Opel Combo 2019 1.5 CDTi Enjoy
OtoKarar piyasa değerlemesi
Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.
TSB kasko referans değeri: 975.136 ₺ (sigorta referansıdır, satış fiyatı değildir)
Yıllık sahip olma gideri
≈93.000 ₺ – ≈128.000 ₺ / yıl · 15.000 km
| MTV (I tarifesi) | 4.000 ₺ – 5.000 ₺ |
| Muayene payı | 2.000 ₺ |
| Yakıt (15.000 km) | 71.000 ₺ – 93.000 ₺ |
| Bakım | 12.000 ₺ – 22.000 ₺ |
| Lastik payı | 5.000 ₺ – 6.000 ₺ |
Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.
- ₺Piyasa değeri 898.729 ₺ (13 ilan gözlemi); önceki döneme göre %2,7 yükseldi.
- ★En güçlü yanı güvenilirlik (79/100), en zayıf yanı kullanım maliyeti (30/100).
- !6 bilinen kronik konu; en sık bildirilen: Eksantrik zinciri erken uzaması ve sesi.
- ◈Kasko değeri (dönem doğrulanmadı) 975.136 ₺; piyasa fiyatına oranı %109.
- ⚙D15DT, F15DT kodlu motor, dizel common-rail, 250 Nm tork.
Paketleri karşılaştır
Yalnız aynı model yılı, kasa, nesil, motor, yakıt ve şanzımana ait paketler birlikte gösterilir.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Teknik künye
Bilinen kontrol noktaları
- Eksantrik zinciri erken uzaması ve sesi — Bu motorda iki eksantrik mili arasındaki küçük zincir Ekim 2017 - Ocak 2023 üretimli araçlarda erken aşınıp uzayabiliyor. Belirtisi soğuk ilk çalıştırmada motorun üstünden gelen tiz, cırcır böceği benzeri zincir sesi; ilerlemiş hâlde zincir kopup motora ağır hasar verebiliyor. Stellantis bu motorlar için yazılım güncellemesi ve gerekirse yağ değişimi içeren bir kampanya başlattı; onarımları 10 yıl / 240.000 km'ye kadar üstleniyor. Araçların 40.000-130.000 km arasında bu sorunla servise gittiği bildiriliyor.
- Partikül filtresi tıkanması ve yağa mazot karışması — Kısa mesafe şehir içi kullanımda partikül filtresi kendini temizleyemiyor; gösterge panelinde filtre uyarısı ve güç kaybı görülüyor. Temizleme denemelerinde yanmayan mazot motor yağına karışıp yağ seviyesini üst çizginin üstüne çıkarıyor. İncelen yağ, zincir gerdiricisinin basıncını düşürdüğü için zincir sorununu da tetikliyor. 40.000-120.000 km arasında bildiriliyor.
- AdBlue sistemi arızası ve çalışmama uyarısı — AdBlue püskürtme ucu sızdırması veya sensör arızası düşük kilometrede bile görülüyor. Panelde egzoz arıtma uyarısı ve kalan kilometre geri sayımı beliriyor; sayaç sıfırlanınca araç bir daha çalışmıyor. 20.000-100.000 km arasında bildiriliyor; onarım sensör ya da enjektör değişimi gerektirebiliyor.
- EGR valfi ve emme manifoldu kurumlanması — Düşük devirli şehir kullanımında egzoz geri dönüş valfi ve emme kanalları kurum bağlıyor. Belirtisi rölanti dalgalanması, gaza geç tepki ve yokuşta belirgin güç kaybı. 80.000-180.000 km arasında bildiriliyor; tıkanan valf partikül filtresine de fazladan yük bindiriyor.
- Turbo kanatçık mekanizmasının kurumla sıkışması — Tıkanan partikül filtresinin yarattığı karşı basınç ve kurum, turbonun değişken kanatçıklarını sıkıştırıyor. Belirtisi hızlanırken tiz siren sesi ve belirli devirden sonra motorun nefes alamaması; egzozdan mavi duman çıkması ilerlemiş hasarı gösteriyor. 100.000-200.000 km arasında bildiriliyor.
