Opel Astra 2020 1.4 Sport
OtoKarar piyasa değerlemesi
Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir (67 ilan gözlemi); gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.
TSB kasko referans değeri: 1.095.455 ₺ (sigorta referansıdır, satış fiyatı değildir)
Yıllık sahip olma gideri
≈63.000 ₺ – ≈88.000 ₺ / yıl · 15.000 km
| MTV (I tarifesi) | 4.000 ₺ – 5.000 ₺ |
| Muayene payı | 2.000 ₺ |
| Yakıt (15.000 km) | 42.000 ₺ – 56.000 ₺ |
| Bakım | 10.000 ₺ – 18.000 ₺ |
| Lastik payı | 5.000 ₺ – 6.000 ₺ |
Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.
- ₺Piyasa değeri 1.037.500 ₺ (66 ilan gözlemi); önceki döneme göre yatay.
- ★En güçlü yanı güvenilirlik (63/100), en zayıf yanı kullanım maliyeti (37/100).
- !3 bilinen kronik konu; en sık bildirilen: Astra K 1.4 Turbo: piston/segman kirilmasi.
- ◈TSB Eylül 2026 kasko değeri 1.095.455 ₺; piyasa fiyatına oranı %106.
- ⚙F14SHT kodlu motor, turbo direkt enjeksiyon, 236 Nm tork.
Paketleri karşılaştır
Yalnız aynı model yılı, kasa, nesil, motor, yakıt ve şanzımana ait paketler birlikte gösterilir.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Teknik künye
Bilinen kontrol noktaları
- Astra K 1.4 Turbo: piston/segman kirilmasi — B14XFT/B14XFL 1.4 Turbo benzinlilerde düşük km'de bile piston/segman kirilmasi bildiriliyor; titreme ve ESC/motor arıza ışığı ile komple motor gerektirebiliyor.
- Astra K akü boşalması / IntelliLink ve elektrik arızaları — Astra K'da kısa mesafe kullanımda modül bekleme akımı nedeniyle gece akü boşalması sık. Kaynaklar: IntelliLink infotainment, kalorifer direnç paketi, B-sütunu arka kapı kablo demeti kırılmaları. IntelliLink aralıklı çalışabilir. Motordan bağımsız.
- Astra K/L: fabrikasyon boya atmasi (tavan/kaput) — Astra K ve L'de darbe olmadan tavan ve kaputta fabrikasyon boya atmasi/kalkmasi bildiriliyor.
Kaynaklarda bildirilen kontrol noktalarıdır; her araçta görüleceği anlamına gelmez.
Bakım planı
Astra K'deki 1.4 Turbo triger ZİNCİRLİDİR. Opel Türkiye bakımı 15.000 km ya da yılda bir ister; LPG sistemi de ayrıca yılda bir ya da 10.000 km'de bakım ister. Alıcı için en kritik nokta LPG kitinin motora uygunluğudur: turbolu motor direkt enjeksiyonlu olduğundan sıradan kitler bu motora uygun değildir.↗ opel.com.tr
- 15.000 km / 12 ayMotor yağı ve yağ filtresi değişimiOpel Türkiye bakımı yılda en az bir kez ya da 15.000 km'de bir önerir. Zincirin ömrü yağ bakımına bağlıdır; bu aralığı aşmayın.↗ opel.com.tr
- 15.000 km / 12 ayPolen (kabin) filtresi değişimiOpel Türkiye yıllık / 15.000 km bakım kapsamında polen filtresi değişimini sayar.↗ opel.com.tr
- 24 ayFren hidroliği değişimiKilometreden bağımsız, 2 yılda bir değiştirin.↗ getgaragehub.com
- 60 ayAntifriz (soğutma sıvısı) değişimiUzman kaynak antifrizi kilometreye bakmadan 5 yılda bir değiştirmeyi önerir. LPG regülatörü motor suyuyla ısınır; seviyeyi düzenli kontrol edin.↗ getgaragehub.com
- 30.000 kmTriger zinciri kontrolü1.4 Turbo (B14XFT) kayış değil ZİNCİR kullanır. Parça kataloğu 30.000 km'de bir kontrol önerir; sabit değişim aralığı verilmez.↗ autodoc.co.uk
- •LPG kitinin motora uygunluğuAstra K'nin 1.4 Turbo motoru direkt enjeksiyonludur; kullanıcılar sıradan LPG kitlerinin bu motora uymadığını, sıvı fazlı ve pahalı özel sistem gerektiğini aktarıyor.↗ forum.donanimhaber.com
- •Yağ standardına uyum (erken ateşleme koruması)Turbolu motorda düşük devirde erken ateşleme piston ve yatak hasarı yapabilir; doğru onaylı yağ (dexos1 Gen 2) ve ilgili motor beyni güncellemesi önemlidir.↗ carchecker.pro
- 10.000 km / 12 ayLPG filtresi değişimiLPG servisleri filtre bakımını her 10.000 km'de ya da yılda bir yapar.↗ lpgcozummerkezi.com.tr
- 10.000 km / 12 ayLPG sistemi periyodik bakımı (regülatör, bağlantılar, sızdırmazlık, ayar)LPG'li aracın bakımı yılda bir ya da 10.000 km'de yapılmalı. Bakımda regülatör (buharlaştırıcı), bağlantı parçalarındaki oksitlenme, kablolar ve gaz kaçağı kontrol edilir; gaz ayarı yeniden yapılır.↗ arabam.com
- 120 ayLPG tankı ömrüTankın kullanım ömrü takıldığı tarihten değil, üzerindeki imalat tarihinden itibaren 10 yıldır. Süresi geçmiş, tarihi okunmayan ya da paslı tank muayenede ağır kusur sayılır.↗ elitautogaz.com
Kesin bakım planı aracın şasi numarasına (VIN) ve kullanım koşuluna göre yetkili serviste doğrulanmalıdır.
