Opel Combo 2012 1.3 CDTi City Plus
OtoKarar piyasa değerlemesi
Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.
TSB kasko referans değeri: 372.580 ₺ (sigorta referansıdır, satış fiyatı değildir)
Yıllık sahip olma gideri
≈91.000 ₺ – ≈126.000 ₺ / yıl · 15.000 km
| MTV (I/A tarifesi) | 2.000 ₺ |
| Muayene payı | 2.000 ₺ |
| Yakıt (15.000 km) | 71.000 ₺ – 93.000 ₺ |
| Bakım | 13.000 ₺ – 24.000 ₺ |
| Lastik payı | 4.000 ₺ – 5.000 ₺ |
Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.
- ₺Piyasa değeri 480.000 ₺.
- ★En güçlü yanı güvenilirlik (79/100), en zayıf yanı değer koruma (40/100).
- ◈TSB Eylül 2026 kasko değeri 372.580 ₺; piyasa fiyatına oranı %78.
Teknik künye
Bakım planı
Opel 1.3 CDTI, Fiat'ın 1.3 Multijet motoruyla aynı motordur ve triger ZİNCİRLİDİR; planlı bir zincir değişim aralığı yoktur ama zincir zamanla uzar. Opel Türkiye bakımı yılda bir veya 15.000 km'de öneriyor. Alıcı için en kritik noktalar soğuk çalıştırmada zincir sesi ile EGR ve partikül filtresinin (DPF) durumudur.↗ opel.com.tr
- 15.000 km / 12 ayMotor yağı + yağ filtresiOpel Türkiye yetkili servis bakımını en az yılda bir veya 15.000 km'de öneriyor (hangisi önce dolarsa). Zincirin ömrü yağ kalitesine bağlı olduğu için bu aralığı aşmayın; yoğun şehir içi kullanımda bazı Opel servisleri 10.000 km'yi öneriyor.↗ opel.com.tr
- •Hava filtresi ve polen filtresiOpel Türkiye periyodik bakımında iç mekan (polen) filtresi değişimi yer alıyor; kaynakta hava ve polen filtresi için ayrı bir km aralığı verilmiyor. Her bakımda kontrol ettirin, tozlu kullanımda erken değiştirin.↗ opel.com.tr
- 30.000 kmYakıt (mazot) filtresiResmî bir aralık bulunamadı. Corsa D 1.3 CDTI kullanıcı ve servis deneyimlerine göre yakıt filtresi genellikle iki bakımda bir, yaklaşık 30.000 km'de değiştiriliyor.↗ forum.donanimhaber.com
- •Triger zinciri kontrolü1.3 CDTI motorda triger zincirlidir ve Opel zincir için belirli bir değişim aralığı vermez. Bu motorda zincir uzaması bilinen bir sorundur; bazı servisler 100.000-150.000 km arasında değişim önerir. 100.000 km'den sonra her bakımda soğuk çalıştırmada zincir sesini dinletin, şıkırtı veya zamanlama arıza kaydı varsa beklemeden değiştirin.↗ manualslib.com
- 30.000 km / 24 ayFren hidroliği değişimiKullanıcı ve servis deneyimine göre fren hidroliği 2 yılda bir veya 30.000 km'de değişmeli. Hidrolik nem çektiği için süre sınırını km dolmasa da uygulayın.↗ forum.donanimhaber.com
- •Antifriz seviyesi ve V kayışı kontrolüServis kontrol listesinde antifriz seviyesi ve V kayışı durumu her bakımda kontrol ediliyor; kaynakta sabit değişim aralığı verilmiyor. Antifriz sürekli eksiliyorsa yağ soğutucusunu kontrol ettirin.↗ pratikaraba.com
- •EGR valfi kontrolü / temizliğiEGR valfinin tıkanması bu motorda sık görülür; arıza lambası ve düşük devirde güç kaybı yapar. Kaynakta sabit aralık verilmiyor; periyodik temizlik önleyici bakım olarak öneriliyor.↗ araclo.com
- •Partikül filtresi (DPF) kontrolü (DPF'li versiyonlarda)Kısa mesafe şehir içi kullanımda DPF kendini temizleyemez ve tıkanır. Kaynakta sabit aralık verilmiyor; düzenli olarak uzun yol yapın ve bakımda DPF doluluğunu okutun.↗ araclo.com
Kesin bakım planı aracın şasi numarasına (VIN) ve kullanım koşuluna göre yetkili serviste doğrulanmalıdır.
Satın almadan önce kontrol listesi
- ✓Motoru tamamen soğukken çalıştırın; ilk saniyelerde motorun yan tarafından metalik şıkırtı geliyorsa zincir uzamış olabilir, ekspertizde ayrıca dinletin.
- ✓Zincir setinin değişip değişmediğini faturayla sorun; 100.000 km'yi geçmiş ve hiç değişmemişse bu masrafı pazarlığa katın.
- ✓OBD cihazıyla arıza kodu okutun; EGR ve DPF kaynaklı kayıtlar ile arıza lambası geçmişini kontrol edin.
- ✓Gaz verirken turbodan ıslık, turbo çevresinde yağ izi ve egzozdan siyah duman olup olmadığına bakın.
- ✓Antifriz haznesinde yağ lekesi ya da sürekli antifriz eksilmesi varsa yağ soğutucusu çatlağından şüphelenin.
Artılar ve eksiler
- + Ekonomik dizel, düşük işletme maliyeti
- + Geniş ferah iç mekan
- + İki platform seçeneği (Fiat/PSA tabanlı)
- + Ticari+aile pratik kasa
- + Uygun ikinci el fiyatı
- − Çift kütle volant aşınması
- − EGR soğutucu çatlağı ve karbon
- − Katalizör/marş sesi tekrarlayan arızalar
- − Yeni PSA motorunda ıslak triger kritik
OtoKarar puanı
Güvenilirlik, sahip olma maliyeti, kronik yükü ve piyasa likiditesi gibi boyutların ağırlıklı bileşimidir.
Sıkça sorulan sorular
Opel Combo 2012 1.3 CDTi City Plus ikinci el fiyatı ne kadar?
Son 31 gündeki ilan gözlemlerine göre Opel Combo 2012 1.3 CDTi City Plus için boyasız/orijinal araçta yaklaşık 480.000 ₺, birkaç parça boyalı araçta yaklaşık 424.000 ₺, değişenli veya ağır hasar kayıtlı araçta yaklaşık 419.000 ₺. Bunlar istatistiksel ilan fiyatı göstergeleridir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir.
Opel Combo 2012 1.3 CDTi City Plus yıllık masrafı ne kadar?
Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık gider ≈91.000 ₺ – ≈126.000 ₺. İçinde MTV, muayene payı, yakıt, bakım, lastik payı var. Zorunlu trafik sigortası ve kasko dahil değildir; ikisi de sürücünün hasar basamağına göre değişir.
Opel Combo 2012 1.3 CDTi City Plus kasko değeri kaç TL?
Türkiye Sigorta Birliği referans kasko bedeli 372.580 ₺. Bu bedel sigorta priminin hesabında kullanılır, satış fiyatı değildir.
Opel Combo 2012 1.3 CDTi City Plus hangi yakıt ve vites seçeneğiyle sunuluyor?
Bu kart dizel yakıtlı, manuel vitesli camlı van gövdeli 90 hp güç sınıfındaki 2012 model 1.3 CDTi varyantı kapsar.
Bu aracı almadan önce ekspertiz
Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.
Ekspertiz randevusu al →