Renault Clio 2021 1.0 TCe Joy
OtoKarar piyasa değerlemesi
Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir (37 ilan gözlemi); gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.
TSB kasko referans değeri: 1.022.210 ₺ (sigorta referansıdır, satış fiyatı değildir)
Yıllık sahip olma gideri
≈56.000 ₺ – ≈79.000 ₺ / yıl · 15.000 km
| MTV (I tarifesi) | 4.000 ₺ – 5.000 ₺ |
| Muayene payı | 2.000 ₺ |
| Yakıt (15.000 km) | 37.000 ₺ – 49.000 ₺ |
| Bakım | 10.000 ₺ – 18.000 ₺ |
| Lastik payı | 4.000 ₺ – 5.000 ₺ |
Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.
- ₺Piyasa değeri 944.000 ₺ (40 ilan gözlemi); önceki döneme göre %5,7 yükseldi.
- ★En güçlü yanı değer koruma (69/100), en zayıf yanı kullanım maliyeti (40/100).
- !5 bilinen kronik konu; en sık bildirilen: 1.0 TCe 'enjeksiyonu kontrol ettirin' uyarısı ve ani çekiş kaybı.
- ◈Kasko değeri (dönem doğrulanmadı) 1.022.210 ₺; piyasa fiyatına oranı %108.
- ⚙H4D kodlu motor, turbo, 160 Nm tork.
Paketleri karşılaştır
Yalnız aynı model yılı, kasa, nesil, motor, yakıt ve şanzımana ait paketler birlikte gösterilir.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Teknik künye
Bilinen kontrol noktaları
- 1.0 TCe 'enjeksiyonu kontrol ettirin' uyarısı ve ani çekiş kaybı — Clio 5 1.0 TCe'lerde düşük km'de bile seyirde motor arıza lambası + 'enjeksiyonu kontrol ettirin', belirgin çekiş düşüşü, bazı örneklerde yolda kalma.
- 1.0 TCe turbo/wastegate kaynaklı anormal ses — Clio 5 1.0 TCe'lerde turbodan/wastegate'ten ses; önce yazılım atılıp gönderilme, sesin tekrarlaması ve nihayetinde turbo değişimi ihtiyacı bildiriliyor.
- Clio 5 ön farların içine su alması / kronik buğulanma — Clio 5'te (özellikle sol ön far) darbe olmadan yağmur/yıkama sonrası far içine su/buğu girmesi kronik olarak bildiriliyor; far zamanla çalışmayı bırakabiliyor.
- Elektrik arızaları: cam krikosu, gösterge/uyarı lambası, merkezi kilit — Clio'nun kronik zayıf noktalarından biri elektrik. Cam krikosu arızalanıp cam kapı içine düşebilir; sebepsiz uyarı lambaları, gösterge resetleri, merkezi kilit takılmaları ve akü/alternatör/tesisat kaynaklı zorlu çalışma. Yeni Clio'da en sık şikayet elektrik.
- Clio 5'te çözülemeyen 'yağ seviyesini tamamlayın' uyarısı — Çok sayıda Clio 5'te sürekli 'yağ seviyesini tamamlayın' uyarısı; yazılım güncellemelerine rağmen tekrarlıyor, bir kısmında gerçek yağ eksiltme ile örtüşüyor.
Kaynaklarda bildirilen kontrol noktalarıdır; her araçta görüleceği anlamına gelmez.
Bakım planı
Clio'daki 1.0 TCe, 999 cc'lik üç silindirli turbo benzinli H4D motorudur ve triger zincirlidir; kayış değişimi yoktur. Renault Türkiye servis listesine göre bakımlar 20.000 km veya yılda bir yapılır; 60.000 km'de buji ve fren hidroliği, 80.000 km'de antifriz eklenir. Alıcı için en kritik noktalar yağ bakımının zamanında ve Renault onaylı yağla yapılması ile LPG sisteminin bakım kaydıdır.↗ otohaberi.com
- 15.000 km / 12 ayMotor yağı + yağ filtresiLPG'li bu motorda yağı en geç 15.000 km'de veya 1 yılda bir değiştirin, hangisi önce dolarsa. Turbolu ve LPG'li kullanım yağı daha hızlı yorduğundan kısa aralık esas alınmalı. Renault onaylı 5W-30 yağ kullanın.↗ odopass.fr
- 20.000 km / 12 ayHava filtresi + polen filtresiRenault Türkiye servis listesine göre her bakımda değişir.↗ otohaberi.com
- 60.000 kmBujiRenault Türkiye servis listesinde 60.000 km bakımında değişir. LPG ile kullanımda bujiler daha çabuk yıpranabilir; tekleme olursa erken kontrol ettirin.↗ otohaberi.com
- 60.000 km / 24 ayFren hidroliğiFren hidroliğini en geç 60.000 km'de veya 2 yılda bir değiştirin, hangisi önce dolarsa.↗ odopass.fr
- 80.000 kmAntifriz (soğutma sıvısı)Renault Türkiye servis listesinde 80.000 km bakımında değişir; Fransa kaynağı 4–5 yıl diyor. LPG regülatörü motor soğutma suyuyla ısındığı için regülatör hortumlarını da kontrol ettirin.↗ otohaberi.com
- •Triger zinciriBu motorda triger zincirlidir ve bakım planında değişim öngörülmez. Zincir ömrü temiz yağa bağlıdır.↗ odopass.fr
- •LPG filtresi (gaz fazı) + sistem ayarıRenault Türkiye servis listesine göre LPG'li araçlarda LPG filtresi 40.000 km bakımında değişir. LPG servisleri ise filtre değişimi ve sistem ayarını genellikle her 10.000 km'de öneriyor; hangisinin geçerli olduğunu aracın bakım kitapçığından doğrulayın, emin değilseniz kısa aralığı uygulayın.↗ otohaberi.com
- •LPG sızdırmazlık, regülatör ve gaz kesici kontrolüÜretici sabit aralık vermiyor. LPG bakımında gaz kaçağı, bağlantılarda oksitlenme ve elektrik tesisatı kontrol edilir. LPG servis kaynağı regülatör diyaframını 50.000–100.000 km arası ya da arıza durumunda yenilemeyi, gaz kesici filtreyi ortalama 50.000 km'de değiştirmeyi öneriyor.↗ lpgyedekparca.com
- •LPG tankıLPG servis kaynağına göre tankın 10 yıl sonunda değiştirilmesi zorunludur. Tank üzerindeki üretim tarihini kontrol edin.↗ lpgyedekparca.com
Kesin bakım planı aracın şasi numarasına (VIN) ve kullanım koşuluna göre yetkili serviste doğrulanmalıdır.
