Peugeot Expert Traveller 2020 2.0 BlueHDI Standart

OtoKarar piyasa değerlemesi

Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.

TSB kasko referans değeri: 1.333.375 ₺ (sigorta referansıdır, satış fiyatı değildir)

Yıllık sahip olma gideri

≈115.000 ₺ – ≈153.000 ₺ / yıl · 15.000 km

Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.

Teknik künye

Bilinen kontrol noktaları

• AdBlue/SCR sistemi arızası ve çalıştırma engeli — AdBlue deposu, pompa, enjektör ve NOx sensörlerinde kristalleşme ve devre kartı korozyonu kaynaklı arızalar en sık bildirilen sorundur; genellikle 80.000-140.000 km arasında ortaya çıkar. Belirtisi egzoz arıtma uyarısı, güç düşmesi ve geri sayım sonunda motorun çalışmamasıdır. Garanti kapsamında değiştirilen araçlarda bile tekrarladığı bildirilir; tam depo/pompa değişimi 1.500-2.200 euro bandındadır.
• Partikül filtresi tıkanması ve yağ seyrelmesi — Şehir içi dağıtım gibi kısa mesafeli kullanımda partikül filtresi kendini temizleyemez; 80.000-200.000 km arasında tıkanma uyarısı, güç kaybı ve yağ seviyesinin mazot karışmasıyla maksimumun üstüne çıkması görülür. Temizlik 300-500 euro, değişim 800-1.500 euro civarındadır. Yağ seviyesinin yükselmesi motor yağlamasını bozduğu için ihmal edilmemelidir.
• EGR valfi ve emme manifoldu kurum tıkanması — Düşük devirli, yüklü ticari kullanımda EGR valfi kurumla sıkışır ve emme kanalları daralır; 100.000-220.000 km arasında rölanti düzensizliği, gaza geç tepki, motor arıza lambası ve koruma moduna geçiş görülür. Temizlik 150-250 euro, valf değişimi 350-900 euro bandındadır.
• Enjektör arızası ve geri dönüş kaçağı — Kalitesiz yakıt ve atlanan yakıt filtresi değişimi yüzünden enjektörler 150.000-300.000 km arasında kaçırmaya başlar; sabah zor çalışma, rölantide sarsıntı ve siyah duman görülür. Dört enjektör ve kalibrasyon 1.800-2.500 euro bandındadır.
• Değişken geometrili turbo kanatçıklarının sıkışması — Yüklü ve dur-kalk kullanımda turbo kanatçıklarında kurum birikir; 130.000-280.000 km arasında tiz ıslık sesi, belirli devirden sonra güç kesilmesi, mavi duman ve yağ eksiltme ortaya çıkar. Yeni turbo ve contalar 1.500-2.200 euro civarındadır.
• Debriyaj ve çift kütleli volan erken aşınması — Yüklü kalkış ve sık dur-kalk nedeniyle debriyaj baskı grubu ve çift kütleli volan 80.000-200.000 km arasında yıpranır; kalkışta titreme, kaçırma ve rölantide kontak kapatırken takırtı görülür. Volan ve debriyaj birlikte 1.000-2.300 euro bandındadır; düşük kilometrede de arıza bildirilmiştir.

Kaynaklarda bildirilen kontrol noktalarıdır; her araçta görüleceği anlamına gelmez.

Bakım planı

Expert, Expert Traveller ve Boxer'daki 2.0 BlueHDi, DW10F ailesinden Euro 6 bir dizel motordur ve triger kayışlıdır. Yağ bakımı 10.000–15.000 km veya en geç yılda bir yapılır; ağır ticari kullanımda alt sınırı esas alın. Kayış aralığı için kaynaklar 120.000 km ile yaklaşık 154.000 km arasında farklı değer veriyor; alıcı için en kritik noktalar kayış geçmişi ile DPF ve EGR sisteminin durumudur.↗ vospelservis.com

