Peugeot 308 1.2 VTi 2014 1.2 Access
OtoKarar piyasa değerlemesi
Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.
TSB kasko referans değeri: 559.885 ₺ (sigorta referansıdır, satış fiyatı değildir)
Yıllık sahip olma gideri
≈92.000 ₺ – ≈128.000 ₺ / yıl · 15.000 km
| MTV (I/A tarifesi) | 2.000 ₺ |
| Muayene payı | 2.000 ₺ |
| Yakıt (15.000 km) | 72.000 ₺ – 95.000 ₺ |
| Bakım | 13.000 ₺ – 24.000 ₺ |
| Lastik payı | 4.000 ₺ – 5.000 ₺ |
Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.
- ₺Piyasa değeri 721.000 ₺.
- ★En güçlü yanı güvenilirlik (73/100), en zayıf yanı kullanım maliyeti (55/100).
- ◈TSB Eylül 2026 kasko değeri 559.885 ₺; piyasa fiyatına oranı %78.
- ⚙EB2F kodlu motor, atmosferik, 118 Nm tork.
Paketleri karşılaştır
Yalnız aynı model yılı, kasa, nesil, motor, yakıt ve şanzımana ait paketler birlikte gösterilir.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Teknik künye
Artılar ve eksiler
- + Düşük yakıt tüketimi ve düşük vergi (ekonomik segment)
- + Küçük hacme göre canlı tork, şehir içi çevik
- + Sessiz ve titreşimi dengelenmiş modern motor
- + 2023 sonrası zincirli versiyonlar wet belt riskinden arınmış
- − Wet belt en büyük 2.el riski, geçmişi belirsiz araçta pahalı sürpriz
- − Bakım disiplini şart, ihmal edilmiş örnekler tehlikeli
- − 3 silindir titreşim karakteri bazı kullanıcıya sert gelir
- − Yedek parça ve triger seti işçiliği pahalı
- − LPG dönüşümü motoru daha da zorlar, önerilmez
Sahip deneyimi
Düşük yakıt tüketimi ve düşük vergi (ekonomik segment) Başlıca dikkat: wet belt en büyük 2.el riski, geçmişi belirsiz araçta pahalı sürpriz.
Kullanıcı ve uzman kaynaklarından derlenmiş genel değerlendirmedir.
OtoKarar puanı
Bu varyantta değerlendirilen boyut sayısı sınırlı; puan eksik kapsamla hesaplanmıştır ve diğer kartlarla birebir kıyaslanmamalıdır.
Sıkça sorulan sorular
Peugeot 308 1.2 VTi 2014 1.2 Access ikinci el fiyatı ne kadar?
Son 31 gündeki ilan gözlemlerine göre Peugeot 308 1.2 VTi 2014 1.2 Access için boyasız/orijinal araçta yaklaşık 721.000 ₺, birkaç parça boyalı araçta yaklaşık 694.000 ₺, değişenli veya ağır hasar kayıtlı araçta yaklaşık 658.000 ₺. Bunlar istatistiksel ilan fiyatı göstergeleridir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir.
Peugeot 308 1.2 VTi 2014 1.2 Access yıllık masrafı ne kadar?
Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık gider ≈92.000 ₺ – ≈128.000 ₺. İçinde MTV, muayene payı, yakıt, bakım, lastik payı var. Zorunlu trafik sigortası ve kasko dahil değildir; ikisi de sürücünün hasar basamağına göre değişir.
Peugeot 308 1.2 VTi 2014 1.2 Access kasko değeri kaç TL?
Türkiye Sigorta Birliği referans kasko bedeli 559.885 ₺. Bu bedel sigorta priminin hesabında kullanılır, satış fiyatı değildir.
Peugeot 308 1.2 VTi 2014 1.2 Access hangi yakıt ve vites seçeneğiyle sunuluyor?
Bu kart benzin yakıtlı, manuel vitesli hatchback 5 kapı gövdeli 82 hp güç sınıfındaki 2014 model 1.2 varyantı kapsar.
Bu aracı almadan önce ekspertiz
Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.
Ekspertiz randevusu al →