Renault Kadjar 2016 1.2 TCe Touch
OtoKarar piyasa değerlemesi
Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir (8 ilan gözlemi); gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.
TSB kasko referans değeri: 1.202.538 ₺ (sigorta referansıdır, satış fiyatı değildir)
Yıllık sahip olma gideri
≈92.000 ₺ – ≈127.000 ₺ / yıl · 15.000 km
| MTV (I/A tarifesi) | 2.000 ₺ |
| Muayene payı | 2.000 ₺ |
| Yakıt (15.000 km) | 72.000 ₺ – 95.000 ₺ |
| Bakım | 12.000 ₺ – 22.000 ₺ |
| Lastik payı | 5.000 ₺ – 6.000 ₺ |
Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.
- ₺Piyasa değeri 1.049.000 ₺ (37 ilan gözlemi); önceki döneme göre %3,4 yükseldi.
- ★En güçlü yanı güvenilirlik (68/100), en zayıf yanı kullanım maliyeti (31/100).
- !2 bilinen kronik konu; en sık bildirilen: 1.2 TCe (H5Ft) aşırı yağ tüketimi.
- ◈TSB Eylül 2026 kasko değeri 1.202.538 ₺; piyasa fiyatına oranı %115.
- ⚙H5F kodlu motor, turbo direkt enjeksiyon, 205 Nm tork.
Teknik künye
Bilinen kontrol noktaları
- 1.2 TCe (H5Ft) aşırı yağ tüketimi — 1.2 TCe benzinli motorlarda aşırı yağ eksiltme yaygın bir şikayet; ihmal edilirse sekman/motor hasarına kadar gidebiliyor. Renault ölçütü, rodaj sonrası 1.000 km'de 0,5 litreden fazla tüketimi anormal kabul ediyor.
- Start-stop ve akü hata uyarısı — Sürücüler tekrar eden 'Start stop kontrol' / akü hatası uyarısı bildiriyor; start-stop devre dışı kalıyor. Servisler akü ve kontaktör değişimi ile yazılım yükleme yapıyor, ancak sorun bazı araçlarda tekrarlıyor.
Kaynaklarda bildirilen kontrol noktalarıdır; her araçta görüleceği anlamına gelmez.
Bakım planı
1.2 TCe turbo benzinli motor triger ZİNCİRLİDİR; kayış değişimi yoktur. 2012-2016 üretimi motorlarda piston-segman toleransı nedeniyle aşırı yağ yakma ve zincirin 80.000-100.000 km civarında erken uzaması yaygın bildiriliyor. Renault servisi yılda bir / 20.000 km verse de bu motorda 10.000 km veya yılda bir yağ değişimi daha güvenli.↗ autoricambitritella.it
- 60.000 kmBujilerBenzinli Renault'larda bujilerin 60.000 km'de değişmesi öneriliyor.↗ arabam.com
- 80.000 kmV kayışı (alternatör kayışı)Benzinli motorlarda 80.000 km'de değişim öneriliyor.↗ arabam.com
- 120.000 kmAntifriz (motor soğutma sıvısı)Yetkili servis her 120.000 km'de değişim öneriyor.↗ birlikrenault.com
- 120.000 kmFren hidroliğiYetkili servis her 120.000 km'de değişim öneriyor.↗ birlikrenault.com
- •Triger zinciri kontrolüZincir teoride ömürlük; ancak bu motorda 60.000-120.000 km arasında erken uzama bildiriliyor. Soğuk çalıştırmada metalik ses varsa kontrol ettir. Kaynakta sabit aralık verilmiyor.↗ enginescope.gr
Kesin bakım planı aracın şasi numarasına (VIN) ve kullanım koşuluna göre yetkili serviste doğrulanmalıdır.
Satın almadan önce kontrol listesi
- ✓Satıcıya iki bakım arasında kaç litre yağ eklediğini sor ve yağ çubuğunu kontrol et; bu yıllarda 1.000 km'de 1 litreyi aşan yağ yakma bildiriliyor. Egzozda mavi duman ve yanık yağ kokusu olmamalı.
- ✓Soğuk motoru kendin çalıştır; ilk saniyelerde metalik şakırtı zincir uzamasının erken işaretidir.
- ✓OBD ile arıza kodlarını okut; P0171 (fakir karışım) ve P0300 (tekleme) bu motorda yağ yakma ve düzensiz çalışmayla birlikte görülüyor.
- ✓Bakım faturalarında yağ değişim aralığını ve RN17 / RN0710 normunu kontrol et; 20.000 km'ye yakın aralıklarla bakılmış araçta zincir ve segman riski artar.
- ✓Yetkili servis kayıtlarından motorda segman/piston değişimi ya da yağ tüketimi testi yapılıp yapılmadığını şasi numarasıyla sorgulat.
- ✓Motor soğukken uzun süre ısınmıyor ya da kalorifer geç ısıtıyorsa termostatı kontrol ettir.
Artılar ve eksiler
- + Kompakt SUV segmentinde geniş iç mekan ve yüksek sürüş konforu
- + Qashqai ile aynı CMF platformu; olgun ve bilinen mekanik altyapı
- + Yüksek oturma pozisyonu ve iyi görüş, aile kullanımına uygun bagaj
- − 1.2 TCe benzinlide aşırı yağ tüketimi ihtimali
- − Sert süspansiyon, start-stop/akü uyarıları ve multimedya (R-Link) elektronik sorunları
OtoKarar puanı
Güvenilirlik, sahip olma maliyeti, kronik yükü ve piyasa likiditesi gibi boyutların ağırlıklı bileşimidir.
Sıkça sorulan sorular
Renault Kadjar 2016 1.2 TCe Touch ikinci el fiyatı ne kadar?
Son 31 gündeki ilan gözlemlerine göre Renault Kadjar 2016 1.2 TCe Touch için boyasız/orijinal araçta yaklaşık 1.049.000 ₺, birkaç parça boyalı araçta yaklaşık 968.000 ₺, değişenli veya ağır hasar kayıtlı araçta yaklaşık 959.000 ₺. Bunlar istatistiksel ilan fiyatı göstergeleridir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir.
Renault Kadjar 2016 1.2 TCe Touch yıllık masrafı ne kadar?
Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık gider ≈92.000 ₺ – ≈127.000 ₺. İçinde MTV, muayene payı, yakıt, bakım, lastik payı var. Zorunlu trafik sigortası ve kasko dahil değildir; ikisi de sürücünün hasar basamağına göre değişir.
Renault Kadjar 2016 1.2 TCe Touch kasko değeri kaç TL?
Türkiye Sigorta Birliği referans kasko bedeli 1.202.538 ₺. Bu bedel sigorta priminin hesabında kullanılır, satış fiyatı değildir.
Renault Kadjar 2016 1.2 TCe Touch alırken nelere dikkat etmeli?
Kaynaklarda bu varyant için en sık bildirilen kontrol noktaları: 1.2 TCe (H5Ft) aşırı yağ tüketimi; Start-stop ve akü hata uyarısı. Her araçta görülmez; ekspertizde özellikle bu başlıklar sorulmalıdır.
Renault Kadjar 2016 1.2 TCe Touch hangi yakıt ve vites seçeneğiyle sunuluyor?
Bu kart benzin yakıtlı, manuel vitesli suv gövdeli 130 hp güç sınıfındaki 2016 model 1.2 TCe varyantı kapsar.
Bu aracı almadan önce ekspertiz
Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.
Ekspertiz randevusu al →