• 10.000 km / 12 ayMotor yağı + yağ filtresiKaynak 10.000–15.000 km aralığı veriyor, en geç yılda bir. Ağır ticari kullanımda, yük ve yolcu taşımada alt sınırı esas alın.↗ vospelservis.com
• 30.000 kmHava filtresiPeugeot modelleri için verilen genel aralık; tozlu kullanımda daha erken kontrol edin.↗ getgaragehub.com
• 12 ayPolen filtresiYılda bir.↗ getgaragehub.com
• •Yakıt (mazot) filtresiPeriyodik bakım kalemleri arasında sayılıyor ancak kaynakta sabit aralık verilmiyor; servis kaydında son değişim tarihine bakın.↗ vospelservis.com
• 120.000 km / 120 ayTriger kayışı setiTriger kayışı setini en geç 120.000 km'de veya 10 yılda değiştirin, hangisi önce dolarsa. Değişim sırasında yüksek basınçlı yakıt pompasının ayarının da kontrol edilmesi gerekir; yanlış ayar kayışı hızla yıpratır.↗ vospelservis.com
• 24 ayFren hidroliğiİki yılda bir.↗ getgaragehub.com
• 100.000 kmAntifriz (soğutma sıvısı)Kaynak yaklaşık 100.000 km veriyor; seviyeyi her bakımda kontrol ettirin.↗ getgaragehub.com
• •DPF, EGR ve enjektör kontrolüBu motor için bakımda DPF, EGR sistemi, turbo basıncı ve enjektör geri dönüş testi öneriliyor; kaynakta sabit aralık verilmiyor.↗ vospelservis.com

Kesin bakım planı aracın şasi numarasına (VIN) ve kullanım koşuluna göre yetkili serviste doğrulanmalıdır.

Satın almadan önce kontrol listesi

• ✓Triger kayışı değişim faturasını isteyin; ticari kullanımda kilometre hızlı dolar, belge yoksa değişim masrafını pazarlığa katın.
• ✓Göstergede DPF, AdBlue ya da motor arıza uyarısı olup olmadığına bakın; OBD cihazıyla DPF basınç sensörü, EGR ve emisyon arıza kodlarını taratın.
• ✓Servisten enjektör geri dönüş testi yaptırın; soğuk çalıştırmada zor marş ve düzensiz rölanti enjektör sorununa işaret edebilir.
• ✓Turboyu kontrol edin: gaz verirken ıslık, güç kaybı ya da turbo çevresinde yağ izi olmamalı.
• ✓EAT6 veya EAT8 otomatik şanzımanlı araçta vites geçişlerinde vuruntu ve gecikme olup olmadığını deneme sürüşünde kontrol edin.
• ✓Ticari ya da servis aracı olarak kullanılıp kullanılmadığını sorun; ağır kullanımda bakım aralıklarının kısaltılıp kısaltılmadığını faturalardan kontrol edin.

Resmi kampanya ve geri çağırma

• Motor kontrol ünitesi yazılımı - SCR emisyon uyumu — Yazılım hatası SCR sisteminin uyarı vermeden devre dışı kalmasına yol açıyor; emisyon uyumsuzluğu. — Yetkili serviste ücretsiz yazılım güncellemesi; Türkiye'de aynı kampanyanın geçerliliğini şasi ile sorgulatın.↗ Vehicle Recalls Australia
• DW10F motorlu diğer modellerde DPF aşırı ısınma ve NOx yazılım kampanyaları — 308'de 2017-2020 üretimler için DPF çatlama riski ve NOx yazılım güncellemesi kampanyaları kayıtlıdır; Expert için birebir eşleşme teyit edilemedi. — Şasi numarasıyla açık kampanya sorgusu yaptırın.↗ CarChecker

Açık kampanya olup olmadığı yalnızca şasi numarasıyla (VIN) üreticinin resmî sorgusunda kesinleşir.

OtoKarar puanı

Güvenilirlik, sahip olma maliyeti, kronik yükü ve piyasa likiditesi gibi boyutların ağırlıklı bileşimidir.

Sıkça sorulan sorular

Bu aracı almadan önce ekspertiz

Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.

Peugeot Expert Traveller 2020 — diğer varyantlar