Nissan Qashqai 2014 1.2 DIG-T Platinum Premium Pack
OtoKarar piyasa değerlemesi
Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir (10 ilan gözlemi); gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.
TSB kasko referans değeri: 1.043.323 ₺ (sigorta referansıdır, satış fiyatı değildir)
Yıllık sahip olma gideri
≈92.000 ₺ – ≈128.000 ₺ / yıl · 15.000 km
| MTV (I/A tarifesi) | 2.000 ₺ |
| Muayene payı | 2.000 ₺ |
| Yakıt (15.000 km) | 72.000 ₺ – 95.000 ₺ |
| Bakım | 13.000 ₺ – 24.000 ₺ |
| Lastik payı | 4.000 ₺ – 5.000 ₺ |
Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.
- ₺Piyasa değeri 1.178.691 ₺ (82 ilan gözlemi); önceki döneme göre yatay.
- ★En güçlü yanı değer koruma (85/100), en zayıf yanı güvenilirlik (57/100).
- !4 bilinen kronik konu; en sık bildirilen: Triger zinciri uzaması ve yağ tüketimi (erken üretim).
- ◈TSB Eylül 2026 kasko değeri 1.043.323 ₺; piyasa fiyatına oranı %89.
- ⚙HRA2DDT kodlu motor, turbo direkt enjeksiyon, 190 Nm tork.
Paketleri karşılaştır
Yalnız aynı model yılı, kasa, nesil, motor, yakıt ve şanzımana ait paketler birlikte gösterilir.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Teknik künye
Bilinen kontrol noktaları
- Triger zinciri uzaması ve yağ tüketimi (erken üretim) — 1.2 DIG-T (HRA2DDT) motorlarda ince triger zincirinin erken uzaması yaygın; soğukta 5-30 sn metalik tıkırtı, ileri durumda misfire ve zincir diş atlarsa piston-supap teması ile ağır hasar. Erken üretimde yağ tüketimi zinciri besleyen gergi basıncını düşürüp aşınmayı hızlandırıyor. Nissan 2016'da ECM güncellemesi ve revize segman uyguladı. SADECE 1.2 benzin.
- J11 DIG-T Xtronic CVT şanzıman sarsintisi/titreşimi (judder) — J11 DIG-T benzinli (1.2/1.3) Xtronic CVT'lilerde kalkışta/düşük devirde ve yokusta traktor benzeri titreşim (judder), P17F1 kodları; bazı araclarda garanti kapsaminda komple şanzıman değişimi. Sadece CVT'li versiyonlar.
- J11 panoramik cam tavanin kendiliginden catlamasi — J11 Sky Pack panoramik cam tavanli araclarda darbe olmadan cam tavan kendiliginden catliyor; genelde garanti disi sayiliyor.
- J11 arka fren kaliperi sıkışması / kılavuz pim korozyonu — J11 nesli arka fren kaliperlerinde kılavuz pim korozyonu nedeniyle sıkışma/yapışma, körük hasarı ve aşırı ısınmadan kaliper deformasyonu; dengesiz frenleme ve performans kaybı olabiliyor. EPB barındıran araçlarda arka fren bakımı ek dikkat ister.
Kaynaklarda bildirilen kontrol noktalarıdır; her araçta görüleceği anlamına gelmez.
Bakım planı
Qashqai, Juke ve Pulsar'daki 115 hp'lik 1.2 DIG-T turbo benzinli motor triger ZİNCİRLİDİR, kayış değişimi yoktur. Avrupa bakım verisine göre yağ değişimi 15.000 km veya yılda bir, bujiler 30.000 km'dir. Alıcı için en kritik nokta bu motor ailesinde bildirilen anormal yağ tüketimidir.↗ auto-abc.eu
- 15.000 km / 12 ayMotor yağı + yağ filtresiAvrupa bakım verisine göre 15.000 km veya yılda bir, hangisi önce gelirse. Türkiye distribütörüne ait bir tablo bulamadık; servis kitapçığını kontrol edin.↗ auto-abc.eu
- 30.000 kmHava filtresiAvrupa bakım verisine göre 30.000 km'de değişir.↗ auto-abc.eu
- 30.000 kmPolen filtresiAvrupa bakım verisine göre 30.000 km'de değişir.↗ auto-abc.eu
- 30.000 kmBujilerAvrupa bakım verisine göre 30.000 km'de değişir.↗ auto-abc.eu
- 60.000 kmXtronic CVT şanzıman yağıAvrupa bakım verisine göre Xtronic CVT'li versiyonda şanzıman yağı 60.000 km'de değişir (Nissan CVT NS-3). Yalnız Xtronic CVT'li versiyonları ilgilendirir.↗ auto-abc.eu
- •Triger zinciriBu motorda ömürlük olarak tanımlanan triger zinciri vardır, periyodik kayış değişimi yoktur. Kaynakta zincir için değişim aralığı verilmiyor.↗ en.wikipedia.org
Kesin bakım planı aracın şasi numarasına (VIN) ve kullanım koşuluna göre yetkili serviste doğrulanmalıdır.
