otokarar

Renault Kangoo 2024 1.5 BlueDCi Equilibre

OtoKarar piyasa değerlemesi

Boyasız/orijinal piyasa referansı
≈883.000 ₺
Kondisyona göre: ≈770.000 ₺ (değişenli/ağır hasar kayıtlı) · ≈779.000 ₺ (birkaç parça boyalı) · ≈883.000 ₺ (boyasız/orijinal)

Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir (10 ilan gözlemi); gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.

TSB kasko referans değeri: 1.064.354 ₺ (sigorta referansıdır, satış fiyatı değildir)

Aracıma özel değer hesapla →Bir ilanı inceletBu bütçedeki tüm araçlarEkspertiz · %50 indirim

Yıllık sahip olma gideri

≈97.000 ₺ – ≈131.000 ₺ / yıl · 15.000 km

MTV (I tarifesi)10.000 ₺ – 12.000 ₺
Muayene payı2.000 ₺
Yakıt (15.000 km)71.000 ₺ – 93.000 ₺
Bakım10.000 ₺ – 18.000 ₺
Lastik payı5.000 ₺ – 6.000 ₺

Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.

Renault Kangoo 2024 görseli
OtoKarar IntelligenceVeri özeti
Dikkatle değerlendir — kullanım maliyeti zayıf
  • ₺Piyasa değeri 883.000 ₺ (13 ilan gözlemi); önceki döneme göre %1,1 yükseldi.
  • ★En güçlü yanı değer koruma (85/100), en zayıf yanı kullanım maliyeti (31/100).
  • ◈TSB Eylül 2026 kasko değeri 1.064.354 ₺; piyasa fiyatına oranı %121.
  • ⚙K9K U8 kodlu motor, dizel common-rail, 270 Nm tork.
Yalnız OtoKarar verisinden derlendi: ilan gözlemi, puan, kaynaklı kronik kayıtlar ve TSB.

Teknik künye

Model yılı
2024
Motor
1.5 BlueDCi
Donanım
Equilibre
Yakıt
Dizel
Vites
Manuel
Kasa
Panel Van
Güç
115 hp
Motor kodu
K9K U8
Silindir hacmi
1461 cc
Silindir
4
Tork
270 Nm
Çekiş
Önden Çekiş

Bakım planı

Blue dCi, K9K motorun AdBlue'lu son neslidir ve triger KAYIŞLIDIR; kayış devirdaimle set olarak değişir ve kopması motoru bitirir. Renault yetkili servisi bakımı yılda bir veya 20.000 km'de yapıyor; ticari kullanımda daha kısa aralık öneriliyor. Alıcı için en kritik noktalar triger seti kaydı ve AdBlue sisteminin sorunsuz çalışmasıdır.↗ renault.com.tr

  • 20.000 km / 12 ayMotor yağı + yağ filtresiRenault yetkili servis bakım planına göre motor yağı ve yağ filtresi her yıl veya 20.000 km'de (hangisi önce gelirse) değişir. Yoğun şehir içi, kısa mesafe ve dur-kalk kullanımda birçok servis, özellikle yük taşıyan ticari kullanımda, 10.000-15.000 km'de değişim öneriyor. Partikül filtreli motora uygun, Renault onaylı yağ kullanılmalı.↗ birlikrenault.com
  • •Hava filtresi + polen filtresiTürkiye kaynağına göre Renault'larda hava ve polen filtresi her periyodik bakımda standart olarak değişir; ayrı bir km aralığı verilmiyor. Faturada her bakımda değiştiğini kontrol edin.↗ arabam.com
  • 40.000 kmYakıt (mazot) filtresi değişimiBu motor ailesinde dizel yakıt filtresi genellikle 40.000 km'de değiştirilir. Düşük kaliteli motorin kullanılan araçlarda enjektörleri korumak için bu aralığı kısaltabilirsiniz.↗ arabam.com
  • 160.000 km / 72 ayTriger kayışı seti (kayış, gergi, devirdaim) + aksesuar kayışıEuro6 1.5 dCi ve 1.5 Blue dCi motorlarda Renault değeri 160.000 km veya 6 yıldır, hangisi önce gelirse. Bazı parça satıcıları 90.000 km der; bu üretici değeri değil, ihtiyatlı bir öneridir. Yoğun şehir içi kullanılan araçta 120.000 km'de değiştirmeyi düşünün. Devirdaimi her zaman kayışla birlikte değiştirin.↗ chaine-courroie.com
  • 120.000 kmFren hidroliğiRenault yetkili servisi fren hidroliğini her 120.000 km'de değiştiriyor; kaynakta süre sınırı verilmiyor. Hidrolik zamanla nem çektiği için az km yapan araçta her bakımda test ettirin.↗ birlikrenault.com
  • 120.000 kmAntifriz (soğutma sıvısı)Renault yetkili servisi soğutma sıvısını her 120.000 km'de değiştiriyor; kaynakta süre sınırı verilmiyor. Triger değişiminde devirdaim söküldüğü için sıvı o sırada da yenilenir.↗ birlikrenault.com
  • •Partikül filtresi (DPF) ve EGR takibiKaynakta sabit aralık verilmiyor. Yalnız şehir içi kullanımda DPF kendini temizleyemeyip tıkanabiliyor; turbo yağ besleme borusu ve enjektörler de bu motorun hassas noktaları. Düzenli olarak otoyolda uzun süre sürün.↗ getgaragehub.com
  • •AdBlue dolumu (AdBlue depolu versiyonlarda)Kaynakta sabit aralık verilmiyor; AdBlue göstergedeki uyarı yandığında doldurulur. Depo tamamen boşalırsa araç düzgün çalışmaz. AdBlue'yu kesinlikle yakıt deposuna koymayın; koyduysanız aracı çalıştırmayın.↗ pratikaraba.com

