otokarar

Peugeot 208 2019 1.5 BlueHDi Signature

OtoKarar piyasa değerlemesi

Boyasız/orijinal piyasa referansı
≈710.000 ₺
Kondisyona göre: ≈613.000 ₺ (değişenli/ağır hasar kayıtlı) · ≈677.000 ₺ (birkaç parça boyalı) · ≈710.000 ₺ (boyasız/orijinal)

Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.

TSB kasko referans değeri: 775.904 ₺ (sigorta referansıdır, satış fiyatı değildir)

Aracıma özel değer hesapla →Bir ilanı inceletBu bütçedeki tüm araçlarEkspertiz · %50 indirim

Yıllık sahip olma gideri

≈93.000 ₺ – ≈128.000 ₺ / yıl · 15.000 km

MTV (I tarifesi)4.000 ₺ – 5.000 ₺
Muayene payı2.000 ₺
Yakıt (15.000 km)71.000 ₺ – 93.000 ₺
Bakım12.000 ₺ – 22.000 ₺
Lastik payı5.000 ₺ – 6.000 ₺

Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.

Peugeot 208 2019 görseli
OtoKarar IntelligenceVeri özeti
Dikkatle değerlendir — kullanım maliyeti zayıf
  • ₺Piyasa değeri 710.000 ₺.
  • ★En güçlü yanı güvenilirlik (74/100), en zayıf yanı kullanım maliyeti (36/100).
  • ◈TSB Eylül 2026 kasko değeri 775.904 ₺; piyasa fiyatına oranı %109.
  • ⚙YHY DV5RD kodlu motor, dizel common-rail, 250 Nm tork.
Yalnız OtoKarar verisinden derlendi: ilan gözlemi, puan, kaynaklı kronik kayıtlar ve TSB.

Teknik künye

Model yılı
2019
Motor
1.5 BlueHDi
Donanım
Signature
Yakıt
Dizel
Vites
Manuel
Kasa
Hatchback 5 kapı
Güç
100 hp
Motor kodu
YHY DV5RD
Silindir hacmi
1499 cc
Silindir
4
Tork
250 Nm
Çekiş
Önden Çekiş

Bakım planı

1.5 BlueHDi'de triger tahriki yağın içinde çalışan ıslak kayışla, iki eksantrik milinin bağlantısı ise küçük bir zincirle yapılır. Temel bakım 15.000 km veya yılda birdir; kayış için güvenli aralık 120.000 km / 6 yıl. Ekim 2017 - Ocak 2023 arası üretilen motorlarda eksantrik zinciri erken uzayabiliyor; Peugeot Türkiye bu motorlarda 10 yıl / 240.000 km'ye kadar garanti uzatımı veriyor, şartı zamanında ve faturalı bakım.↗ peugeot.com.tr

  • 15.000 km / 12 ayMotor yağı + yağ filtresiKaynakta 15.000 km veya yılda bir veriliyor. Yoğun şehir içi ve kısa mesafede 10.000 km / 1 yıl, ağırlıklı uzun yolda 20.000 km / 1 yıl öneriliyor. Peugeot bu motor için FPW9.55535/03 normunda yağ şart koşuyor; eksantrik zincirinin ömrü doğrudan yağ kalitesine bağlı.↗ peugeottuzla.com
  • 30.000 kmHava filtresiYetkili servis tablosunda 30.000 km bakımında değişiyor. Tozlu bölgelerde kaynak 12.000 km'ye kadar kısaltmayı öneriyor.↗ peugeottuzla.com
  • 60.000 kmYakıt (mazot) filtresiPeugeot bakım planı bu motorda mazot filtresini 60.000 km'de değiştirmeyi öngörür. Türkiye'deki bazı servisler yakıt kalitesi nedeniyle 20.000–30.000 km'de değiştirmeyi tavsiye ediyor; bu üreticinin değeri değildir ama enjektörler için ek güvence sağlar. Filtrede su birikirse beklemeden değiştirin.↗ garageraymond.fr
  • 180.000 km / 120 ayTriger seti (kayış + gergi + devirdaim pompası)Üreticinin aralığı 180.000 km veya 10 yıldır; hangisi önce dolarsa. Bu değer ağır kullanımda da aynıdır. Kayışla birlikte gergi ve devirdaim pompasını da değiştirin. Kayış yağın içinde çalıştığı için yalnız üreticinin onayladığı yağı kullanın; bazı servisler 150.000 km'de erken değişimi tavsiye eder.↗ forum-peugeot.com
  • •Eksantrik zinciri kontrolüPlanlı değişim aralığı yok; zincir durumu arıza tespiti ve ses kontrolüyle değerlendiriliyor. Peugeot Türkiye bu motor ailesinde 10 yıl veya 240.000 km'ye kadar parça ve işçiliği %100 karşılayan garanti uzatımı veriyor; şartı bakımların üreticinin belirlediği yıl/km aralığında ve faturalı yapılmış olması.↗ peugeot.com.tr
  • 60.000 kmEGR valfi kontrolü ve partikül filtresi (DPF) kontrolüServis tablosu 60.000 km'de EGR kontrolü, 80.000 km'de partikül filtresi kimyasal temizliği öneriyor. Kısa mesafe kullanımda filtre daha çabuk dolar; haftada bir uzun yol yapılması tavsiye ediliyor.↗ peugeottuzla.com
  • •AdBlue dolumu ve SCR sistemiAdBlue sabit aralıkla değil, tüketime ve gösterge uyarısına göre doldurulur; kaynakta sabit aralık verilmiyor. Bu motorda AdBlue pompası/basınç arızası (P20E8 gibi kodlar) bilinen sorunlardan.↗ autoricambitritella.it
  • 24 ayFren hidroliğiHer 2 yılda bir değiştirilmesi öneriliyor.↗ peugeottuzla.com

Kesin bakım planı aracın şasi numarasına (VIN) ve kullanım koşuluna göre yetkili serviste doğrulanmalıdır.