Satın almadan önce kontrol listesi
- ✓Yağ çubuğuyla yağ seviyesini kontrol edin ve satıcıya iki bakım arasında yağ ekleyip eklemediğini sorun; bu motor ailesinde anormal yağ tüketimi bildiriliyor.
- ✓Egzozdan mavimsi duman olup olmadığına bakın; özellikle rölantiden sonra gaz verince duman yağ yakmaya işaret eder.
- ✓Soğuk motoru çalıştırıp ilk saniyelerde zincir bölgesinden metalik şakırtı olup olmadığını dinleyin.
- ✓Servis kayıtlarından yağ değişimlerinin 15.000 km veya yılda bir aksatılmadan yapıldığını doğrulayın.
- ✓OBD cihazıyla arıza kodu okutun; ateşleme, turbo ve eksantrik zamanlama kodlarına bakın.
- ✓Xtronic CVT'li araçta kalkışta titreme, uğultu veya hızlanırken kayma hissi olup olmadığına bakın; Xtronic CVT yağ değişim kaydını isteyin.
Artılar ve eksiler
- + Sessiz, konforlu ve yakıt ekonomisi iyi; geniş iç hacim ve aileye uygun düzen
- + İyi görüş açısı, kolay sürüş ve güçlü güvenlik puanları; segmentin referans crossover'ı
- + Geniş motor yelpazesi; ikinci el bulunurluğu ve parça erişimi yüksek
- − Güvenilirlik rakiplerin gerisinde; What Car anketinde J11 orta-alt sıralarda
- − Fren, motor dışı elektrik, akü ve turbo başlıca şikayet noktaları
- − Eski nesil navigasyon, klima gazı kaçağı, lastik basıncı uyarısı ve infotainment gecikmesi
Sahip deneyimi
Düzenli yağ bakımı yapılan araçlarda turbo ve zincir sorunları belirgin azalıyor
Kullanıcı ve uzman kaynaklarından derlenmiş genel değerlendirmedir.
OtoKarar puanı
Güvenilirlik, sahip olma maliyeti, kronik yükü ve piyasa likiditesi gibi boyutların ağırlıklı bileşimidir.
Sıkça sorulan sorular
Nissan Qashqai 2014 1.2 DIG-T Platinum Premium Pack ikinci el fiyatı ne kadar?
Son 31 gündeki ilan gözlemlerine göre Nissan Qashqai 2014 1.2 DIG-T Platinum Premium Pack için boyasız/orijinal araçta yaklaşık 1.179.000 ₺, birkaç parça boyalı araçta yaklaşık 1.126.000 ₺, değişenli veya ağır hasar kayıtlı araçta yaklaşık 1.028.000 ₺. Bunlar istatistiksel ilan fiyatı göstergeleridir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir.
Nissan Qashqai 2014 1.2 DIG-T Platinum Premium Pack yıllık masrafı ne kadar?
Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık gider ≈92.000 ₺ – ≈128.000 ₺. İçinde MTV, muayene payı, yakıt, bakım, lastik payı var. Zorunlu trafik sigortası ve kasko dahil değildir; ikisi de sürücünün hasar basamağına göre değişir.
Nissan Qashqai 2014 1.2 DIG-T Platinum Premium Pack kasko değeri kaç TL?
Türkiye Sigorta Birliği referans kasko bedeli 1.043.323 ₺. Bu bedel sigorta priminin hesabında kullanılır, satış fiyatı değildir.
Nissan Qashqai 2014 1.2 DIG-T Platinum Premium Pack alırken nelere dikkat etmeli?
Kaynaklarda bu varyant için en sık bildirilen kontrol noktaları: Triger zinciri uzaması ve yağ tüketimi (erken üretim); J11 DIG-T Xtronic CVT şanzıman sarsintisi/titreşimi (judder); J11 panoramik cam tavanin kendiliginden catlamasi. Her araçta görülmez; ekspertizde özellikle bu başlıklar sorulmalıdır.
Nissan Qashqai 2014 1.2 DIG-T Platinum Premium Pack hangi yakıt ve vites seçeneğiyle sunuluyor?
Bu kart benzin yakıtlı, otomatik vitesli suv gövdeli 101 - 125 hp güç sınıfındaki 2014 model 1.2 varyantı kapsar.
Bu aracı almadan önce ekspertiz
Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.
Ekspertiz randevusu al →