Renault Austral 2025 1.3 Hybrid Techno
OtoKarar piyasa değerlemesi
Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir (55 ilan gözlemi); gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.
TSB kasko referans değeri: 2.210.736 ₺ (sigorta referansıdır, satış fiyatı değildir)
Yıllık sahip olma gideri
≈109.000 ₺ – ≈148.000 ₺ / yıl · 15.000 km
| MTV (I tarifesi) | 10.000 ₺ – 12.000 ₺ |
| Muayene payı | 2.000 ₺ |
| Yakıt (15.000 km) | 83.000 ₺ – 109.000 ₺ |
| Bakım | 10.000 ₺ – 18.000 ₺ |
| Lastik payı | 5.000 ₺ – 6.000 ₺ |
Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.
- ₺Piyasa değeri 2.307.000 ₺ (22 ilan gözlemi); önceki döneme göre %2,7 yükseldi.
- ★En güçlü yanı kullanım maliyeti (71/100), en zayıf yanı değer koruma (54/100).
- !3 bilinen kronik konu; en sık bildirilen: ABS-ESP kontrol ünitesi yanlış programlanmış - fren arıza uyarısı çıkmayabilir (geri çağırma).
- ◈TSB Eylül 2026 kasko değeri 2.210.736 ₺; piyasa fiyatına oranı %96.
- ⚙E-Tech full hybrid (dog-clutch multi-mode) kodlu motor, turbo direkt enjeksiyon, 270 Nm tork.
Paketleri karşılaştır
Yalnız aynı model yılı, kasa, nesil, motor, yakıt ve şanzımana ait paketler birlikte gösterilir.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Teknik künye
Bilinen kontrol noktaları
- ABS-ESP kontrol ünitesi yanlış programlanmış - fren arıza uyarısı çıkmayabilir (geri çağırma) — 23 Mart 2023 - 23 Ocak 2025 arası üretilen araçlarda ABS-ESP kontrol ünitesi yanlış programlanmış olabilir; fren sistemi arızalandığında panelde uyarı görünmeyebilir. Etkilenebilecek fonksiyonlar: acil fren desteği, ABS, ESP, AEB, HBB, HBC. Renault kodu 0EN9.
- Park freni sensörü yanlış açıda - 'P' basıldığında tam kilitlenmeyebilir (geri çağırma) — 10 Nisan 2024 - 16 Ocak 2025 arası üretilen araçlarda park freni aktüatörünün konum sensörü yanlış açıda; P'ye basıldığında/motor kapatıldığında park freni tam devreye girmeyebilir ve araç kayabilir. Kod 0EWQ.
- Düşük hızda şanzıman tereddüdü/sarsıntı ve motor sesinin belirginleşmesi — E-Tech full hybrid'in kavramasız çok modlu (dog-clutch) şanzımanı, özellikle ~50-55 km/s ve dur-kalk trafikte düşük viteste takılı kalabiliyor; motor sesi yükselir, vites geçişlerinde hafif sarsıntı hissi olur. Arıza/geri çağırma değil, tam hibrit aktarmanın karakteristiğidir. Sadece 1.3 Hybrid'i ilgilendirir.
Kaynaklarda bildirilen kontrol noktalarıdır; her araçta görüleceği anlamına gelmez.
Artılar ve eksiler
- + E-Tech full hybrid ile iyi gerçek dünya yakıt ekonomisi (~5,2 L/100km ölçümleri)
- + OpenR Link multimedya, Google entegrasyonu (Haritalar/Asistan) ile en beğenilen kurulumlardan
- + Uzun yol ve otoyolda sessiz, rafine ve rahat; aile SUV'u olarak öne çıkıyor
- + İç mekan kalitesi premium hissettiriyor; yumuşak malzemeler ve 12 inç ekran
- − Süspansiyonun sürekli kıpırdaması (fidgety ride) sürüş konforunu düşürüyor
- − Düşük hızda hibrit şanzıman yumuşaklığı rakiplerin gerisinde
- − Hibrit nedeniyle bagaj bir miktar küçük; alış fiyatı yüksek
- − Yeni model olduğu için 4 ayrı güvenlik geri çağırması var (jant/koltuk/ABS-ESP/park freni) — VIN kontrolü şart
Sahip deneyimi
Uzun dönem testçiler aracı 'rahatlatıcı bir aile aracı' olarak tanımlıyor, sürüş dinamiği rakipler kadar keskin değil
Sürücüler multimedya/Google yazılımını ve kabin sessizliğini övüyor; düşük hızda hibrit şanzıman tereddüdü tekrar eden eleştiri
Alım öncesi VIN ile 4 güvenlik geri çağırmasının kapatıldığı mutlaka doğrulanmalı
Kullanıcı ve uzman kaynaklarından derlenmiş genel değerlendirmedir.
OtoKarar puanı
Güvenilirlik, sahip olma maliyeti, kronik yükü ve piyasa likiditesi gibi boyutların ağırlıklı bileşimidir.
Sıkça sorulan sorular
Renault Austral 2025 1.3 Hybrid Techno ikinci el fiyatı ne kadar?
Son 31 gündeki ilan gözlemlerine göre Renault Austral 2025 1.3 Hybrid Techno için boyasız/orijinal araçta yaklaşık 2.307.000 ₺, birkaç parça boyalı araçta yaklaşık 2.125.000 ₺, değişenli veya ağır hasar kayıtlı araçta yaklaşık 2.102.000 ₺. Bunlar istatistiksel ilan fiyatı göstergeleridir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir.
Renault Austral 2025 1.3 Hybrid Techno yıllık masrafı ne kadar?
Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık gider ≈109.000 ₺ – ≈148.000 ₺. İçinde MTV, muayene payı, yakıt, bakım, lastik payı var. Zorunlu trafik sigortası ve kasko dahil değildir; ikisi de sürücünün hasar basamağına göre değişir.
Renault Austral 2025 1.3 Hybrid Techno kasko değeri kaç TL?
Türkiye Sigorta Birliği referans kasko bedeli 2.210.736 ₺. Bu bedel sigorta priminin hesabında kullanılır, satış fiyatı değildir.
Renault Austral 2025 1.3 Hybrid Techno alırken nelere dikkat etmeli?
Kaynaklarda bu varyant için en sık bildirilen kontrol noktaları: ABS-ESP kontrol ünitesi yanlış programlanmış - fren arıza uyarısı çıkmayabilir (geri çağırma); Park freni sensörü yanlış açıda - 'P' basıldığında tam kilitlenmeyebilir (geri çağırma); Düşük hızda şanzıman tereddüdü/sarsıntı ve motor sesinin belirginleşmesi. Her araçta görülmez; ekspertizde özellikle bu başlıklar sorulmalıdır.
Renault Austral 2025 1.3 Hybrid Techno hangi yakıt ve vites seçeneğiyle sunuluyor?
Bu kart benzin yakıtlı, otomatik vitesli suv gövdeli 160 hp güç sınıfındaki 2025 model 1.3 Hybrid varyantı kapsar.
Bu aracı almadan önce ekspertiz
Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.
Ekspertiz randevusu al →