Opel Combo Life 2022 1.5 D Ultimate

OtoKarar piyasa değerlemesi

Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir (58 ilan gözlemi); gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.

TSB kasko referans değeri: 1.328.748 ₺ (sigorta referansıdır, satış fiyatı değildir)

Yıllık sahip olma gideri

≈94.000 ₺ – ≈128.000 ₺ / yıl · 15.000 km

Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.

Paketleri karşılaştır

Yalnız aynı model yılı, kasa, nesil, motor, yakıt ve şanzımana ait paketler birlikte gösterilir.

Teknik künye

Bilinen kontrol noktaları

• Eksantrik zinciri erken aşınması (7 mm zincir) — Ekim 2017 - Ocak 2023 arasında üretilen 1.5 dizel motorlarda iki eksantrik milini birbirine bağlayan küçük 7 mm zincir, yağdaki kurum birikimi yüzünden erken uzuyor ve kopabiliyor. Belirtisi soğuk ilk çalıştırmada motor üstünden gelen ağustos böceği gibi tiz zincir sesi, rölantide vurma ve güç kaybı; Türkiye'deki kullanıcı bildirimleri 40.000-130.000 km arasına yığılıyor. Stellantis bu motorlar için 10 yıl / 240.000 km (150.000 mil) özel kapsam açtı; 2023 başından itibaren üretilen motorlarda daha dayanıklı 8 mm zincir kullanılıyor.
• AdBlue sistemi ve NOx sensörü arızası — AdBlue dozaj enjektörü kristalleşerek tıkanıyor, arka NOx sensörü nem ve sıcaklıktan bozuluyor; kışın ve kısa mesafe kullanımda daha sık görülüyor. Belirtisi panelde egzoz arıtma uyarısı ve kalan kilometre geri sayımı, dozaj bölgesinde beyaz kristal kalıntı; sayaç sıfırlanınca araç çalışmıyor. Türkiye bildirimleri 20.000-100.000 km arasında, depo değişimi 15.000-30.000 TL civarında bildiriliyor.
• Partikül filtresi tıkanması ve yağ seyrelmesi — Şehir içi kısa mesafe kullanımda partikül filtresi kendini temizleyemiyor; sık yarım kalan temizleme denemeleri motor yağını mazotla seyreltiyor. Belirtisi partikül filtresi uyarısı, güç kaybı, yağ çubuğunda seviyenin üst çizgiyi aşması ve yağda mazot kokusu. Bildirimler 40.000-120.000 km arasında; filtre değişimi 30.000-60.000 TL'ye çıkabiliyor.
• EGR valfi kurumlanması — Egzoz gazı geri dönüş valfi kurumla tıkanınca rölanti dengesizliği, gaza tepkisizlik, yokuşta belirgin güç kaybı ve ara ara arıza korumasına düşme görülüyor. Genellikle 60.000-80.000 km'den sonra temizlik gerekiyor; valf değişimi 8.000-15.000 TL civarında bildiriliyor.
• Turbo kanatçık mekanizması sıkışması — Değişken geometrili turbonun kanatçıkları kurumla sıkışınca hızlanırken tiz siren sesi, belirli devirden sonra nefes alamama ve egzozdan mavimsi duman görülüyor. Bildirimler genellikle 100.000-200.000 km arasında ve geç yağ değişimi ile ilişkilendiriliyor.

Kaynaklarda bildirilen kontrol noktalarıdır; her araçta görüleceği anlamına gelmez.

Bakım planı

DV5 alışılmadık bir kurgu kullanır: krank ile eksantriği motor yağının içinde çalışan ISLAK TRİGER KAYIŞI sürer, iki eksantrik mili arasında ise ayrı ve küçük bir ZİNCİR vardır. Yani bu motorda hem kayış hem zincir aynı anda bulunur. Üretici kayış setini 180.000 km / 10 yıl olarak bildirir, ancak zincir tarafında yaygın arıza yaşandığı için Stellantis Avrupa'da bu motorlar için özel bir kapsam açtı: Ekim 2017 - Ocak 2023 arası üretilmiş motorlarda parça ve işçiliğin tamamı 10 yıl / 150.000 mil'e kadar karşılanıyor.

