Renault Megane 2011 1.5 dCi Dynamique
OtoKarar piyasa değerlemesi
Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir (21 ilan gözlemi); gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.
TSB kasko referans değeri: 706.910 ₺ (sigorta referansıdır, satış fiyatı değildir)
Yıllık sahip olma gideri
≈91.000 ₺ – ≈127.000 ₺ / yıl · 15.000 km
| MTV (I/A tarifesi) | 1.000 ₺ |
| Muayene payı | 2.000 ₺ |
| Yakıt (15.000 km) | 71.000 ₺ – 93.000 ₺ |
| Bakım | 13.000 ₺ – 24.000 ₺ |
| Lastik payı | 5.000 ₺ – 6.000 ₺ |
Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.
- ₺Piyasa değeri 654.000 ₺ (22 ilan gözlemi); önceki döneme göre %4 yükseldi.
- ★En güçlü yanı değer koruma (60/100), en zayıf yanı kullanım maliyeti (40/100).
- !6 bilinen kronik konu; en sık bildirilen: Enjektör arızaları.
- ◈TSB Eylül 2026 kasko değeri 706.910 ₺; piyasa fiyatına oranı %108.
- ⚙K9K 836 kodlu motor, dizel common-rail, 240 Nm tork.
Paketleri karşılaştır
Yalnız aynı model yılı, kasa, nesil, motor, yakıt ve şanzımana ait paketler birlikte gösterilir.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Teknik künye
Bilinen kontrol noktaları
- Enjektör arızaları — Bu dizel motorda enjektör arızası en çok bildirilen sorunların başında geliyor. Belirtileri soğukta zor çalışma, rölantide takırtı, güç kaybı ve siyah dumandır. Kötü yakıt kullanımı ve aksatılan yakıt filtresi bakımı süreci hızlandırıyor.
- Turbo yağlama ve kurum — Bu motorda turbo yağ besleme borusunun kurumla tıkanması turbonun yağsız kalmasına ve erken arızalanmasına yol açabiliyor. Belirtileri mavimsi duman, ıslık sesi ve belirgin güç kaybıdır. Düzenli yağ bakımı yapılmış araçlarda arıza oranı belirgin şekilde düşük.
- EGR valfi ve emme kirlenmesi — Kurum birikimi nedeniyle EGR valfinin sıkışması bu motorda yaygın. Belirtileri düzensiz rölanti, düşük devirde tekleme ve arıza lambasıdır. Şehir içi kısa mesafe kullanımda sorun daha erken ortaya çıkıyor.
- Partikül filtresi tıkanması — Partikül filtresi olan sürümlerde kısa mesafe kullanımda temizleme döngüsü tamamlanamıyor ve filtre tıkanıyor. Belirtileri uyarı lambası, güç kaybı ve yağ seviyesinin kendiliğinden yükselmesidir. Yağ seviyesinin yükselmesi yakıtın yağa karışmasından kaynaklanır ve ihmal edilirse motora zarar verir.
- Direksiyon kolonu ve elektrik — Bu nesilde direksiyon açı sensörü, kart okuyucu ve gösterge paneli kaynaklı elektrik arızaları bildiriliyor. Belirtileri aracın kartı okumaması, direksiyon uyarı lambası ve göstergelerin sönmesidir. Arızalar aralıklı olduğu için kısa denemede görünmeyebiliyor.
- Triger kayışı değişim kaydı — Bu motorda triger kayışı ve su pompası belirli aralıkla değişmeli; kopma durumunda motor ağır hasar görüyor. İkinci el örneklerde değişim kaydı olmadan alınan araçlarda kayışın yaşı bilinmediği için risk yüksek. Kayış ve pompanın birlikte değişmiş olması aracın değerini doğrudan artırıyor.
Kaynaklarda bildirilen kontrol noktalarıdır; her araçta görüleceği anlamına gelmez.