- Klima kompresörü kablo hatası geri çağırması — 2019-2022 üretimli Combo'larda klima kompresörü kablolamasındaki hata sürüş sırasında motorun durmasına yol açabiliyor. Üretici bu araçlar için kablo tesisatı kontrol ve değişim kampanyası açtı. Kampanyanın yapılıp yapılmadığı şasi numarasıyla sorgulanıyor.
Kaynaklarda bildirilen kontrol noktalarıdır; her araçta görüleceği anlamına gelmez.
Bakım planı
Combo'nun 1.5 dizeli Stellantis'in 1.5 BlueHDi (DV5) motorudur: krankı eksantriğe triger kayışı bağlar, iki eksantrik arasında ise küçük bir zincir vardır. Opel Türkiye periyodik bakımı yılda bir veya 15.000 km olarak öneriyor. Ekim 2017 – Ocak 2023 arasında üretilen motorlarda eksantrik zinciri erken aşınabiliyor; alıcı için en kritik nokta zincir sesi ve doğru şartnameli yağ kullanılmış olmasıdır.↗ opel.com.tr
- 15.000 km / 12 ayMotor yağı + yağ filtresi + polen filtresiOpel Türkiye en az yılda bir veya her 15.000 km'de periyodik bakım öneriyor; bakımda yağ filtresi ve kabin (polen) filtresi değişir.↗ opel.com.tr
- •Doğru yağ şartnamesiKaynakta aralık değil şartname veriliyor: eksantrik zinciri sorunu nedeniyle üretici bu motorda Stellantis FPW9.55535/03 onaylı 5W30 yağı zorunlu tutuyor. Faturada yağın şartnamesine bakın.↗ largus.fr
- 30.000 kmHava filtresiGenel bakım planında 30.000 km'de bir değişim.↗ getgaragehub.com
- 24 ayFren hidroliği değişimi2 yılda bir değişim.↗ getgaragehub.com
- 100.000 kmAntifriz (soğutma sıvısı)Her bakımda seviye kontrolü, yaklaşık 100.000 km'de değişim.↗ getgaragehub.com
- •Eksantrik zinciriKaynakta değişim aralığı verilmiyor. Ekim 2017 – Ocak 2023 arasında üretilen motorlarda iki eksantrik arasındaki küçük zincir erken aşınıyor; Stellantis Avrupa'da bu motorlar için 10 yıl veya 150.000 mile kadar özel kapsam açtı. Türkiye'deki durumu yetkili servise sorun.↗ media.stellantis.com
- •Yakıt filtresi, AdBlue ve partikül filtresiKaynakta sabit aralık verilmiyor; yakıt filtresi ve partikül filtresi planını motor kodu ve şase numarasıyla servisten öğrenin. Onaylı AdBlue kullanın ve depoyu çok boşaltmayın.↗ konseyozelservis.com
Kesin bakım planı aracın şasi numarasına (VIN) ve kullanım koşuluna göre yetkili serviste doğrulanmalıdır.
Satın almadan önce kontrol listesi
- ✓Motoru soğukken çalıştırın; motorun üstünden gelen tıkırtı/şakırtı eksantrik zincirinin aşındığına işaret eder.
- ✓Şase numarasıyla yetkili serviste eksantrik zinciri kampanyası veya değişimi yapılıp yapılmadığını sorgulatın.
- ✓Bakım faturalarında kullanılan yağın FPW9.55535/03 şartnameli 5W30 olduğunu kontrol edin.
- ✓Triger kayışı değişim geçmişini sorun; faturası yoksa değişim masrafını pazarlığa katın.
- ✓Gösterge panelinde AdBlue veya partikül filtresi uyarısı olup olmadığına bakın; kısa mesafe şehir içi kullanım filtreyi tıkar.
- ✓OBD cihazıyla motor arıza hafızasını okutun.
