Peugeot 208 2013 1.2 VTi Access
OtoKarar piyasa değerlemesi
Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.
TSB kasko referans değeri: 498.930 ₺ (sigorta referansıdır, satış fiyatı değildir)
Yıllık sahip olma gideri
≈57.000 ₺ – ≈82.000 ₺ / yıl · 15.000 km
| MTV (I/A tarifesi) | 2.000 ₺ |
| Muayene payı | 2.000 ₺ |
| Yakıt (15.000 km) | 37.000 ₺ – 49.000 ₺ |
| Bakım | 13.000 ₺ – 24.000 ₺ |
| Lastik payı | 4.000 ₺ – 5.000 ₺ |
Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.
- ₺Piyasa değeri 554.000 ₺.
- ★En güçlü yanı güvenilirlik (78/100), en zayıf yanı değer koruma (24/100).
- ◈TSB Eylül 2026 kasko değeri 498.930 ₺; piyasa fiyatına oranı %90.
- ⚙HMZ EB2F kodlu motor, atmosferik çok noktalı enjeksiyon (mpi), 118 Nm tork.
Paketleri karşılaştır
Yalnız aynı model yılı, kasa, nesil, motor, yakıt ve şanzımana ait paketler birlikte gösterilir.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Teknik künye
Artılar ve eksiler
- + Zincirli triger (NA'da ıslak triger yok) — turboya kıyasla düşük risk ve düşük bakım
- + LPG'ye uyumlu ve yaygın takılıyor, şehir içi düşük yakıt
- + Basit atmosferik yapı, turbo/wet-belt masraflarından uzak
- + Yedek parça bol ve ucuz, servis ağı geniş
- + Düşük vergi/segment maliyeti, ferah şehir aracı
- − 3 silindir titreşimi ve düşük tork, yüklü/rampada zorlanma
- − Yüksek km'de yağ tüketimi riski
- − Performans bekleyen için yetersiz (82hp)
- − LPG'de bakım disiplini şart, yoksa supap/buji ömrü kısalır
Sahip deneyimi
Zincirli triger (NA'da ıslak triger yok) — turboya kıyasla düşük risk ve düşük bakım Başlıca dikkat: 3 silindir titreşimi ve düşük tork, yüklü/rampada zorlanma.
Kullanıcı ve uzman kaynaklarından derlenmiş genel değerlendirmedir.
OtoKarar puanı
Güvenilirlik, sahip olma maliyeti, kronik yükü ve piyasa likiditesi gibi boyutların ağırlıklı bileşimidir.
Sıkça sorulan sorular
Peugeot 208 2013 1.2 VTi Access ikinci el fiyatı ne kadar?
Son 31 gündeki ilan gözlemlerine göre Peugeot 208 2013 1.2 VTi Access için boyasız/orijinal araçta yaklaşık 554.000 ₺, birkaç parça boyalı araçta yaklaşık 548.000 ₺, değişenli veya ağır hasar kayıtlı araçta yaklaşık 537.000 ₺. Bunlar istatistiksel ilan fiyatı göstergeleridir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir.
Peugeot 208 2013 1.2 VTi Access yıllık masrafı ne kadar?
Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık gider ≈57.000 ₺ – ≈82.000 ₺. İçinde MTV, muayene payı, yakıt, bakım, lastik payı var. Zorunlu trafik sigortası ve kasko dahil değildir; ikisi de sürücünün hasar basamağına göre değişir.
Peugeot 208 2013 1.2 VTi Access kasko değeri kaç TL?
Türkiye Sigorta Birliği referans kasko bedeli 498.930 ₺. Bu bedel sigorta priminin hesabında kullanılır, satış fiyatı değildir.
Peugeot 208 2013 1.2 VTi Access hangi yakıt ve vites seçeneğiyle sunuluyor?
Bu kart benzin+lpg yakıtlı, manuel vitesli hatchback 5 kapı gövdeli 82 hp güç sınıfındaki 2013 model 1.2 VTi varyantı kapsar.
Bu aracı almadan önce ekspertiz
Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.
Ekspertiz randevusu al →