1.004.000 ₺. Bunlar istatistiksel ilan fiyatı göstergeleridir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir.
Nissan Qashqai+2 2011 1.5 dCi Tekna Pack yıllık masrafı ne kadar?
Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık gider ≈91.000 ₺ – ≈127.000 ₺. İçinde MTV, muayene payı, yakıt, bakım, lastik payı var. Zorunlu trafik sigortası ve kasko dahil değildir; ikisi de sürücünün hasar basamağına göre değişir.
Nissan Qashqai+2 2011 1.5 dCi Tekna Pack kasko değeri kaç TL?
Türkiye Sigorta Birliği referans kasko bedeli 906.757 ₺. Bu bedel sigorta priminin hesabında kullanılır, satış fiyatı değildir.
Nissan Qashqai+2 2011 1.5 dCi Tekna Pack hangi yakıt ve vites seçeneğiyle sunuluyor?
Bu kart dizel yakıtlı, manuel vitesli suv gövdeli 110 hp güç sınıfındaki 2011 model 1.5 dCi varyantı kapsar.
Bu aracı almadan önce ekspertiz
Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.
Ekspertiz randevusu al →