Satın almadan önce kontrol listesi
- ✓Yağ bakımlarının yılda bir ve kilometre aşılmadan yapıldığını servis kaydıyla doğrulayın; turbolu motor gecikmiş bakıma hassastır.
- ✓LPG'nin fabrika çıkışlı mı sonradan takılmış mı olduğunu öğrenin; sonradan takıldıysa ruhsata işlenmiş olmasını, montaj belgesini ve tank üretim tarihini kontrol edin.
- ✓Motoru LPG'de çalıştırıp rölantide ve yük altında tekleme, benzinden LPG'ye geçişte sarsıntı ve gaz kokusu olup olmadığına bakın.
- ✓Turbodan ıslık, hızlanmada güç kaybı ve egzozdan mavi duman olup olmadığına bakın.
- ✓Soğuk çalıştırmada ilk saniyelerde zincir tarafından şıkırtı gelip gelmediğini dinleyin.
- ✓OBD cihazıyla arıza kodu okutun; tekleme ve karışım kodlarına dikkat edin.
Artılar ve eksiler
- + Clio V E-Tech hibrit şehir içinde EV benzeri sessiz, canlı ve ekonomik
- + Derli toplu kabin; 391 litre bagaj sınıf ortalaması üstü; iyi ergonomi
- + Direksiyon hissi ve yol tutuşu sınıfında övülüyor; rekabetçi fiyat, yaygın parça
- − Arka diz mesafesi uzun boylulara dar; alçakta sert plastikler
- − Süspansiyon düşük hızda sert; rüzgar/lastik sesi belirgin
- − Elektrik arızaları (cam krikosu, hayalet uyarı, merkezi kilit) kronik zayıf nokta
Sahip deneyimi
Vitesin EDC/E-Tech mi düz mü olduğunu doğrula ve düşük hız geçişlerini dene
Kullanıcı ve uzman kaynaklarından derlenmiş genel değerlendirmedir.
OtoKarar puanı
Güvenilirlik, sahip olma maliyeti, kronik yükü ve piyasa likiditesi gibi boyutların ağırlıklı bileşimidir.
Sıkça sorulan sorular
Renault Clio 2021 1.0 TCe Joy ikinci el fiyatı ne kadar?
Son 31 gündeki ilan gözlemlerine göre Renault Clio 2021 1.0 TCe Joy için boyasız/orijinal araçta yaklaşık 944.000 ₺, birkaç parça boyalı araçta yaklaşık 882.000 ₺, değişenli veya ağır hasar kayıtlı araçta yaklaşık 838.000 ₺. Bunlar istatistiksel ilan fiyatı göstergeleridir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir.
Renault Clio 2021 1.0 TCe Joy yıllık masrafı ne kadar?
Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık gider ≈56.000 ₺ – ≈79.000 ₺. İçinde MTV, muayene payı, yakıt, bakım, lastik payı var. Zorunlu trafik sigortası ve kasko dahil değildir; ikisi de sürücünün hasar basamağına göre değişir.
Renault Clio 2021 1.0 TCe Joy kasko değeri kaç TL?
Türkiye Sigorta Birliği referans kasko bedeli 1.022.210 ₺. Bu bedel sigorta priminin hesabında kullanılır, satış fiyatı değildir.
Renault Clio 2021 1.0 TCe Joy alırken nelere dikkat etmeli?
Kaynaklarda bu varyant için en sık bildirilen kontrol noktaları: 1.0 TCe 'enjeksiyonu kontrol ettirin' uyarısı ve ani çekiş kaybı; 1.0 TCe turbo/wastegate kaynaklı anormal ses; Clio 5 ön farların içine su alması / kronik buğulanma. Her araçta görülmez; ekspertizde özellikle bu başlıklar sorulmalıdır.
Renault Clio 2021 1.0 TCe Joy hangi yakıt ve vites seçeneğiyle sunuluyor?
Bu kart benzin+lpg yakıtlı, otomatik vitesli hatchback 5 kapı gövdeli 100 hp güç sınıfındaki 2021 model 1.0 TCe varyantı kapsar.
Bu aracı almadan önce ekspertiz
Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.
Ekspertiz randevusu al →