• 72 ayAksesuar (V) kayışı değişimiKaynak yalnız '6 yıl' bildiriyor, km vermiyor — uydurulmadı. Bu triger kayışından ayrı, alternatör/klima kompresörünü çeviren kayıştır.↗ peugeotforums.com
• 120.000 kmTriger seti + devirdaim - Türkiye servis pratiği (HDi/BlueHDi)TR servis rehberi HDi/BlueHDi dizellerde triger setini devirdaimle birlikte yaklaşık 120.000 km'de veriyor. Üretici planından daha erken; TR koşulları için koruyucu aralık.↗ konseyozelservis.com
• 180.000 km / 120 ayIslak triger kayışı seti değişimi (PSA/Stellantis resmî önerisi)Kayış motor yağının içinde çalışır. Bazı forum kaynakları 175.000 km öncesinde yapılmasını öneriyor — aynı büyüklükte ama daha temkinli bir değer.↗ autodoc.co.uk
• •Eksantrik milleri arasındaki triger ZİNCİRİ — arıza/kapsam kalemiPlanlı değişim km'si yoktur. Sorunlu örneklerde orijinal 7 mm zincir yerine takviyeli 8 mm zincir takılıyor. Stellantis Ekim 2017 - Ocak 2023 üretimi motorlar için 10 yıl / 150.000 mil'e kadar parça+işçilik kapsamı açtı ve geçmişte ödenen masraflar için geri ödeme getirdi.↗ media.stellantis.com
• •Motor yağı + yağ filtresi değişimiDV5'e özgü doğrulanmış TR periyodu bulunamadı. Islak kayışlı motorda yağ kalitesi kayışın ömrünü doğrudan belirlediği için üreticinin onayladığı spesifikasyon dışına çıkılmamalı. Sayı uydurulmadı.↗ sumax-auto.com
• •Yakıt filtresi, hava filtresi, polen filtresi değişimiBu motor için kaynaklı km bulunamadı.↗ sumax-auto.com
• •DPF / AdBlue (SCR) ve EGR kontrolüEuro 6 dizelde bu sistemler var ama üretici tanımlı sabit bir değişim km'si yok; AdBlue tüketimi kullanıma göre değişir. Sayı yazılmadı.↗ sumax-auto.com
• •Fren hidroliği ve soğutma sıvısı değişimiMotora özgü doğrulanmış değer bulunamadı.↗ sumax-auto.com

Kesin bakım planı aracın şasi numarasına (VIN) ve kullanım koşuluna göre yetkili serviste doğrulanmalıdır.

Satın almadan önce kontrol listesi

• ✓Motorun üretim tarihini öğrenin: Ekim 2017 - Ocak 2023 aralığındaysa Stellantis'in genişletilmiş zincir kapsamına girip girmediğini yetkili servise sordurun, bu kapsam aracın risk profilini tamamen değiştirir.
• ✓Yağ kapağını ve karteri kontrol ettirin; ıslak triger kayışından ufalanan parçacıklar yağ süzgecini tıkar ve bu motorda yağ basıncı kaybının başlıca sebebidir.
• ✓Soğuk çalıştırmada eksantrik bölgesinden gelen tıkırtıyı dinleyin; DV5'te zincir gerginliğinin kaybı bu sesle başlar.
• ✓Yağ değişim faturalarında kullanılan yağın üretici onaylı spesifikasyonda olduğunu görün; yanlış yağ ıslak kayışın ömrünü kısaltır ve bu masraf motor ömrü kadar büyüktür.
• ✓Triger kayışı setinin 180.000 km'ye yaklaşıp yaklaşmadığını hesaplayın ve yapılmadıysa bedelini pazarlığa dahil edin — ıslak kayış işçiliği kuru kayışa göre daha pahalıdır.
• ✓AdBlue sisteminin uyarı verip vermediğini kontrol edin; SCR arızaları Euro 6 dizelde muayene ve kullanım kısıtı doğurabiliyor.

Resmi kampanya ve geri çağırma

• 1.5 BlueHDi eksantrik zinciri özel kapsamı ve geri çağırma — Yağdaki kurum birikimi 7 mm eksantrik zincirini erken aşındırıyor; zincir koparsa motor hasarı ve güç kaybı oluşabiliyor. Stellantis bakım geçmişi düzgün araçlar için parça ve işçiliği 10 yıl / 150.000 mil (yaklaşık 240.000 km) boyunca üstleniyor; Temmuz 2025'te RAPEX üzerinden geri çağırma yayımlandı. — Yetkili servise şasi numarasıyla başvurup ücretsiz kontrol, yazılım güncellemesi ve gerekiyorsa zincir değişimini talep edin.↗ Vauxhall (Stellantis)

Açık kampanya olup olmadığı yalnızca şasi numarasıyla (VIN) üreticinin resmî sorgusunda kesinleşir.

OtoKarar puanı

Güvenilirlik, sahip olma maliyeti, kronik yükü ve piyasa likiditesi gibi boyutların ağırlıklı bileşimidir.

Sıkça sorulan sorular

Bu aracı almadan önce ekspertiz

Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.

Opel Combo Life 2022 — diğer varyantlar