Renault Austral 2023 1.2 E-Tec h Techno Esprit Alpine
OtoKarar piyasa değerlemesi
Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir (13 ilan gözlemi); gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.
TSB kasko referans değeri: 2.213.036 ₺ (sigorta referansıdır, satış fiyatı değildir)
Yıllık sahip olma gideri
≈75.000 ₺ – ≈104.000 ₺ / yıl · 15.000 km
| MTV (I tarifesi) | 4.000 ₺ – 5.000 ₺ |
| Muayene payı | 2.000 ₺ |
| Yakıt (15.000 km) | 55.000 ₺ – 73.000 ₺ |
| Bakım | 10.000 ₺ – 18.000 ₺ |
| Lastik payı | 5.000 ₺ – 6.000 ₺ |
Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.
- ₺Piyasa değeri 2.172.000 ₺ (87 ilan gözlemi); önceki döneme göre yatay.
- ★En güçlü yanı güvenilirlik (65/100), en zayıf yanı kullanım maliyeti (38/100).
- ◈Kasko değeri (dönem doğrulanmadı) 2.213.036 ₺; piyasa fiyatına oranı %102.
- ⚙HR12 kodlu motor, turbo direkt enjeksiyon, 205 Nm tork.
Teknik künye
Bakım planı
Austral E-Tech full hybrid 200, üç silindirli 1.2 turbo benzinli motoru (HR12) elektrik motorları ve debriyajsız multimode otomatik şanzımanla birleştirir. Renault Türkiye'ye göre sistemde triger kayışı yoktur; zamanlama zincirle yapılır ve planlı değişim kalemi değildir. Hibrit batarya 8 yıl / 160.000 km garantilidir. Alıcı için en kritik noktalar şanzımanın vites geçiş davranışı, hibrit sistem arıza kaydı ve 12V akü sağlığıdır.↗ renault.com.tr
- •Triger: kayış YOK — planlı triger değişimi bulunmuyorRenault Türkiye, E-Tech full hybrid araçların tasarımında debriyaj veya triger kayışı olmadığını belirtiyor. Bu motorda zamanlama zincirle yapılır; üretici değişim aralığı vermiyor.↗ renault.com.tr
- 12 ayMotor yağı + yağ filtresi değişimiKm dolmasa bile motor yağının yılda bir değiştirilmesi öneriliyor. Hibritte benzinli motor daha az çalıştığı için km'ye göre değil takvime göre bakım öne çıkar; kesin km için aracın bakım kitapçığına bakın.↗ pratikaraba.com
- •Periyodik bakım (genel kontrol)Renault Türkiye hibrit araçların bakım takviminin içten yanmalı araçlara çok yakın olduğunu, hibrit bataryanın özel servis gerektirmediğini belirtiyor. Sabit km/yıl değeri sayfada verilmiyor; servis kitapçığınızı esas alın.↗ renault.com.tr
- 15.000 kmHibrit sistem teşhisi (batarya soğutma devresi ve izolasyon direnci kontrolü)Uluslararası parça ve servis kaynağı bu kontrolün her 15.000 km'de yapılmasını öneriyor; yüksek voltaj sistemi arıza mesajları 30.000-50.000 km arasında bildirilmiş.↗ autodoc.co.uk
- 20.000 kmE-Tech multimode otomatik şanzıman hidrolik sistem kontrolüKaynak şanzıman hidroliğinin her 20.000 km'de kontrol edilmesini ve yalnız orijinal hibrit şanzıman sıvısı (FE FLUID HYBRID) kullanılmasını öneriyor.↗ autodoc.co.uk
- 60.000 kmBuji değişimiarabam.com Renault benzinli motorlarda buji değişimini 60.000 km'de gösteriyor; hibritte motor daha az çalıştığı için servis kitapçığıyla teyit edin.↗ arabam.com
- 160.000 km / 96 ayHibrit batarya garanti sınırıRenault Türkiye hibrit araç bataryalarının 8 yıl / 160.000 km garantili olduğunu belirtiyor. Bu bir değişim periyodu değil; aldığınız aracın bu sınırın ne kadar içinde olduğuna bakın.↗ renault.com.tr
- •12V akü testiÜretici sabit aralık vermiyor. Bu modelde araç birkaç gün kullanılmadığında 12V akünün boşalması şikâyeti bildiriliyor; her bakımda akü testi isteyin.↗ carchecker.pro
Kesin bakım planı aracın şasi numarasına (VIN) ve kullanım koşuluna göre yetkili serviste doğrulanmalıdır.
