otokarar

Renault Symbol 2011 1.4 Authentique

OtoKarar piyasa değerlemesi

Boyasız/orijinal piyasa referansı
≈395.000 ₺
Kondisyona göre: ≈372.000 ₺ (değişenli/ağır hasar kayıtlı) · ≈391.000 ₺ (birkaç parça boyalı) · ≈395.000 ₺ (boyasız/orijinal)

Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir (28 ilan gözlemi); gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.

TSB kasko referans değeri: 390.403 ₺ (sigorta referansıdır, satış fiyatı değildir)

Aracıma özel değer hesapla →Bir ilanı inceletBu bütçedeki tüm araçlarEkspertiz · %50 indirim

Yıllık sahip olma gideri

≈62.000 ₺ – ≈89.000 ₺ / yıl · 15.000 km

MTV (I/A tarifesi)1.000 ₺
Muayene payı2.000 ₺
Yakıt (15.000 km)42.000 ₺ – 56.000 ₺
Bakım13.000 ₺ – 24.000 ₺
Lastik payı4.000 ₺ – 5.000 ₺

Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.

Renault Symbol 2011 görseli
OtoKarar IntelligenceVeri özeti
Dikkatle değerlendir
  • ₺Piyasa değeri 395.000 ₺ (63 ilan gözlemi); önceki döneme göre %1,3 geriledi.
  • ★En güçlü yanı değer koruma (74/100), en zayıf yanı kullanım maliyeti (62/100).
  • ◈Kasko değeri (dönem doğrulanmadı) 390.403 ₺; piyasa fiyatına oranı %99.
  • ⚙K7J 700 kodlu motor, atmosferik çok noktalı enjeksiyon (mpi), 114 Nm tork.
Yalnız OtoKarar verisinden derlendi: ilan gözlemi, puan, kaynaklı kronik kayıtlar ve TSB.

Paketleri karşılaştır

Yalnız aynı model yılı, kasa, nesil, motor, yakıt ve şanzımana ait paketler birlikte gösterilir.

Authentique · Bu paket395.000 ₺

Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.

Expression Plus418.000 ₺

Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.

Expression437.000 ₺

Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.

Teknik künye

Model yılı
2011
Motor
1.4
Donanım
Authentique
Yakıt
Benzin+LPG
Vites
Manuel
Kasa
Sedan
Güç
75 hp
Motor kodu
K7J 700
Silindir hacmi
1390 cc
Silindir
4
Tork
114 Nm
Çekiş
Önden Çekiş

Bakım planı

Symbol ve Clio'daki atmosferik 1.4 motorlarda triger kayışlıdır; Renault Türkiye 5 yaşını geçmiş ya da 60.000–160.000 km yapmış araçlarda kayış değişiminin gerekebileceğini belirtiyor. Yağ değişimi için servis kaynakları 10.000–15.000 km aralığını veriyor; LPG'li araçta kısa aralık daha güvenlidir. Alıcı için en kritik nokta triger setinin değişim kaydı ve LPG tankının tarihidir.↗ renault.com.tr

  • 10.000 km / 12 ayMotor yağı + yağ filtresiServis kaynağı 10.000–15.000 km aralığında yağ değişimi öneriyor; LPG ile kullanılan araçta kısa olanı esas alın. Yıllık değişimi de atlamayın.↗ oto-rite.com
  • •Hava filtresi + polen filtresiÜretici sabit aralık vermiyor; servis kaydına bakın. LPG'li araçta hava filtresinin temiz olması karışım ayarı için önemlidir.↗ arabam.com
  • •Triger kayışı + gergi + su pompasıRenault Türkiye, 5 yaşını geçmiş ve/veya 60.000–160.000 km yapmış araçlarda kayış değişiminin gerekebileceğini belirtiyor; kesin aralık motora göre değişir. Bu yaştaki araçta kayışın en az bir kez değişmiş olması gerekir. Şase numarasıyla servisten doğrulatın.↗ renault.com.tr
  • •BujiÜretici sabit aralık vermiyor; servis kaydına bakın. LPG ile kullanımda bujiler daha çabuk yıpranabilir.↗ oto-rite.com
  • •Fren hidroliği ve antifrizÜretici sabit aralık vermiyor; servis kaydına bakın. LPG regülatörü motor soğutma suyuyla ısındığı için antifriz seviyesini ve regülatör hortumlarını da kontrol ettirin.↗ lpgyedekparca.com
  • •LPG filtresi (gaz fazı) + sistem ayarıAraç üreticisi LPG için aralık vermiyor. LPG servisleri filtre değişimi ve sıralı sistem ayarını genellikle her 10.000 km'de öneriyor; montajı yapan firmanın bakım belgesine uyun.↗ lpgyedekparca.com
  • •LPG sızdırmazlık, regülatör ve gaz kesici kontrolüÜretici sabit aralık vermiyor. LPG bakımında gaz kaçağı, bağlantılarda oksitlenme ve elektrik tesisatı kontrol edilir. LPG servis kaynağı regülatör diyaframını 50.000–100.000 km arası ya da arıza durumunda yenilemeyi, gaz kesici filtreyi ortalama 50.000 km'de değiştirmeyi öneriyor.↗ lpgyedekparca.com
  • •LPG tankıLPG servis kaynağına göre tankın 10 yıl sonunda değiştirilmesi zorunludur. Tank üzerindeki üretim tarihini kontrol edin.↗ lpgyedekparca.com

Kesin bakım planı aracın şasi numarasına (VIN) ve kullanım koşuluna göre yetkili serviste doğrulanmalıdır.

