otokarar

Peugeot e-208 2024 1.3 GT

OtoKarar piyasa değerlemesi

Boyasız/orijinal piyasa referansı
≈1.432.000 ₺
Kondisyona göre: ≈1.307.000 ₺ (değişenli/ağır hasar kayıtlı) · ≈1.378.000 ₺ (birkaç parça boyalı) · ≈1.432.000 ₺ (boyasız/orijinal)

Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir (21 ilan gözlemi); gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.

TSB kasko referans değeri: 1.569.748 ₺ (sigorta referansıdır, satış fiyatı değildir)

Aracıma özel değer hesapla →Bir ilanı inceletBu bütçedeki tüm araçlarEkspertiz · %50 indirim

Yıllık sahip olma gideri

≈16.000 ₺ – ≈21.000 ₺ / yıl · 15.000 km

Muayene payı2.000 ₺
Yakıt (15.000 km)8.000 ₺
Bakım6.000 ₺ – 12.000 ₺

MTV ve Lastik hesaplanamadı — bu kalem için doğrulanmış veri yok, tahmin edilmedi.

Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.

Peugeot e-208 2024 görseli
OtoKarar IntelligenceVeri özeti
Dikkatle değerlendir — kullanım maliyeti zayıf
  • ₺Piyasa değeri 1.432.000 ₺ (18 ilan gözlemi); önceki döneme göre %3,8 yükseldi.
  • ★En güçlü yanı değer koruma (87/100), en zayıf yanı kullanım maliyeti (26/100).
  • ◈Kasko değeri (dönem doğrulanmadı) 1.569.748 ₺; piyasa fiyatına oranı %110.
Yalnız OtoKarar verisinden derlendi: ilan gözlemi, puan, kaynaklı kronik kayıtlar ve TSB.

Teknik künye

Model yılı
2024
Motor
1.3
Donanım
GT
Yakıt
Elektrik
Vites
Otomatik
Kasa
Hatchback 5 kapı
Güç
136 hp
Çekiş
Önden Çekiş

Bakım planı

e-208 ve e-3008 tamamen elektriklidir; motor yağı, triger ve buji bakımı yoktur. Peugeot Türkiye elektrikli modellerde periyodik bakımı 25.000 km veya 1 yıl olarak belirliyor. Batarya 8 yıl, 160.000 km veya %70 batarya sağlığına kadar garanti altındadır; alıcı için en kritik nokta batarya sağlık raporu ve bakımların yetkili serviste yapılmış olmasıdır.↗ peugeot.com.tr

  • 25.000 km / 12 ayPeriyodik bakım (genel kontrol)Peugeot Türkiye'nin elektrikli modeller için belirlediği aralık; hangisi önce dolarsa.↗ peugeot.com.tr
  • •Polen (kabin) filtresiÜretici bu kalem için ayrı bir aralık yayımlamıyor; periyodik bakımda kontrol edilir, servis kaydına bakın.↗ peugeot.com.tr
  • •Fren hidroliğiÜretici sabit aralık vermiyor; servis kaydına bakın. Rejeneratif frenleme balata aşınmasını azaltsa da hidrolik yaşla nem çeker.↗ peugeot.com.tr
  • •Soğutma sıvısı (batarya ve elektrik motoru soğutması)Üretici sabit aralık vermiyor; seviyenin ve sızıntının periyodik bakımda kontrol edildiğini servis kaydından görün.↗ peugeot.com.tr
  • •12V aküÜretici sabit aralık vermiyor. Araç uzun süre kullanılmayacaksa bataryanın her 30 günde bir kontrol edilmesi öneriliyor.↗ peugeot.com.tr
  • •LastiklerÜretici sabit aralık vermiyor. Elektrikli araçta anlık tork ve ağırlık lastik aşınmasını hızlandırabilir; diş derinliğini ve düzensiz aşınmayı kontrol edin.↗ peugeot.com.tr
  • •Yazılım güncellemeleri ve garanti kontrolüGaranti şartları bakımların yetkili serviste yapılmasına bağlı olabilir; güncellemelerin ve bakımların kaydını şase numarasıyla sorgulatın.↗ otomobil.com.tr
  • •Batarya sağlık (SoH) raporuBatarya garantisi 8 yıl, 160.000 km veya %70 batarya sağlığı ile sınırlıdır; satın almadan önce yetkili servisten güncel sağlık raporu alın.↗ peugeot.com.tr

Kesin bakım planı aracın şasi numarasına (VIN) ve kullanım koşuluna göre yetkili serviste doğrulanmalıdır.

Satın almadan önce kontrol listesi

  • ✓Yetkili servisten güncel batarya sağlık (SoH) raporu isteyin; garanti %70 batarya sağlığının altına düşmeyi kapsıyor.
  • ✓Batarya garantisinin (8 yıl / 160.000 km) aracın ilk tescil tarihinden itibaren ne kadar kaldığını hesaplayın.
  • ✓Hızlı şarj (DC) kullanım yoğunluğunu ve şarj alışkanlığını sorun; mümkünse bir DC istasyonda şarj hızını deneyin.
  • ✓Şarj portunu, kapağı ve araçla gelen şarj kablosunu kontrol edin; AC şarjın sorunsuz başladığını görün.
  • ✓Periyodik bakımların Peugeot yetkili servisinde yapılıp yapılmadığını şase numarasıyla sorgulatın; Allure Care gibi uzatılmış garanti programlarının Türkiye'de bu araç için geçerli olup olmadığını servise sorun.
  • ✓Tam dolu bataryada gösterilen menzili ve ekranda uyarı mesajı olup olmadığını kontrol edin.

OtoKarar puanı

65/100

Güvenilirlik, sahip olma maliyeti, kronik yükü ve piyasa likiditesi gibi boyutların ağırlıklı bileşimidir.

Sıkça sorulan sorular

Peugeot e-208 2024 1.3 GT ikinci el fiyatı ne kadar?

Son 31 gündeki ilan gözlemlerine göre Peugeot e-208 2024 1.3 GT için boyasız/orijinal araçta yaklaşık 1.432.000 ₺, birkaç parça boyalı araçta yaklaşık 1.378.000 ₺, değişenli veya ağır hasar kayıtlı araçta yaklaşık 1.307.000 ₺. Bunlar istatistiksel ilan fiyatı göstergeleridir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir.

Peugeot e-208 2024 1.3 GT yıllık masrafı ne kadar?

Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık gider ≈16.000 ₺ – ≈21.000 ₺. İçinde muayene payı, yakıt, bakım var. Zorunlu trafik sigortası ve kasko dahil değildir; ikisi de sürücünün hasar basamağına göre değişir. MTV ve Lastik doğrulanmış veri olmadığı için hesaplanmadı.

Peugeot e-208 2024 1.3 GT kasko değeri kaç TL?

Türkiye Sigorta Birliği referans kasko bedeli 1.569.748 ₺. Bu bedel sigorta priminin hesabında kullanılır, satış fiyatı değildir.

Peugeot e-208 2024 1.3 GT hangi yakıt ve vites seçeneğiyle sunuluyor?

Bu kart elektrik yakıtlı, otomatik vitesli hatchback 5 kapı gövdeli 136 hp güç sınıfındaki 2024 model 1.3 varyantı kapsar.

Bu aracı almadan önce ekspertiz

Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.

Ekspertiz randevusu al →

Peugeot e-208 2024 — diğer varyantlar

GT Standart · Otomatik · Elektrik≈1.380.000 ₺