Satın almadan önce kontrol listesi
- ✓Test sürüşünde dur-kalk trafikte vites geçişlerini izleyin; sarsıntılı geçiş ve gecikme bu multimode otomatik şanzımanda 10.000-20.000 km'den itibaren bildirilen bir şikâyettir.
- ✓Yetkili serviste hibrit sistemin arıza hafızasını okutun ve batarya sağlık raporu isteyin; yüksek voltaj sistemi uyarıları bu modelde bildirilmiş bir sorundur.
- ✓Hibrit batarya garantisinin (8 yıl / 160.000 km) aracın ilk tescil tarihine göre ne kadar kaldığını hesaplayın.
- ✓Aracın yazılım güncellemelerinin ve varsa geri çağırma işlemlerinin yetkili serviste yapıldığını sorgulatın.
- ✓Ön fren balata ve disklerini kontrol edin; bu modelde 20.000-30.000 km gibi erken balata aşınması şikâyeti var.
- ✓Multimedya ekranının donma veya dokunmaya tepkisizlik yapıp yapmadığını test edin.
Artılar ve eksiler
- + E-Tech full hybrid ile iyi gerçek dünya yakıt ekonomisi (~5,2 L/100km ölçümleri)
- + OpenR Link multimedya, Google entegrasyonu (Haritalar/Asistan) ile en beğenilen kurulumlardan
- + Uzun yol ve otoyolda sessiz, rafine ve rahat; aile SUV'u olarak öne çıkıyor
- + İç mekan kalitesi premium hissettiriyor; yumuşak malzemeler ve 12 inç ekran
- − Süspansiyonun sürekli kıpırdaması (fidgety ride) sürüş konforunu düşürüyor
- − Düşük hızda hibrit şanzıman yumuşaklığı rakiplerin gerisinde
- − Hibrit nedeniyle bagaj bir miktar küçük; alış fiyatı yüksek
- − Yeni model olduğu için 4 ayrı güvenlik geri çağırması var (jant/koltuk/ABS-ESP/park freni) — VIN kontrolü şart
Sahip deneyimi
Uzun dönem testçiler aracı 'rahatlatıcı bir aile aracı' olarak tanımlıyor, sürüş dinamiği rakipler kadar keskin değil
Sürücüler multimedya/Google yazılımını ve kabin sessizliğini övüyor; düşük hızda hibrit şanzıman tereddüdü tekrar eden eleştiri
Alım öncesi VIN ile 4 güvenlik geri çağırmasının kapatıldığı mutlaka doğrulanmalı
Kullanıcı ve uzman kaynaklarından derlenmiş genel değerlendirmedir.
OtoKarar puanı
Güvenilirlik, sahip olma maliyeti, kronik yükü ve piyasa likiditesi gibi boyutların ağırlıklı bileşimidir.
Sıkça sorulan sorular
Renault Austral 2023 1.2 E-Tec h Techno Esprit Alpine ikinci el fiyatı ne kadar?
Son 31 gündeki ilan gözlemlerine göre Renault Austral 2023 1.2 E-Tec h Techno Esprit Alpine için boyasız/orijinal araçta yaklaşık 2.172.000 ₺, birkaç parça boyalı araçta yaklaşık 2.150.000 ₺, değişenli veya ağır hasar kayıtlı araçta yaklaşık 1.974.000 ₺. Bunlar istatistiksel ilan fiyatı göstergeleridir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir.
Renault Austral 2023 1.2 E-Tec h Techno Esprit Alpine yıllık masrafı ne kadar?
Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık gider ≈75.000 ₺ – ≈104.000 ₺. İçinde MTV, muayene payı, yakıt, bakım, lastik payı var. Zorunlu trafik sigortası ve kasko dahil değildir; ikisi de sürücünün hasar basamağına göre değişir.
Renault Austral 2023 1.2 E-Tec h Techno Esprit Alpine kasko değeri kaç TL?
Türkiye Sigorta Birliği referans kasko bedeli 2.213.036 ₺. Bu bedel sigorta priminin hesabında kullanılır, satış fiyatı değildir.
Renault Austral 2023 1.2 E-Tec h Techno Esprit Alpine hangi yakıt ve vites seçeneğiyle sunuluyor?
Bu kart hibrit yakıtlı, otomatik vitesli suv gövdeli 200 hp güç sınıfındaki 2023 model 1.2 E-Tec varyantı kapsar.
Bu aracı almadan önce ekspertiz
Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.
Ekspertiz randevusu al →