Satın almadan önce kontrol listesi

  • ✓Triger seti ve su pompasının en son ne zaman değiştiğini fatura ile sorun; kayıt yoksa aracı almadan önce değişim masrafını hesaba katın.
  • ✓LPG ruhsata işlenmiş mi, montaj belgesi ve tank üretim tarihi var mı kontrol edin; bu yaştaki araçta tank 10 yılı doldurmuş olabilir.
  • ✓Motoru LPG'de çalıştırıp rölantide tekleme, benzinden LPG'ye geçişte sarsıntı ve gaz kokusu olup olmadığına bakın.
  • ✓Soğuk motorda üst kapaktan gelen tıkırtıyı dinleyin; LPG'li araçta supap aşınması şüphesinde kompresyon ölçtürün.
  • ✓Motor ve regülatör çevresinde yağ ve antifriz kaçağı arayın.
  • ✓OBD cihazıyla arıza kodu okutun.

Artılar ve eksiler

  • + Geniş bagaj ve arka diz mesafesiyle sınıfına göre ferah, aile/ticari kullanıma uygun sedan
  • + Yaygın servis ağı ve ucuz-bulunur yedek parça; işçilik düşük
  • + Basit atmosferik benzinler (1.2 D4F / 1.4 K7J) düzenli bakımla 200.000 km üzeri dayanıklı
  • + Yüksek ikinci el likiditesi: TR'de çok satan, kolay alınıp satılan model
  • − Sert/ekonomik iç malzeme; ekran solması, far kolu, korna gibi elektrik/gövde kronikleri
  • − Tüm dizel ve turbo benzinlerde bakım disiplini zorunlu; ihmal edilmiş örnekler pahalıya patlar
  • − Sürüş hissi ve dinamik olarak sıradan

Sahip deneyimi

Bakım geçmişi belgeli, tek elden çıkmış örnekleri tercih et; triger/zincir ve enjektör kayıtları belirleyici

Kullanıcı ve uzman kaynaklarından derlenmiş genel değerlendirmedir.

OtoKarar puanı

68/100

Güvenilirlik, sahip olma maliyeti, kronik yükü ve piyasa likiditesi gibi boyutların ağırlıklı bileşimidir.

Sıkça sorulan sorular

Renault Symbol 2011 1.4 Authentique ikinci el fiyatı ne kadar?

Son 31 gündeki ilan gözlemlerine göre Renault Symbol 2011 1.4 Authentique için boyasız/orijinal araçta yaklaşık 395.000 ₺, birkaç parça boyalı araçta yaklaşık 391.000 ₺, değişenli veya ağır hasar kayıtlı araçta yaklaşık 372.000 ₺. Bunlar istatistiksel ilan fiyatı göstergeleridir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir.

Renault Symbol 2011 1.4 Authentique yıllık masrafı ne kadar?

Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık gider ≈62.000 ₺ – ≈89.000 ₺. İçinde MTV, muayene payı, yakıt, bakım, lastik payı var. Zorunlu trafik sigortası ve kasko dahil değildir; ikisi de sürücünün hasar basamağına göre değişir.

Renault Symbol 2011 1.4 Authentique kasko değeri kaç TL?

Türkiye Sigorta Birliği referans kasko bedeli 390.403 ₺. Bu bedel sigorta priminin hesabında kullanılır, satış fiyatı değildir.

Renault Symbol 2011 1.4 Authentique hangi yakıt ve vites seçeneğiyle sunuluyor?

Bu kart benzin+lpg yakıtlı, manuel vitesli sedan gövdeli 75 hp güç sınıfındaki 2011 model 1.4 varyantı kapsar.

Bu aracı almadan önce ekspertiz

Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.

Ekspertiz randevusu al →

Renault Symbol 2011 — diğer varyantlar

1.5 DCI Expression · Manuel · Dizel≈437.000 ₺1.4 Expression · Manuel · Benzin+LPG≈437.000 ₺1.4 Expression · Manuel · Benzin≈437.000 ₺1.5 DCI Authentique · Manuel · Dizel≈395.000 ₺1.4 Authentique · Manuel · Benzin≈395.000 ₺1.2 Expression · Manuel · Benzin≈437.000 ₺1.5 DCI Expression · Manuel · Dizel≈437.000 ₺1.2 Authentique · Manuel · Benzin+LPG≈395.000 ₺1.5 DCI Expression Plus · Manuel · Dizel≈418.000 ₺1.2 Expression Plus · Manuel · Benzin+LPG≈418.000 ₺1.5 DCI Expression Plus · Manuel · Dizel≈418.000 ₺1.4 Authentique · Manuel · Benzin+LPG≈395.000 ₺