otokarar

Peugeot 2008 2015 1.6 e-HDi Allure

OtoKarar piyasa değerlemesi

Boyasız/orijinal piyasa referansı
≈917.000 ₺
Kondisyona göre: ≈762.000 ₺ (değişenli/ağır hasar kayıtlı) · ≈835.000 ₺ (birkaç parça boyalı) · ≈917.000 ₺ (boyasız/orijinal)

Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir (18 ilan gözlemi); gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.

TSB kasko referans değeri: 870.893 ₺ (sigorta referansıdır, satış fiyatı değildir)

Aracıma özel değer hesapla →Bir ilanı inceletBu bütçedeki tüm araçlarEkspertiz · %50 indirim

Yıllık sahip olma gideri

≈92.000 ₺ – ≈126.000 ₺ / yıl · 15.000 km

MTV (I/A tarifesi)3.000 ₺
Muayene payı2.000 ₺
Yakıt (15.000 km)71.000 ₺ – 93.000 ₺
Bakım12.000 ₺ – 22.000 ₺
Lastik payı5.000 ₺ – 6.000 ₺

Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.

Peugeot 2008 2015 görseli
OtoKarar IntelligenceVeri özeti
Dengeli seçim — değer koruma çok güçlü, kullanım maliyeti zayıf
  • ₺Piyasa değeri 917.000 ₺ (18 ilan gözlemi); önceki döneme göre %6,1 yükseldi.
  • ★En güçlü yanı değer koruma (96/100), en zayıf yanı kullanım maliyeti (56/100).
  • ◈TSB Eylül 2026 kasko değeri 870.893 ₺; piyasa fiyatına oranı %95.
  • ⚙9HP DV6DTED kodlu motor, dizel common-rail, 230 Nm tork.
Yalnız OtoKarar verisinden derlendi: ilan gözlemi, puan, kaynaklı kronik kayıtlar ve TSB.

Paketleri karşılaştır

Yalnız aynı model yılı, kasa, nesil, motor, yakıt ve şanzımana ait paketler birlikte gösterilir.

e-HDi Active866.000 ₺

Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.

e-HDi Allure · Bu paket917.000 ₺

Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.

Teknik künye

Model yılı
2015
Motor
1.6
Donanım
e-HDi Allure
Yakıt
Dizel
Vites
Manuel
Kasa
SUV
Güç
92 hp
Motor kodu
9HP DV6DTED
Silindir hacmi
1560 cc
Silindir
4
Tork
230 Nm
Çekiş
Önden Çekiş

Bakım planı

Bu motor triger KAYIŞLI (kuru kayış, zincir değil); kayış koparsa supaplar eğilir. Değişim aralığında kaynaklar ayrışıyor: partikül filtresiz versiyonlar için 120.000 km / 6 yıl gibi kısa değer de, 180.000-240.000 km gibi uzun değerler de yayımlanmış; en düşük değere göre planlamak güvenlidir. Bu ailede en pahalı sürpriz turbodur: geciken yağ bakımı turbo yağ borusunu tıkar, bu yüzden 10.000 km / 1 yıl yağ aralığına uyulmalıdır.↗ auto-abc.eu

  • 10.000 km / 12 ayMotor yağı + yağ filtresi değişimiHangisi önce dolarsa. Bu motorda yağ aralığını uzatmak turbo yağ borusunu tıkar.↗ auto-abc.eu
  • 20.000 kmHava filtresi değişimi↗ auto-abc.eu
  • 10.000 kmPolen (kabin) filtresi değişimi↗ auto-abc.eu
  • 180.000 km / 120 ayTriger kayışı setiTriger kayışı setini 180.000 km veya 10 yılda bir değiştirin, hangisi önce dolarsa. Bazı servisler bu motorda daha erken, 120.000 km civarında değişimi öneriyor; şehir içi kısa mesafe ağırlıklı kullanıyorsanız bu daha temkinli seçenektir. Kayış koparsa supaplar eğilir, motor ağır hasar görür.↗ ad.fr
  • 120.000 kmAksesuar (V) kayışı değişimiAlternatör ve klima kompresörünü çeviren dış kayış; triger kayışından ayrı kalemdir.↗ auto-abc.eu
  • 120.000 km / 60 aySoğutma sıvısı (antifriz) değişimiHangisi önce dolarsa.↗ auto-abc.eu
  • •Turbo yağ besleme borusu ve içindeki tel süzgeçBu motor ailesinde geciken yağ bakımı borudaki süzgeci kurumla tıkar, turbo yağsız kalır. Turbo değişirse boru da mutlaka yenilenmeli; aksi halde yeni turbo kısa sürede arızalanıyor. Planlı periyodu yoktur. Bu değer motor ailesine aittir; markanın kendi servis periyodu ayrıca doğrulanmalıdır.↗ pmmonline.co.uk
  • •DPF, katkı sıvısı (Eolys) deposu ve EGR kontrolüPartikül filtreli versiyonlarda Eolys adlı katkı sıvısı kullanılır ve deposu belirli aralıklarla doldurulur; kaynakta sabit km verilmediği için yazılmadı. Bu değer motor ailesine aittir; markanın kendi servis periyodu ayrıca doğrulanmalıdır.↗ propeugeotspares.co.za

Kesin bakım planı aracın şasi numarasına (VIN) ve kullanım koşuluna göre yetkili serviste doğrulanmalıdır.