Bakım planı
Türkiye'de dCi dizellerde yetkili servis periyodu genelde 15.000 km / 12 ay. Bu motorda triger KAYIŞ var (zincir değil) ve kopması motoru bitirir; Renault Türkiye değişim için 5 yıl ve/veya 60.000-160.000 km aralığını işaret ediyor, kesin km motor koduna ve model yılına göre değişiyor.↗ renault.com.tr
- 60 ayTriger kayışı seti (kayış + gergi + devirdaim) değişimiRenault Türkiye: araç 5 yaşından büyükse VE/VEYA 60.000-160.000 km arasındaysa değişim zamanı gelmiştir. Tek bir kesin km yok; motor kodunu ve bakım kitapçığını servise doğrulatın. Kilometre dolmasa bile kauçuk yaşlanır.↗ renault.com.tr
- 15.000 km / 12 ayMotor yağı + yağ filtresi değişimiHangisi önce dolarsa. Model yılına göre 10.000 km uygulayan servisler de var; aracın kendi bakım kitapçığı esastır.↗ arabam.com
- 15.000 km / 12 ayHava filtresi ve polen filtresi değişimiRenault TR periyodik bakımında yağ, hava, polen ve yakıt filtresi standart kalem olarak geçiyor.↗ arabam.com
- 40.000 kmYakıt (mazot) filtresi değişimidCi'de enjektör ömrü doğrudan buna bağlı. Türkiye yakıt kalitesi nedeniyle ihmal edilmemeli.↗ pratikaraba.com
- 50.000 kmSubap ayarı kontrolüK9K mekanik subap ayarı ister; ihmal edilirse soğuk çalışmada tıkırtı ve güç kaybı yapar. Bu kalem topluluk/usta kaynaklıdır, yetkili serviste teyit ettirin.↗ otomobiloji.com
- 160.000 km / 72 ayGeç dönem K9K'da triger kayışı üst sınırıGeç versiyonlarda 160.000 km / 6 yıl, erken versiyonlarda 120.000 km / 5 yıl belirtiliyor. Aracınızın hangi gruba girdiğini motor koduyla teyit ettirin.↗ getgaragehub.com
- •DPF (partikül filtresi) doluluk kontrolüEuro 5 ve sonrası dCi'lerde DPF var. Sürekli şehir içi kısa mesafe kullanılan araçta DPF dolar; alım öncesi doluluk oranı okutulmalı.↗ araclo.com
Kesin bakım planı aracın şasi numarasına (VIN) ve kullanım koşuluna göre yetkili serviste doğrulanmalıdır.
Satın almadan önce kontrol listesi
- ✓Triger kayışının ne zaman değiştiğini faturayla isteyin; kayıt yoksa alır almaz set (kayış + gergi + devirdaim) değişimini fiyata ekleyin.
- ✓Enjektör yuvası contalarından kaçak olup olmadığına baktırın; motor üstünde kurum/yanık izi ve rölantide tıkırtı bu kaçağın tipik işaretidir.
- ✓Turbodan ıslık dışında metalik ses geliyorsa turbo aşınmıştır; yağ bakım faturalarını mutlaka görün, çünkü bu motorda turbo arızasının ana sebebi geciktirilmiş yağ bakımıdır.
- ✓EGR valfini kurum açısından kontrol ettirin; sadece şehir içi kısa mesafe kullanılmış araçlarda bu valf neredeyse kesin tıkalıdır.
- ✓Euro 5 ve sonrası modellerde DPF doluluk oranını cihazla okutun; yüksekse ya rejenerasyon yapamıyordur ya da filtre ömrünü doldurmuştur.
Artılar ve eksiler
- + 1.5 dCi (K9K) doğru bakımla 300.000+ km ömür verebilen, ekonomik ve yaygın parçalı dizel
- + Dizellerde iyi yol tüketimi; sürüş konforu ve donanım (R-Link, Multi-Sense) zengin
- − Renault marka güvenilirliğinde alt sıralarda; elektrik/elektronik arızalar ana risk
Sahip deneyimi
Alırken tam servis geçmişi olan aracı tercih et; kayıt kritik
Alım öncesi tam OBD taraması yaptır — elektrik sorunları göz kaçırır
Kullanıcı ve uzman kaynaklarından derlenmiş genel değerlendirmedir.
OtoKarar puanı
Güvenilirlik, sahip olma maliyeti, kronik yükü ve piyasa likiditesi gibi boyutların ağırlıklı bileşimidir.
Sıkça sorulan sorular
Renault Megane 2011 1.5 dCi Dynamique ikinci el fiyatı ne kadar?
Son 31 gündeki ilan gözlemlerine göre Renault Megane 2011 1.5 dCi Dynamique için boyasız/orijinal araçta yaklaşık 654.000 ₺, birkaç parça boyalı araçta yaklaşık 606.000 ₺, değişenli veya ağır hasar kayıtlı araçta yaklaşık 511.000 ₺. Bunlar istatistiksel ilan fiyatı göstergeleridir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir.
Renault Megane 2011 1.5 dCi Dynamique yıllık masrafı ne kadar?
Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık gider ≈91.000 ₺ – ≈127.000 ₺. İçinde MTV, muayene payı, yakıt, bakım, lastik payı var. Zorunlu trafik sigortası ve kasko dahil değildir; ikisi de sürücünün hasar basamağına göre değişir.
Renault Megane 2011 1.5 dCi Dynamique kasko değeri kaç TL?
Türkiye Sigorta Birliği referans kasko bedeli 706.910 ₺. Bu bedel sigorta priminin hesabında kullanılır, satış fiyatı değildir.
Renault Megane 2011 1.5 dCi Dynamique alırken nelere dikkat etmeli?
Kaynaklarda bu varyant için en sık bildirilen kontrol noktaları: Enjektör arızaları; Turbo yağlama ve kurum; EGR valfi ve emme kirlenmesi. Her araçta görülmez; ekspertizde özellikle bu başlıklar sorulmalıdır.
Renault Megane 2011 1.5 dCi Dynamique hangi yakıt ve vites seçeneğiyle sunuluyor?
Bu kart dizel yakıtlı, manuel vitesli hatchback 5 kapı gövdeli 105 hp güç sınıfındaki 2011 model 1.5 dCi varyantı kapsar.
Bu aracı almadan önce ekspertiz
Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.
Ekspertiz randevusu al →