Peugeot 208 1.2 PureTech 2015 1.3 Access
OtoKarar piyasa değerlemesi
Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir (14 ilan gözlemi); gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.
Yıllık sahip olma gideri
≈61.000 ₺ – ≈87.000 ₺ / yıl · 15.000 km
| MTV (I/A tarifesi) | 2.000 ₺ |
| Muayene payı | 2.000 ₺ |
| Yakıt (15.000 km) | 42.000 ₺ – 56.000 ₺ |
| Bakım | 12.000 ₺ – 22.000 ₺ |
| Lastik payı | 4.000 ₺ – 5.000 ₺ |
Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.
- ₺Piyasa değeri 790.000 ₺ (11 ilan gözlemi); önceki döneme göre yatay.
- ★En güçlü yanı güvenilirlik (72/100), en zayıf yanı değer koruma (47/100).
Teknik künye
Artılar ve eksiler
- + Düşük yakıt tüketimi: şehir içinde bile ~5-6 L/100 km
- + 3 silindir 1.2'den beklenmeyecek tork; turbo (110 PS) 4 kişi + klima ile rampalarda rahat çeker
- + Kompakt, çevik ve şehir içi park/manevra için ideal; canlı direksiyon hissi
- + i-Cockpit tasarımı ve kabin kalitesi B segmentinde fark yaratıyor
- + Atmosferik VTi 82 (zincirli erken üretim) daha düşük bakım riski sunabiliyor
- − Turbo PureTech'in kronik ıslak triger kayışı riski: doğru bakım yapılmazsa motor komple gidebilir
- − Aşırı yağ yakma; ~50.000 km sonrası düzenli yağ seviyesi kontrolü gerekebiliyor
- − Bazı araçlarda erken enjektör arızası ve soğukta kaba motor sesi
- − Dur-kalk trafikte EAT otomatikte titreme bildirimleri
- − 3 silindir titreşim/ses karakteri bazı kullanıcılar için rahatsız edici
Sahip deneyimi
Kullanıcılar en çok triger kayışı ve yağ yakma nedeniyle tedirgin; ikinci elde bakım geçmişi ve kayış değişim kaydı belirleyici
Yağı 10.000 km / 1 yılı geçmeden ve doğru spesifikasyonda değiştirenler daha az sorun yaşadığını aktarıyor
2018 sonrası segman revizyonlu araçlarda yağ eksiltme belirgin azalmış
Ekspertizde motor kodu (zincir mi ıslak kayış mı), yağ basıncı/VVT geçmişi ve karter içi lif kontrolü kritik
Kullanıcı ve uzman kaynaklarından derlenmiş genel değerlendirmedir.
OtoKarar puanı
Güvenilirlik, sahip olma maliyeti, kronik yükü ve piyasa likiditesi gibi boyutların ağırlıklı bileşimidir.
Sıkça sorulan sorular
Peugeot 208 1.2 PureTech 2015 1.3 Access ikinci el fiyatı ne kadar?
Son 31 gündeki ilan gözlemlerine göre Peugeot 208 1.2 PureTech 2015 1.3 Access için boyasız/orijinal araçta yaklaşık 790.000 ₺, birkaç parça boyalı araçta yaklaşık 744.000 ₺, değişenli veya ağır hasar kayıtlı araçta yaklaşık 703.000 ₺. Bunlar istatistiksel ilan fiyatı göstergeleridir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir.
Peugeot 208 1.2 PureTech 2015 1.3 Access yıllık masrafı ne kadar?
Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık gider ≈61.000 ₺ – ≈87.000 ₺. İçinde MTV, muayene payı, yakıt, bakım, lastik payı var. Zorunlu trafik sigortası ve kasko dahil değildir; ikisi de sürücünün hasar basamağına göre değişir.
Peugeot 208 1.2 PureTech 2015 1.3 Access hangi yakıt ve vites seçeneğiyle sunuluyor?
Bu kart benzin+lpg yakıtlı, manuel vitesli hatchback 5 kapı gövdeli 76 - 100 HP güç sınıfındaki 2015 model 1.3 varyantı kapsar.
Bu aracı almadan önce ekspertiz
Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.
Ekspertiz randevusu al →