Nissan Qashqai 2016 1.2 DIG-T Black Edition Premium Pack
OtoKarar piyasa değerlemesi
Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir (65 ilan gözlemi); gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.
TSB kasko referans değeri: 1.085.462 ₺ (sigorta referansıdır, satış fiyatı değildir)
Yıllık sahip olma gideri
≈91.000 ₺ – ≈126.000 ₺ / yıl · 15.000 km
| MTV (I/A tarifesi) | 2.000 ₺ |
| Muayene payı | 2.000 ₺ |
| Yakıt (15.000 km) | 72.000 ₺ – 95.000 ₺ |
| Bakım | 12.000 ₺ – 22.000 ₺ |
| Lastik payı | 4.000 ₺ – 5.000 ₺ |
Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.
- ₺Piyasa değeri 1.215.000 ₺ (117 ilan gözlemi); önceki döneme göre yatay.
- ★En güçlü yanı değer koruma (85/100), en zayıf yanı kullanım maliyeti (54/100).
- !6 bilinen kronik konu; en sık bildirilen: Aşırı yağ eksiltme ve üreticinin teknik bülteni.
- ◈TSB Eylül 2026 kasko değeri 1.085.462 ₺; piyasa fiyatına oranı %89.
- ⚙HRA2DDT kodlu motor, turbo direkt enjeksiyon, 190 Nm tork.
Paketleri karşılaştır
Yalnız aynı model yılı, kasa, nesil, motor, yakıt ve şanzımana ait paketler birlikte gösterilir.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Teknik künye
Bilinen kontrol noktaları
- Aşırı yağ eksiltme ve üreticinin teknik bülteni — Bu turbo benzinli motorun en bilinen sorunu beklenenden fazla yağ eksiltmesidir. Üretici konuyu teknik bültenle ele almış, sahiplerden belirli aralıklarla yağ tüketim ölçümü yapılmasını istemiştir. Sahip forumlarında iki bakım arası litrelerce yağ eksilten araçlar bildirilmiştir. Bu motorda yağ seviyesini iki bakım arasında düzenli kontrol etmek zorunludur.
- Yağ seviyesi düşünce zincir gergisi susuz kalıyor — Yağ eksildiğinde zincir gergisi yeterli basınçla beslenemez ve gerginliğini kaybeder. Sonuç soğuk çalıştırmada motor önünden gelen metalik tıkırtı, ileri aşamada zincirin atlaması ve ağır motor hasarıdır. Yani asıl sorun zincirin kendisi değil, yağ seviyesinin takip edilmemesidir. Tıkırtı duyulan bir araç pazarlık değil, vazgeçme sebebidir.
- Erken üretimde motor yenileme vakaları — Bu motorun ilk üretim yıllarında ağır motor arızaları basına yansımış, bazı sahipler kısa sürede birden fazla motor yenilemesi yaşadıklarını anlatmıştır. Şikayetlerin ortak noktası yağ tüketiminin fark edilmeden motor hasarına dönüşmesidir. Bu nedenle erken üretim araçlarda geçmiş onarım kaydı çok önemlidir. Yenilenmiş veya değişmiş motor, fiyatı doğrudan etkiler.
- Yazılım güncellemesi ve revize segmanlar sonrası durum — Üretici yağ tüketimi için beyin yazılımı güncellemesi yayınlamış ve üretimde piston segmanlarını revize etmiştir. Bu düzenlemeden sonra üretilen araçlar belirgin şekilde daha sorunsuz kabul ediliyor. Yani aynı motorun erken ve geç üretimi aynı risk taşımaz. Alım kararında üretim tarihi, kilometreden daha belirleyici olabilir.
- Yakıt borusu sürtünmesi nedeniyle geri çağırma — Üretici, benzinli Qashqai'lerin bir bölümü için yakıt borusunun bağlantı braketine sürtüp hasar görmesi gerekçesiyle güvenlik geri çağırması yayınladı. Bildirime göre hasarlı borudan yakıt sızabilir, araç yolda güç kaybedebilir ve dış bir ateşleme kaynağı varsa yangın riski doğar. Kapsam üretim tarihine göre belirleniyor. Geri çağırma işlemi masrafsızdır ama yapılmamış araçlar hâlâ trafiktedir.
- Turbo yağ kanalının kurumla daralması — Yağ bakımı geciken veya yağ eksilten bu motorlarda turboya giden yağ kanalında kurum birikir. Yeterli yağ alamayan turbo yatağı aşınır; belirti ıslık sesi, egzozdan mavimsi duman ve güç kaybıdır. Turbo değişimi bu araç sınıfında yüksek maliyetli bir kalemdir. Kanal temizlenmeden yapılan turbo değişimi kısa sürede tekrarlar.
Kaynaklarda bildirilen kontrol noktalarıdır; her araçta görüleceği anlamına gelmez.