Resmi kampanya ve geri çağırma
- 1.5 dizel eksantrik zinciri kampanyası ve garanti uzatması — Stellantis, zincirin erken aşınması nedeniyle yazılım güncellemesi, ses analiziyle zincir teşhisi ve gerekirse yağ değişimi içeren kampanya başlattı; onarım masraflarını bakım geçmişi düzgün araçlarda 10 yıl / 240.000 km'ye kadar üstleniyor. — Şasi numarasıyla kampanyanın uygulanıp uygulanmadığını yetkili servisten yazılı iste; geçmişte zincir masrafı ödendiyse Stellantis geri ödeme platformuna başvurulabiliyor.↗ Fleet News
- Klima kompresörü kablo tesisatı geri çağırması — Kompresör sargı kablolamasındaki hata motorun sürüşte durmasına yol açabildiğinden kablo kontrolü ve değişimi yapılıyor. — Şasi numarasıyla geri çağırmanın kapatıldığını teyit et.↗ Au7o
- Direksiyon rot başı / kolonu geri çağırması — İç rot veya direksiyon kolonunun ölçü dışı üretilmesi nedeniyle parça değişimi kampanyası bildiriliyor. — Şasi numarasıyla sorgulat.↗ Au7o
Açık kampanya olup olmadığı yalnızca şasi numarasıyla (VIN) üreticinin resmî sorgusunda kesinleşir.
Artılar ve eksiler
- + Ekonomik dizel, düşük işletme maliyeti
- + Geniş ferah iç mekan
- + İki platform seçeneği (Fiat/PSA tabanlı)
- + Ticari+aile pratik kasa
- + Uygun ikinci el fiyatı
- − Çift kütle volant aşınması
- − EGR soğutucu çatlağı ve karbon
- − Katalizör/marş sesi tekrarlayan arızalar
- − Yeni PSA motorunda ıslak triger kritik
OtoKarar puanı
Güvenilirlik, sahip olma maliyeti, kronik yükü ve piyasa likiditesi gibi boyutların ağırlıklı bileşimidir.
Sıkça sorulan sorular
Opel Combo 2019 1.5 CDTi Enjoy ikinci el fiyatı ne kadar?
Son 31 gündeki ilan gözlemlerine göre Opel Combo 2019 1.5 CDTi Enjoy için boyasız/orijinal araçta yaklaşık 899.000 ₺, birkaç parça boyalı araçta yaklaşık 794.000 ₺, değişenli veya ağır hasar kayıtlı araçta yaklaşık 785.000 ₺. Bunlar istatistiksel ilan fiyatı göstergeleridir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir.
Opel Combo 2019 1.5 CDTi Enjoy yıllık masrafı ne kadar?
Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık gider ≈93.000 ₺ – ≈128.000 ₺. İçinde MTV, muayene payı, yakıt, bakım, lastik payı var. Zorunlu trafik sigortası ve kasko dahil değildir; ikisi de sürücünün hasar basamağına göre değişir.
Opel Combo 2019 1.5 CDTi Enjoy kasko değeri kaç TL?
Türkiye Sigorta Birliği referans kasko bedeli 975.136 ₺. Bu bedel sigorta priminin hesabında kullanılır, satış fiyatı değildir.
Opel Combo 2019 1.5 CDTi Enjoy alırken nelere dikkat etmeli?
Kaynaklarda bu varyant için en sık bildirilen kontrol noktaları: Eksantrik zinciri erken uzaması ve sesi; Partikül filtresi tıkanması ve yağa mazot karışması; AdBlue sistemi arızası ve çalışmama uyarısı. Her araçta görülmez; ekspertizde özellikle bu başlıklar sorulmalıdır.
Opel Combo 2019 1.5 CDTi Enjoy hangi yakıt ve vites seçeneğiyle sunuluyor?
Bu kart dizel yakıtlı, manuel vitesli camlı van gövdeli 101 - 125 hp güç sınıfındaki 2019 model 1.5 CDTi varyantı kapsar.
Bu aracı almadan önce ekspertiz
Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.
Ekspertiz randevusu al →