Satın almadan önce kontrol listesi

  • ✓Soğuk motoru kendin çalıştır: ilk saniyelerde metalik tıkırtı ya da zincir şakırtısı varsa eksantrik zinciri uzamış olabilir.
  • ✓OBD ile arıza kodlarını okut; P0011/P0012 ve P0016-P0018 (krank-eksantrik uyumsuzluğu) zincir uzamasının tipik işaretleri.
  • ✓Motorun Ekim 2017 - Ocak 2023 arası üretilip üretilmediğini ve eksantrik zinciri değişiminin yapılıp yapılmadığını yetkili serviste şasi numarasıyla sorgulat; garanti uzatımından yararlanıp yararlanamayacağını öğren.
  • ✓Bakım faturalarında yağ normunu (FPW9.55535/03) ve bakım aralığını kontrol et; garanti uzatımı faturalı ve zamanında bakım şartına bağlı.
  • ✓Triger kayışının son değişim km'sini ve tarihini sor; 6 yılı ya da 120.000 km'yi geçmiş, kaydı olmayan araçta değişimi pazarlığa kat.
  • ✓Gösterge panelinde AdBlue, motor arıza veya partikül filtresi uyarısı olup olmadığına ve egzozdan siyah duman çıkıp çıkmadığına bak.

Artılar ve eksiler

  • + 100hp güçlü tork, çok düşük yakıt, uzun yolun ekonomik dizeli
  • + 208 II'nin modern platformu, konforlu ve sessiz sürüş
  • + Uzun yol ağırlıklı kullanımda dayanıklı ve verimli
  • + Yeni nesil şasi/donanım güvenlik ve konfor avantajı
  • − AdBlue + DPF + EGR emisyon donanımı arıza ve bakım masrafı
  • − Şehir içi ağırlıklı kullanımda tıkanma sorunları
  • − Triger ve yağ bakım disiplinine hassas (2023 öncesi)
  • − Mazot kalitesine bağlı enjektör riski
  • − Onarım maliyetleri modern dizelde yüksek

Sahip deneyimi

100hp güçlü tork, çok düşük yakıt, uzun yolun ekonomik dizeli Başlıca dikkat: adBlue + DPF + EGR emisyon donanımı arıza ve bakım masrafı.

Kullanıcı ve uzman kaynaklarından derlenmiş genel değerlendirmedir.

OtoKarar puanı

58/100
kısmi kapsam

Bu varyantta değerlendirilen boyut sayısı sınırlı; puan eksik kapsamla hesaplanmıştır ve diğer kartlarla birebir kıyaslanmamalıdır.

Sıkça sorulan sorular

Peugeot 208 2019 1.5 BlueHDi Signature ikinci el fiyatı ne kadar?

Son 31 gündeki ilan gözlemlerine göre Peugeot 208 2019 1.5 BlueHDi Signature için boyasız/orijinal araçta yaklaşık 710.000 ₺, birkaç parça boyalı araçta yaklaşık 677.000 ₺, değişenli veya ağır hasar kayıtlı araçta yaklaşık 613.000 ₺. Bunlar istatistiksel ilan fiyatı göstergeleridir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir.

Peugeot 208 2019 1.5 BlueHDi Signature yıllık masrafı ne kadar?

Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık gider ≈93.000 ₺ – ≈128.000 ₺. İçinde MTV, muayene payı, yakıt, bakım, lastik payı var. Zorunlu trafik sigortası ve kasko dahil değildir; ikisi de sürücünün hasar basamağına göre değişir.

Peugeot 208 2019 1.5 BlueHDi Signature kasko değeri kaç TL?

Türkiye Sigorta Birliği referans kasko bedeli 775.904 ₺. Bu bedel sigorta priminin hesabında kullanılır, satış fiyatı değildir.

Peugeot 208 2019 1.5 BlueHDi Signature hangi yakıt ve vites seçeneğiyle sunuluyor?

Bu kart dizel yakıtlı, manuel vitesli hatchback 5 kapı gövdeli 100 hp güç sınıfındaki 2019 model 1.5 BlueHDi varyantı kapsar.

Bu aracı almadan önce ekspertiz

Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.

Ekspertiz randevusu al →

Peugeot 208 2019 — diğer varyantlar

1.2 PureTech Signature · Otomatik · Benzin≈975.000 ₺1.2 PureTech Signature · Manuel · Benzin≈680.000 ₺1.2 PureTech Active · Manuel · Benzin≈850.000 ₺1.2 VTi Active · Manuel · Benzin≈1.000.000 ₺