Bakım planı
Qashqai, Juke ve Pulsar'daki 115 hp'lik 1.2 DIG-T turbo benzinli motor triger ZİNCİRLİDİR, kayış değişimi yoktur. Avrupa bakım verisine göre yağ değişimi 15.000 km veya yılda bir, bujiler 30.000 km'dir. Alıcı için en kritik nokta bu motor ailesinde bildirilen anormal yağ tüketimidir.↗ auto-abc.eu
- 15.000 km / 12 ayMotor yağı + yağ filtresiAvrupa bakım verisine göre 15.000 km veya yılda bir, hangisi önce gelirse. Türkiye distribütörüne ait bir tablo bulamadık; servis kitapçığını kontrol edin.↗ auto-abc.eu
- 30.000 kmHava filtresiAvrupa bakım verisine göre 30.000 km'de değişir.↗ auto-abc.eu
- 30.000 kmPolen filtresiAvrupa bakım verisine göre 30.000 km'de değişir.↗ auto-abc.eu
- 30.000 kmBujilerAvrupa bakım verisine göre 30.000 km'de değişir.↗ auto-abc.eu
- 60.000 kmXtronic CVT şanzıman yağıAvrupa bakım verisine göre Xtronic CVT'li versiyonda şanzıman yağı 60.000 km'de değişir (Nissan CVT NS-3). Yalnız Xtronic CVT'li versiyonları ilgilendirir.↗ auto-abc.eu
- •Triger zinciriBu motorda ömürlük olarak tanımlanan triger zinciri vardır, periyodik kayış değişimi yoktur. Kaynakta zincir için değişim aralığı verilmiyor.↗ en.wikipedia.org
Kesin bakım planı aracın şasi numarasına (VIN) ve kullanım koşuluna göre yetkili serviste doğrulanmalıdır.
Satın almadan önce kontrol listesi
- ✓Yağ çubuğuyla yağ seviyesini kontrol edin ve satıcıya iki bakım arasında yağ ekleyip eklemediğini sorun; bu motor ailesinde anormal yağ tüketimi bildiriliyor.
- ✓Egzozdan mavimsi duman olup olmadığına bakın; özellikle rölantiden sonra gaz verince duman yağ yakmaya işaret eder.
- ✓Soğuk motoru çalıştırıp ilk saniyelerde zincir bölgesinden metalik şakırtı olup olmadığını dinleyin.
- ✓Servis kayıtlarından yağ değişimlerinin 15.000 km veya yılda bir aksatılmadan yapıldığını doğrulayın.
- ✓OBD cihazıyla arıza kodu okutun; ateşleme, turbo ve eksantrik zamanlama kodlarına bakın.
- ✓Xtronic CVT'li araçta kalkışta titreme, uğultu veya hızlanırken kayma hissi olup olmadığına bakın; Xtronic CVT yağ değişim kaydını isteyin.
Artılar ve eksiler
- + Sessiz, konforlu ve yakıt ekonomisi iyi; geniş iç hacim ve aileye uygun düzen
- + İyi görüş açısı, kolay sürüş ve güçlü güvenlik puanları; segmentin referans crossover'ı
- + Geniş motor yelpazesi; ikinci el bulunurluğu ve parça erişimi yüksek
- − Güvenilirlik rakiplerin gerisinde; What Car anketinde J11 orta-alt sıralarda
- − Fren, motor dışı elektrik, akü ve turbo başlıca şikayet noktaları
- − Eski nesil navigasyon, klima gazı kaçağı, lastik basıncı uyarısı ve infotainment gecikmesi
Sahip deneyimi
Düzenli yağ bakımı yapılan araçlarda turbo ve zincir sorunları belirgin azalıyor
Kullanıcı ve uzman kaynaklarından derlenmiş genel değerlendirmedir.
OtoKarar puanı
Güvenilirlik, sahip olma maliyeti, kronik yükü ve piyasa likiditesi gibi boyutların ağırlıklı bileşimidir.
Sıkça sorulan sorular
Nissan Qashqai 2016 1.2 DIG-T Black Edition Premium Pack ikinci el fiyatı ne kadar?
Son 31 gündeki ilan gözlemlerine göre Nissan Qashqai 2016 1.2 DIG-T Black Edition Premium Pack için boyasız/orijinal araçta yaklaşık 1.215.000 ₺, birkaç parça boyalı araçta yaklaşık 1.162.000 ₺, değişenli veya ağır hasar kayıtlı araçta yaklaşık 1.079.000 ₺. Bunlar istatistiksel ilan fiyatı göstergeleridir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir.
Nissan Qashqai 2016 1.2 DIG-T Black Edition Premium Pack yıllık masrafı ne kadar?
Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık gider ≈91.000 ₺ – ≈126.000 ₺. İçinde MTV, muayene payı, yakıt, bakım, lastik payı var. Zorunlu trafik sigortası ve kasko dahil değildir; ikisi de sürücünün hasar basamağına göre değişir.
Nissan Qashqai 2016 1.2 DIG-T Black Edition Premium Pack kasko değeri kaç TL?
Türkiye Sigorta Birliği referans kasko bedeli 1.085.462 ₺. Bu bedel sigorta priminin hesabında kullanılır, satış fiyatı değildir.
Nissan Qashqai 2016 1.2 DIG-T Black Edition Premium Pack alırken nelere dikkat etmeli?
Kaynaklarda bu varyant için en sık bildirilen kontrol noktaları: Aşırı yağ eksiltme ve üreticinin teknik bülteni; Yağ seviyesi düşünce zincir gergisi susuz kalıyor; Erken üretimde motor yenileme vakaları. Her araçta görülmez; ekspertizde özellikle bu başlıklar sorulmalıdır.
Nissan Qashqai 2016 1.2 DIG-T Black Edition Premium Pack hangi yakıt ve vites seçeneğiyle sunuluyor?
Bu kart benzin yakıtlı, otomatik vitesli suv gövdeli 115 hp güç sınıfındaki 2016 model 1.2 varyantı kapsar.
Bu aracı almadan önce ekspertiz
Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.
Ekspertiz randevusu al →