Peugeot 508 2011 2.2 HDi GT
OtoKarar piyasa değerlemesi
Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.
TSB kasko referans değeri: 899.061 ₺ (sigorta referansıdır, satış fiyatı değildir)
Yıllık sahip olma gideri
≈127.000 ₺ – ≈175.000 ₺ / yıl · 15.000 km
| MTV (I/A tarifesi) | 4.000 ₺ |
| Muayene payı | 2.000 ₺ |
| Yakıt (15.000 km) | 102.000 ₺ – 135.000 ₺ |
| Bakım | 13.000 ₺ – 24.000 ₺ |
| Lastik payı | 6.000 ₺ – 8.000 ₺ |
Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.
- ₺Piyasa değeri 890.000 ₺.
- ★En güçlü yanı güvenilirlik (78/100), en zayıf yanı kullanım maliyeti (41/100).
- ◈TSB Eylül 2026 kasko değeri 899.061 ₺; piyasa fiyatına oranı %101.
- ⚙4HL DW12C kodlu motor, dizel common-rail, 450 Nm tork.
Teknik künye
Bakım planı
508'deki 204 hp 2.2 HDi, Boxer'daki 2.2'den farklı bir motordur; kaynaklara göre kayış tahriklidir. Bu motor için üretici bakım tablosuna ulaşamadık. Alıcı için en kritik nokta, triger kayışı setinin değişim geçmişidir.↗ en.wikipedia.org
- •Triger kayışı setiKaynağa göre bu yeni nesil 2.2 dizel, önceki zincirli motorların aksine kayış tahriklidir. Değişim aralığı için kaynak bulamadık; şase numarasıyla servisten doğrulat ve son değişim faturasını iste.↗ en.wikipedia.org
- •Motor yağı + yağ filtresiBu motor için üretici yağ aralığına ulaşamadık; servis kaydındaki aralığa bak.↗ en.wikipedia.org
- 24 ayFren hidroliğiPeugeot'nun Türkiye'de uygulanan ağır kullanım bakım planında fren hidroliği 2 yılda bir değişir (kaynak aynı markanın başka bir dizel motoru için verilmiştir; servis kaydıyla karşılaştır).↗ forumpeugeot.com
Kesin bakım planı aracın şasi numarasına (VIN) ve kullanım koşuluna göre yetkili serviste doğrulanmalıdır.
Satın almadan önce kontrol listesi
- ✓Triger kayışı setinin son değişim tarihini ve kilometresini faturadan kontrol et.
- ✓Teşhis cihazıyla motor, turbo ve partikül filtresi arıza kayıtlarını kontrol ettir.
- ✓Test sürüşünde turbo devreye girerken güç kaybı veya ıslık sesi olup olmadığını dinle.
- ✓Egzozdan yoğun duman çıkıp çıkmadığına ve motor altında yağ sızıntısına bak.
Artılar ve eksiler
- + Segmentine göre şık, prestijli tasarım; 508 II'de i-Cockpit ve fastback siluet
- + Aisin EAT6/EAT8 otomatik, yağ servisi düzenli yapıldığında pürüzsüz ve güvenilir
- + Düzenli bakımla dizel motorlar 200.000+ km taşıyabiliyor
- + Yaygın parça ve geniş servis ağı; dizel yüksek km sürücüde işletme maliyeti düşük
- − Dizellerde ağırlıklı şehir kullanımında DPF/FAP tıkanması, enjektör ve BlueHDi'de AdBlue/NOx masrafları
- − 508 II'de i-Cockpit donması, elektronik el freni ve aralıklı elektronik arızalar; 12V akü zayıflığı tetikleyici
- − EAT6/EAT8 yağ servisi ihmal edilirse pahalı şanzıman/mekatronik onarımı
Sahip deneyimi
Otomatikte şanzıman yağ değişim faturasını isteyin; ömürlük yağ iddiasına güvenmeyin
Alım öncesi bağımsız ekspertiz: enjektör/DPF/turbo geçmişi, yağ tüketimi ve elektronik hata kodları çıkarılmalı
Kullanıcı ve uzman kaynaklarından derlenmiş genel değerlendirmedir.
OtoKarar puanı
Bu varyantta değerlendirilen boyut sayısı sınırlı; puan eksik kapsamla hesaplanmıştır ve diğer kartlarla birebir kıyaslanmamalıdır.
Sıkça sorulan sorular
Peugeot 508 2011 2.2 HDi GT ikinci el fiyatı ne kadar?
Son 31 gündeki ilan gözlemlerine göre Peugeot 508 2011 2.2 HDi GT için boyasız/orijinal araçta yaklaşık 890.000 ₺, birkaç parça boyalı araçta yaklaşık 818.000 ₺, değişenli veya ağır hasar kayıtlı araçta yaklaşık 749.000 ₺. Bunlar istatistiksel ilan fiyatı göstergeleridir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir.
Peugeot 508 2011 2.2 HDi GT yıllık masrafı ne kadar?
Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık gider ≈127.000 ₺ – ≈175.000 ₺. İçinde MTV, muayene payı, yakıt, bakım, lastik payı var. Zorunlu trafik sigortası ve kasko dahil değildir; ikisi de sürücünün hasar basamağına göre değişir.
Peugeot 508 2011 2.2 HDi GT kasko değeri kaç TL?
Türkiye Sigorta Birliği referans kasko bedeli 899.061 ₺. Bu bedel sigorta priminin hesabında kullanılır, satış fiyatı değildir.
Peugeot 508 2011 2.2 HDi GT hangi yakıt ve vites seçeneğiyle sunuluyor?
Bu kart dizel yakıtlı, otomatik vitesli station wagon gövdeli 204 hp güç sınıfındaki 2011 model 2.2 HDi varyantı kapsar.
Bu aracı almadan önce ekspertiz
Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.
Ekspertiz randevusu al →