otokarar

Peugeot 308 2016 1.6 HDi Active

OtoKarar piyasa değerlemesi

Boyasız/orijinal piyasa referansı
≈881.000 ₺
Kondisyona göre: ≈714.000 ₺ (değişenli/ağır hasar kayıtlı) · ≈749.000 ₺ (birkaç parça boyalı) · ≈881.000 ₺ (boyasız/orijinal)

Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.

TSB kasko referans değeri: 754.609 ₺ (sigorta referansıdır, satış fiyatı değildir)

Aracıma özel değer hesapla →Bir ilanı inceletBu bütçedeki tüm araçlarEkspertiz · %50 indirim

Yıllık sahip olma gideri

≈93.000 ₺ – ≈127.000 ₺ / yıl · 15.000 km

MTV (I/A tarifesi)4.000 ₺
Muayene payı2.000 ₺
Yakıt (15.000 km)71.000 ₺ – 93.000 ₺
Bakım12.000 ₺ – 22.000 ₺
Lastik payı5.000 ₺ – 6.000 ₺

Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.

Peugeot 308 2016 görseli
OtoKarar IntelligenceVeri özeti
Riskli seçim — kullanım maliyeti zayıf
  • ₺Piyasa değeri 881.000 ₺.
  • ★En güçlü yanı güvenilirlik (71/100), en zayıf yanı kullanım maliyeti (34/100).
  • ◈TSB Eylül 2026 kasko değeri 754.609 ₺; piyasa fiyatına oranı %86.
  • ⚙BHY DV6FD kodlu motor, dizel common-rail, 254 Nm tork.
Yalnız OtoKarar verisinden derlendi: ilan gözlemi, puan, kaynaklı kronik kayıtlar ve TSB.

Paketleri karşılaştır

Yalnız aynı model yılı, kasa, nesil, motor, yakıt ve şanzımana ait paketler birlikte gösterilir.

Classic Edition820.000 ₺

Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.

Active · Bu paket881.000 ₺

Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.

Access995.000 ₺

Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.

Teknik künye

Model yılı
2016
Motor
1.6 HDi
Donanım
Active
Yakıt
Dizel
Vites
Manuel
Kasa
Hatchback 5 kapı
Güç
92 hp
Motor kodu
BHY DV6FD
Silindir hacmi
1560 cc
Silindir
4
Tork
254 Nm
Çekiş
Önden Çekiş

Bakım planı

Bu motor da triger KAYIŞLIDIR. Peugeot Türkiye bakım kitabında 1.6 HDi için kayış değişimi 10 yıl veya 180.000 km, periyodik bakım normal koşulda 1 yıl / 20.000 km, ağır koşulda 1 yıl / 15.000 km. Alıcı için en kritik nokta, yağ bakımlarının zamanında ve doğru yağla yapılmış olması; turbo yağ besleme borusu ve partikül filtresi yağ kalitesine çok hassastır.↗ peugeot308ankara.com

  • 15.000 km / 12 ayMotor yağı + yağ filtresiBakım kitabı: normal koşulda 1 yıl / 20.000 km, ağır koşulda (şehir içi, kısa mesafe, tozlu yol) 1 yıl / 15.000 km. Türkiye koşullarında 15.000 km'yi esas al; PSA onaylı düşük külü yağ kullanılmalı.↗ peugeot308ankara.com
  • 20.000 km / 24 ayPolen (kabin) filtresiBakım kitabında normal koşulda 2 yıl / 20.000 km, ağır koşulda 1 yıl / 20.000 km.↗ peugeot308ankara.com
  • 60.000 km / 48 ayHava filtresiBakım kitabında normal koşulda 4 yıl / 60.000 km; tozlu yol ve şehir içi kullanımda (ağır koşul) daha kısa aralıkla değişmeli.↗ peugeot308ankara.com
  • 30.000 km / 48 ayYakıt (mazot) filtresiBakım kitabında ağır koşulda 4 yıl / 30.000 km. Yakıt kalitesi düşükse daha sık değiştir.↗ peugeot308ankara.com
  • 180.000 km / 120 ayTriger kayışı seti + gergi + devirdaim pompasıÜretici bu motor için triger kayışını 180.000 km veya 10 yılda değiştirmenizi öngörüyor, hangisi önce dolarsa. Kayış yağ banyosunda çalıştığından bağımsız servisler devirdaim pompasıyla birlikte 120.000 km civarında erken değişimi daha güvenli buluyor; bütçeniz uygunsa bu erken aralığı tercih edebilirsiniz.↗ gaga.ba
  • 24 ayFren hidroliğiPeugeot bakım kitabı her 2 yılda bir değişim öngörüyor.↗ peugeot308ankara.com
  • 180.000 km / 108 ayAntifriz (soğutma sıvısı)Peugeot bakım kitabında 9 yıl veya 180.000 km.↗ peugeot308ankara.com
  • 160.000 kmPartikül filtresi ve AdBlue / katkı sıvısıBakım kitabında partikül filtresi bakımı 160.000 km, katkı seviyesi kontrolü 80.000-100.000 km'den itibaren. AdBlue depolu versiyonlarda uyarı yandığında AdBlue tamamlanmalı. Kısa şehir içi kullanımda filtre kendini temizleyemez; haftada bir 20-30 dakika açık yol sürüşü önerilir.↗ peugeot308ankara.com

Kesin bakım planı aracın şasi numarasına (VIN) ve kullanım koşuluna göre yetkili serviste doğrulanmalıdır.