Satın almadan önce kontrol listesi
- ✓Ruhsatta LPG tadilatının işli olduğunu, montaj belgesini ve kitin markasını görün; turbolu versiyonda kitin direkt enjeksiyona uygun olduğunu montajcıya teyit ettirin.
- ✓LPG tankının imalat tarihine bakın; 10 yılı dolmaya yakınsa değişim masrafını pazarlığa katın.
- ✓Motoru soğukken çalıştırın; ilk saniyelerdeki takırtı zincir uzamasına işaret eder.
- ✓Benzinde ve LPG'de ayrı ayrı sürün; LPG'ye geçişte tekleme, rölantide dalgalanma veya motor arıza lambası ayar ya da subap sorununa işaret eder. Arıza kodu okutun.
- ✓Son LPG bakım faturasını ve filtre değişimini görün; bağlantılarda gaz kokusu olup olmadığını kontrol ettirin.
Artılar ve eksiler
- + GM nesli (Astra J/K) sağlam gövde, geniş yedek parça ağı ve düşük parça maliyeti
- + 1.4 Turbo benzinli iyi bakımla dengeli performans-yakıt sunar (2015-2021 önerilen)
- + Astra K'da hafifleyen gövde ile daha iyi sürüş dinamiği ve tüketim
- − 1.4 Turbo benzinde triger zinciri ve soğutma (su pompası/termostat) zayıf
- − Astra K'da IntelliLink ve akü boşalması gibi elektrik/elektronik şikayetleri
Sahip deneyimi
En kritik kontrol: soğuk ilk çalıştırmada zincir takırtısı (hem 1.4 Turbo benzin hem 1.6 CDTI dizel)
VIN ile 2010-2012 soğutma fanı yangın geri çağırmasının yapıldığını teyit ettir
Kullanıcı ve uzman kaynaklarından derlenmiş genel değerlendirmedir.
OtoKarar puanı
Güvenilirlik, sahip olma maliyeti, kronik yükü ve piyasa likiditesi gibi boyutların ağırlıklı bileşimidir.
Sıkça sorulan sorular
Opel Astra 2020 1.4 Sport ikinci el fiyatı ne kadar?
Son 31 gündeki ilan gözlemlerine göre Opel Astra 2020 1.4 Sport için boyasız/orijinal araçta yaklaşık 1.038.000 ₺, birkaç parça boyalı araçta yaklaşık 1.007.000 ₺, değişenli veya ağır hasar kayıtlı araçta yaklaşık 919.000 ₺. Bunlar istatistiksel ilan fiyatı göstergeleridir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir.
Opel Astra 2020 1.4 Sport yıllık masrafı ne kadar?
Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık gider ≈63.000 ₺ – ≈88.000 ₺. İçinde MTV, muayene payı, yakıt, bakım, lastik payı var. Zorunlu trafik sigortası ve kasko dahil değildir; ikisi de sürücünün hasar basamağına göre değişir.
Opel Astra 2020 1.4 Sport kasko değeri kaç TL?
Türkiye Sigorta Birliği referans kasko bedeli 1.095.455 ₺. Bu bedel sigorta priminin hesabında kullanılır, satış fiyatı değildir.
Opel Astra 2020 1.4 Sport alırken nelere dikkat etmeli?
Kaynaklarda bu varyant için en sık bildirilen kontrol noktaları: Astra K 1.4 Turbo: piston/segman kirilmasi; Astra K akü boşalması / IntelliLink ve elektrik arızaları; Astra K/L: fabrikasyon boya atmasi (tavan/kaput). Her araçta görülmez; ekspertizde özellikle bu başlıklar sorulmalıdır.
Opel Astra 2020 1.4 Sport hangi yakıt ve vites seçeneğiyle sunuluyor?
Bu kart benzin+lpg yakıtlı, otomatik vitesli sedan gövdeli 140 hp güç sınıfındaki 2020 model 1.4 varyantı kapsar.
Bu aracı almadan önce ekspertiz
Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.
Ekspertiz randevusu al →