Satın almadan önce kontrol listesi

  • ✓Triger kayışı faturasını isteyin; kayış + gergi + devirdaim birlikte değişmiş olmalı. Belge yoksa değişim masrafını pazarlığa ekleyin.
  • ✓Yağ değişim faturalarında 10.000 km / 1 yıl düzenine uyulup uyulmadığını kontrol edin; uzatılmış aralık bu motorda turbo riskidir.
  • ✓Turbodan ıslık, egzozdan mavi duman ve gaz verince güç gelmemesi gibi belirtilere dikkat edin; turbo değiştiyse yağ borusunun da yenilendiğini faturada arayın.
  • ✓Aracın DPF'li olup olmadığını ruhsat/motor koduyla öğrenin; DPF'liyse doluluk oranını ve katkı sıvısı seviyesini cihazla okutun.

Artılar ve eksiler

  • + Şık ve öne çıkan tasarım; segmentinde premium hissettiren, yüksek teknolojili i-Cockpit iç mekan
  • + Küçük SUV sınıfında iyi bagaj/pratiklik
  • + Dizel ve verimli benzinlilerde iyi yakıt ekonomisi
  • + 2008 II (2020+) genel güvenilirlik puanı ortalamanın üzerinde; benzinliler dizellerden daha az şikayet alıyor
  • − Dizellerde AdBlue/DPF/EGR kaynaklı sık servis ziyaretleri
  • − Elektrik/sensör arızaları ve infotainment aksaklıkları yaygın küçük şikayet
  • − Manuel versiyonlarda debriyaj hissi zor ve sarsıntılı vites geçişleri bildirilebiliyor

Sahip deneyimi

Sahipler tasarımı ve iç mekan kalitesini en çok beğendikleri yön olarak öne çıkarıyor

Benzinlilerde sorunların çoğu küçük ve hızlı çözülüyor; dizellerde beklenmedik masraflı onarımlar bildiren kullanıcılar var

Kullanıcı ve uzman kaynaklarından derlenmiş genel değerlendirmedir.

OtoKarar puanı

78/100

Güvenilirlik, sahip olma maliyeti, kronik yükü ve piyasa likiditesi gibi boyutların ağırlıklı bileşimidir.

Sıkça sorulan sorular

Peugeot 2008 2015 1.6 e-HDi Allure ikinci el fiyatı ne kadar?

Son 31 gündeki ilan gözlemlerine göre Peugeot 2008 2015 1.6 e-HDi Allure için boyasız/orijinal araçta yaklaşık 917.000 ₺, birkaç parça boyalı araçta yaklaşık 835.000 ₺, değişenli veya ağır hasar kayıtlı araçta yaklaşık 762.000 ₺. Bunlar istatistiksel ilan fiyatı göstergeleridir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir.

Peugeot 2008 2015 1.6 e-HDi Allure yıllık masrafı ne kadar?

Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık gider ≈92.000 ₺ – ≈126.000 ₺. İçinde MTV, muayene payı, yakıt, bakım, lastik payı var. Zorunlu trafik sigortası ve kasko dahil değildir; ikisi de sürücünün hasar basamağına göre değişir.

Peugeot 2008 2015 1.6 e-HDi Allure kasko değeri kaç TL?

Türkiye Sigorta Birliği referans kasko bedeli 870.893 ₺. Bu bedel sigorta priminin hesabında kullanılır, satış fiyatı değildir.

Peugeot 2008 2015 1.6 e-HDi Allure hangi yakıt ve vites seçeneğiyle sunuluyor?

Bu kart dizel yakıtlı, manuel vitesli suv gövdeli 92 hp güç sınıfındaki 2015 model 1.6 varyantı kapsar.

Bu aracı almadan önce ekspertiz

Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.

Ekspertiz randevusu al →

Peugeot 2008 2015 — diğer varyantlar

1.2 PureTech Allure · Manuel · Benzin≈903.000 ₺1.2 PureTech Active · Manuel · Benzin≈838.000 ₺1.6 e-HDi Active · Manuel · Dizel≈866.000 ₺1.2 PureTech Active · Manuel · Benzin+LPG≈838.000 ₺1.6 VTi Allure · Manuel · Benzin≈903.000 ₺1.6 BlueHDi Allure · Manuel · Dizel≈903.000 ₺1.2 PureTech Access · Manuel · Benzin≈794.000 ₺1.2 e-VTi Active · Manuel · Benzin≈850.000 ₺