Satın almadan önce kontrol listesi

  • ✓Servis kaydında yağ bakımlarının 15.000-20.000 km / 1 yılı aşmadan yapıldığını gör; geciken yağ bakımı bu motorda turbo arızasının başlıca nedeni.
  • ✓Turbo değişmişse turboya yağ taşıyan borunun da yenilendiğini faturadan doğrula.
  • ✓Enjektör diplerinde siyah kurum birikintisi ve rölantide üfleme sesi olmamalı; varsa enjektör pulu kaçağıdır, gecikmeden onarılmalı.
  • ✓Antifriz deposunda yağ, yağ çubuğunda sütlü kalıntı olup olmadığına bak (yağ soğutucusu conta kaçağı).
  • ✓OBD ile P0299 turbo basıncı, EGR, partikül filtresi ve AdBlue/NOx kodlarını okut; göstergede servis veya motor uyarısı olmamalı.
  • ✓Triger değişim kaydını sor; kilometre 120.000'e yaklaştıysa değişim bütçesini hesaba kat.

Artılar ve eksiler

  • + i-Cockpit küçük direksiyon ve segmentindeki en iyi koltuklardan biri; sürüş konforu ve premium iç mekan hissi
  • + Ferah kabin ve geniş bagaj; SW versiyonunda aile kullanımına uygun hacim
  • + Dizel versiyonlarda düşük işletme maliyeti ve iyi yakıt ekonomisi
  • + Zengin donanım: kör nokta uyarısı, adaptif hız sabitleyici, trafik levha tanıma, park kamerası
  • − Dizellerde DPF/FAP tıkanması ve garanti dışı yüksek onarım maliyeti
  • − Infotainment ekran donma şikayetleri, tekrarlayan servis ziyaretleri

Sahip deneyimi

Sahipler koltuk konforu ve donanım zenginliğini en çok öven noktalar olarak belirtiyor

Diesel sahipleri kısa şehir içi kullanımda DPF sorunları ve pahalı onarım yaşadıklarını aktarıyor

Belgeli bakım geçmişi olan modeller uzun vadeli güvenilirlik için daha güvenli seçim

Kullanıcı ve uzman kaynaklarından derlenmiş genel değerlendirmedir.

OtoKarar puanı

54/100

Güvenilirlik, sahip olma maliyeti, kronik yükü ve piyasa likiditesi gibi boyutların ağırlıklı bileşimidir.

Sıkça sorulan sorular

Peugeot 308 2016 1.6 HDi Active ikinci el fiyatı ne kadar?

Son 31 gündeki ilan gözlemlerine göre Peugeot 308 2016 1.6 HDi Active için boyasız/orijinal araçta yaklaşık 881.000 ₺, birkaç parça boyalı araçta yaklaşık 749.000 ₺, değişenli veya ağır hasar kayıtlı araçta yaklaşık 714.000 ₺. Bunlar istatistiksel ilan fiyatı göstergeleridir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir.

Peugeot 308 2016 1.6 HDi Active yıllık masrafı ne kadar?

Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık gider ≈93.000 ₺ – ≈127.000 ₺. İçinde MTV, muayene payı, yakıt, bakım, lastik payı var. Zorunlu trafik sigortası ve kasko dahil değildir; ikisi de sürücünün hasar basamağına göre değişir.

Peugeot 308 2016 1.6 HDi Active kasko değeri kaç TL?

Türkiye Sigorta Birliği referans kasko bedeli 754.609 ₺. Bu bedel sigorta priminin hesabında kullanılır, satış fiyatı değildir.

Peugeot 308 2016 1.6 HDi Active hangi yakıt ve vites seçeneğiyle sunuluyor?

Bu kart dizel yakıtlı, manuel vitesli hatchback 5 kapı gövdeli 92 hp güç sınıfındaki 2016 model 1.6 HDi varyantı kapsar.

Bu aracı almadan önce ekspertiz

Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.

Ekspertiz randevusu al →

Peugeot 308 2016 — diğer varyantlar

1.6 BlueHDi Allure · Manuel · Dizel≈1.189.000 ₺1.6 BlueHDi Active · Manuel · Dizel≈881.000 ₺1.6 BlueHDi Style · Manuel · Dizel≈925.000 ₺1.6 e-HDi Classic Edition Plus · Manuel · Dizel≈1.030.000 ₺1.6 e-HDi Classic Edition · Manuel · Dizel≈975.000 ₺1.6 HDi Classic Edition · Manuel · Dizel≈820.000 ₺1.6 e-HDi Classic Edition Plus · Manuel · Dizel≈950.000 ₺1.6 HDi Access · Manuel · Dizel≈995.000 ₺1.6 e-HDi Allure · Manuel · Dizel≈1.075.000 ₺1.6 e-HDi Active · Manuel · Dizel≈775.000 ₺1.6 e-HDi Active · Manuel · Dizel≈975.000 ₺