Opel Astra 2020 1.5 D Elegance
OtoKarar piyasa değerlemesi
Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir (16 ilan gözlemi); gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.
TSB kasko referans değeri: 1.390.001 ₺ (sigorta referansıdır, satış fiyatı değildir)
Yıllık sahip olma gideri
≈91.000 ₺ – ≈125.000 ₺ / yıl · 15.000 km
| MTV (I tarifesi) | 4.000 ₺ – 5.000 ₺ |
| Muayene payı | 2.000 ₺ |
| Yakıt (15.000 km) | 71.000 ₺ – 93.000 ₺ |
| Bakım | 10.000 ₺ – 18.000 ₺ |
| Lastik payı | 5.000 ₺ – 6.000 ₺ |
Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.
- ₺Piyasa değeri 1.148.562 ₺ (66 ilan gözlemi); önceki döneme göre yatay.
- ★En güçlü yanı güvenilirlik (67/100), en zayıf yanı kullanım maliyeti (37/100).
- !Bilinen kronik konu: Astra K/L: fabrikasyon boya atmasi (tavan/kaput).
- ◈TSB Eylül 2026 kasko değeri 1.390.001 ₺; piyasa fiyatına oranı %121.
- ⚙F15DVH kodlu motor, dizel common-rail, 300 Nm tork.
Paketleri karşılaştır
Yalnız aynı model yılı, kasa, nesil, motor, yakıt ve şanzımana ait paketler birlikte gösterilir.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Teknik künye
Bilinen kontrol noktaları
- Astra K/L: fabrikasyon boya atmasi (tavan/kaput) — Astra K ve L'de darbe olmadan tavan ve kaputta fabrikasyon boya atmasi/kalkmasi bildiriliyor.
Kaynaklarda bildirilen kontrol noktalarıdır; her araçta görüleceği anlamına gelmez.
Bakım planı
Bu motorda krank ile eksantriği motor yağının içinde çalışan bir triger KAYIŞI sürer; iki eksantrik mili arasında ise ayrı ve küçük bir ZİNCİR vardır. Temel bakım yılda bir veya 15.000 km'dir. Ekim 2017 - Ocak 2023 arasında üretilen motorlarda eksantrik zinciri erken uzayabildiği için Stellantis Avrupa'da bu motorlara 10 yıla uzanan özel bir kapsam açtı; alıcı için en kritik konu bu zincirin durumu ve aracın kampanya kaydıdır.↗ media.stellantis.com
- 15.000 km / 12 ayMotor yağı + yağ filtresiOpel Türkiye bakımı en az yılda bir veya 15.000 km'de öneriyor; aynı motoru kullanan Peugeot için servis kaynağı da 15.000 km veriyor. Kayış yağın içinde çalıştığı için yalnızca üreticinin onayladığı normda yağ kullanın.↗ opel.com.tr
- •Hava filtresi ve polen filtresiOpel Türkiye periyodik bakımında polen filtresi değişimi yer alıyor; kaynakta ayrı km aralığı verilmiyor. Her bakımda kontrol ettirin.↗ opel.com.tr
- •Yakıt (mazot) filtresiServis kaynağı yakıt filtresini her bir-iki bakımda bir değiştirmeyi öneriyor; sabit bir km verilmiyor.↗ konseyozelservis.com
- 120.000 km / 96 ayTriger kayışı seti (yağ içinde çalışan kayış) + devirdaimBağımsız bakım kaynağı kayışın resmî aralığı uzun olsa da 120.000-150.000 km veya 8 yılda değiştirilmesini öneriyor; Türkiye'deki servis kaynağı da kayış ve devirdaim için yaklaşık 120.000 km veriyor. Alt sınır daha güvenlidir.↗ getgaragehub.com
- •Eksantrik zinciri kontrolüEkim 2017 - Ocak 2023 arasında üretilen 1.5 dizel motorlarda eksantrik zinciri sorunu için Stellantis Avrupa'da parça ve işçiliği 10 yıla kadar karşılayan özel kapsam açıkladı. Kapsam, bakımların üretici önerisine göre yapılmış olmasına bağlı. Zincir için periyodik değişim aralığı yok; her bakımda soğuk çalıştırma sesini dinletin.↗ media.stellantis.com
- •AdBlue sistemi kontrolüYüksek km'li araçlarda AdBlue enjektörü ve hatları kristalleşebiliyor, depo ısıtıcısı ve pompası arızalanabiliyor. Kaynakta sabit aralık verilmiyor; AdBlue'yu düzenli tamamlayın, uyarı çıktığında erteleyin.↗ getgaragehub.com
- •Partikül filtresi (DPF) takibiServis kaynağı DPF'nin gerektiğinde izlenmesini ve bakımını öneriyor; sabit aralık verilmiyor. Sürekli kısa mesafe kullanımda düzenli uzun yol yapın.↗ konseyozelservis.com
- 24 ayFren hidroliği değişimiBağımsız bakım kaynağı fren hidroliğini 2 yılda bir değiştirmeyi öneriyor.↗ getgaragehub.com
- 100.000 kmAntifriz (soğutma sıvısı) değişimiBağımsız bakım kaynağı soğutma sıvısının yaklaşık 100.000 km'de değiştirilmesini öneriyor.↗ getgaragehub.com
- 60.000 kmEAT8 otomatik şanzıman yağı (EAT8'li versiyonlarda)Servis kaynağı EAT8 şanzıman yağını 60.000-80.000 km aralığında veriyor; alt sınır daha güvenlidir. Seviye ayarı özel prosedür ister, işi yetkin serviste yaptırın.↗ konseyozelservis.com
Kesin bakım planı aracın şasi numarasına (VIN) ve kullanım koşuluna göre yetkili serviste doğrulanmalıdır.