Kesin bakım planı aracın şasi numarasına (VIN) ve kullanım koşuluna göre yetkili serviste doğrulanmalıdır.

Satın almadan önce kontrol listesi

  • ✓Triger seti değişim kaydını sorun; 2019-2021 araçlar 4-5 yaşını geçtiği için fatura yoksa değişim masrafını fiyata yansıtın.
  • ✓Şase numarasıyla yetkili serviste bakım ve garanti kaydını sorgulatın; ticari kullanılan Express ve Kangoo'larda bakımların geciktirilmediğini görün.
  • ✓Göstergede AdBlue, motor arıza veya partikül filtresi uyarısı olup olmadığına bakın; OBD ile AdBlue (SCR), NOx sensörü ve DPF kodlarını okutun.
  • ✓Motoru soğukken çalıştırın; ilk saniyelerde tıkırtı, rölantide titreme veya egzozdan yoğun duman olmamalı.
  • ✓Yol testinde çekişte kesinti, turbo ıslığı veya güç düşürme moduna geçme olup olmadığını deneyin.

Artılar ve eksiler

  • + Yakıt cimrisi olgun 1.5 dCi motor
  • + Düşük parça/bakım, yaygın usta
  • + Pratik geniş iç/yük hacmi
  • + Ticari+aile (Multix) dayanıklı yapı
  • + Yüksek ikinci el talebi
  • − 1.5 dCi enjektörleri yakıt kalitesine hassas
  • − Turbo kanat kırılması motora parça kaçırabilir
  • − Şehir içi debriyaj/volant hızlı aşınır
  • − EGR/DPF karbonlanması
  • − İç malzeme ve donanım basit

Sahip deneyimi

Ekonomik dayanıklı iş/aile aracı, iyi yakıt ve filtre bakımıyla uzun ömürlü, enjektör/turbo geçmişi bilinmeyende masraf çıkar.

Kullanıcı ve uzman kaynaklarından derlenmiş genel değerlendirmedir.

OtoKarar puanı

64/100

Güvenilirlik, sahip olma maliyeti, kronik yükü ve piyasa likiditesi gibi boyutların ağırlıklı bileşimidir.

Sıkça sorulan sorular

Renault Kangoo 2024 1.5 BlueDCi Equilibre ikinci el fiyatı ne kadar?

Son 31 gündeki ilan gözlemlerine göre Renault Kangoo 2024 1.5 BlueDCi Equilibre için boyasız/orijinal araçta yaklaşık 883.000 ₺, birkaç parça boyalı araçta yaklaşık 779.000 ₺, değişenli veya ağır hasar kayıtlı araçta yaklaşık 770.000 ₺. Bunlar istatistiksel ilan fiyatı göstergeleridir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir.

Renault Kangoo 2024 1.5 BlueDCi Equilibre yıllık masrafı ne kadar?

Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık gider ≈97.000 ₺ – ≈131.000 ₺. İçinde MTV, muayene payı, yakıt, bakım, lastik payı var. Zorunlu trafik sigortası ve kasko dahil değildir; ikisi de sürücünün hasar basamağına göre değişir.

Renault Kangoo 2024 1.5 BlueDCi Equilibre kasko değeri kaç TL?

Türkiye Sigorta Birliği referans kasko bedeli 1.064.354 ₺. Bu bedel sigorta priminin hesabında kullanılır, satış fiyatı değildir.

Renault Kangoo 2024 1.5 BlueDCi Equilibre hangi yakıt ve vites seçeneğiyle sunuluyor?

Bu kart dizel yakıtlı, manuel vitesli panel van gövdeli 115 hp güç sınıfındaki 2024 model 1.5 BlueDCi varyantı kapsar.

Bu aracı almadan önce ekspertiz

Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.

Ekspertiz randevusu al →

Renault Kangoo 2024 — diğer varyantlar

1.5 BlueDCi Equilibre · Manuel · Dizel≈1.149.000 ₺1.5 BlueDCi Equilibre · Otomatik · Dizel≈886.000 ₺1.5 BlueDCi Equilibre · Manuel · Dizel≈1.160.000 ₺1.4 Pampa · Otomatik · Benzin≈1.303.000 ₺