Satın almadan önce kontrol listesi
- ✓Aracın şase numarasıyla Opel yetkili servisinde eksantrik zinciri kampanyası ve açık geri çağırma olup olmadığını sorgulatın; belirleyici olan ilk tescil değil motorun üretim tarihidir.
- ✓Motoru sabah soğukken çalıştırın; 2-5 saniye süren metalik şıkırtı eksantrik zinciri uzamasının tipik belirtisidir.
- ✓OBD cihazıyla P0011, P0012, P0016, P0017, P0018 gibi eksantrik/krank zamanlama kodlarını arayın.
- ✓Zincir veya kayış işlemi yapıldıysa faturayı isteyin; yeni tip zincir setinin takılıp takılmadığını sorun.
- ✓AdBlue uyarısı geçmişini ve AdBlue deposu çevresinde beyaz kristal birikimi olup olmadığını kontrol edin.
- ✓Bakım faturalarında yağın yılda bir veya 15.000 km'de, üretici normuna uygun yağla değiştiğini doğrulayın; özel kapsam bakım geçmişine bağlıdır.
Artılar ve eksiler
- + PSA tabanlı modern BlueHDi: çok düşük tüketim, uzun menzil
- + 122 hp ile Astra L'de yeterli tork ve sessiz uzun yol
- + Yeni platform: donanım, konfor ve güvenlik yüksek
- + 2023 sonrası revize (8 mm zincir) üretimlerde iyileştirilmiş dayanım
- + Düşük emisyon ve düşük yakıt maliyeti
- − DPF/EGR/AdBlue emisyon sistemi şehir kullanımında sorun çıkarır
- − Erken üretim zincir (7 mm) sorunu ciddi risk, üretim yılı kritik
- − AdBlue kristalleşmesi ve depo/sensör masrafı
- − Yeni motor, usta/parça deneyimi henüz sınırlı
- − Kısa mesafe kullanımı emisyon sistemine zarar verir
Sahip deneyimi
PSA tabanlı modern BlueHDi: çok düşük tüketim, uzun menzil Başlıca dikkat edilmesi gereken: dPF/EGR/AdBlue emisyon sistemi şehir kullanımında sorun çıkarır.
Kullanıcı ve uzman kaynaklarından derlenmiş genel değerlendirmedir.
OtoKarar puanı
Güvenilirlik, sahip olma maliyeti, kronik yükü ve piyasa likiditesi gibi boyutların ağırlıklı bileşimidir.
Sıkça sorulan sorular
Opel Astra 2020 1.5 D Elegance ikinci el fiyatı ne kadar?
Son 31 gündeki ilan gözlemlerine göre Opel Astra 2020 1.5 D Elegance için boyasız/orijinal araçta yaklaşık 1.149.000 ₺, birkaç parça boyalı araçta yaklaşık 1.115.000 ₺, değişenli veya ağır hasar kayıtlı araçta yaklaşık 1.018.000 ₺. Bunlar istatistiksel ilan fiyatı göstergeleridir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir.
Opel Astra 2020 1.5 D Elegance yıllık masrafı ne kadar?
Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık gider ≈91.000 ₺ – ≈125.000 ₺. İçinde MTV, muayene payı, yakıt, bakım, lastik payı var. Zorunlu trafik sigortası ve kasko dahil değildir; ikisi de sürücünün hasar basamağına göre değişir.
Opel Astra 2020 1.5 D Elegance kasko değeri kaç TL?
Türkiye Sigorta Birliği referans kasko bedeli 1.390.001 ₺. Bu bedel sigorta priminin hesabında kullanılır, satış fiyatı değildir.
Opel Astra 2020 1.5 D Elegance alırken nelere dikkat etmeli?
Kaynaklarda bu varyant için en sık bildirilen kontrol noktaları: Astra K/L: fabrikasyon boya atmasi (tavan/kaput). Her araçta görülmez; ekspertizde özellikle bu başlıklar sorulmalıdır.
Opel Astra 2020 1.5 D Elegance hangi yakıt ve vites seçeneğiyle sunuluyor?
Bu kart dizel yakıtlı, otomatik vitesli hatchback 5 kapı gövdeli 122 hp güç sınıfındaki 2020 model 1.5 varyantı kapsar.
Bu aracı almadan önce ekspertiz
Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.
Ekspertiz randevusu al →