Renault Trafic Multix 2014 2.0 dCi Grand Confort
OtoKarar piyasa değerlemesi
Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.
TSB kasko referans değeri: 660.686 ₺ (sigorta referansıdır, satış fiyatı değildir)
Yıllık sahip olma gideri
≈112.000 ₺ – ≈152.000 ₺ / yıl · 15.000 km
| MTV (I/A tarifesi) | 8.000 ₺ |
| Muayene payı | 2.000 ₺ |
| Yakıt (15.000 km) | 83.000 ₺ – 110.000 ₺ |
| Bakım | 13.000 ₺ – 24.000 ₺ |
| Lastik payı | 6.000 ₺ – 8.000 ₺ |
Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.
- ₺Piyasa değeri 675.000 ₺.
- ★En güçlü yanı güvenilirlik (73/100), en zayıf yanı değer koruma (39/100).
- !2 bilinen kronik konu; en sık bildirilen: dCi enjektör arızası - su girişi kaynaklı korozyon.
- ◈TSB Eylül 2026 kasko değeri 660.686 ₺; piyasa fiyatına oranı %98.
- ⚙M9R kodlu motor, turbo dizel, 290 Nm tork.
Teknik künye
Bilinen kontrol noktaları
- dCi enjektör arızası - su girişi kaynaklı korozyon — 2.0 dCi motor enjektör arızalarına yatkın; belirtiler kaba çalışma, aşırı duman ve zor çalıştırma. Trafic enjektörlerinin baş düşmanı su girişi; korozyon ve bozuk yakıt dağıtımı yaratır.
- EGR valfi tıkanması ve DPF birikimi — 2.0 dCi motorlar EGR sorununa özellikle yatkın; kurum/karbonla tıkanan valf hava-yakıt karışımını bozar, siyah duman, kaba rölanti ve yüksek tüketime yol açar. Şehir içi kısa mesafe kullanımda DPF de sık tıkanır.
Kaynaklarda bildirilen kontrol noktalarıdır; her araçta görüleceği anlamına gelmez.
Bakım planı
2.0 dCi (M9R) triger zincirlidir; periyodik zincir değişimi yoktur. Bu yaştaki araçlarda yağı 10.000 km veya yılda bir değiştirmek güvenli tercihtir. Alıcı için en kritik noktalar zincir sesi, EGR kurumlanması ve enjektör sağlığıdır.↗ enginedna.com
- 10.000 km / 12 ayMotor yağı + yağ filtresiBu motorun daha eski (Euro 5) nesillerinde Türkiye'deki bağımsız kaynaklara göre motor yağı periyodu 10.000 km veya yılda birdir. Kısa mesafeli, şehir içi kullanımda bu aralığı aşmayın.↗ pratikaraba.com
- •Triger zinciriM9R motorunda triger zincirlidir; periyodik değişim aralığı yok. Uzman kaynağa göre bazı motorlarda 200.000 km civarında zincir uzaması ve şıkırtı görülebiliyor.↗ enginedna.com
- 80.000 kmEGR valfi temizliğiUzman kaynak EGR valfinin her 80.000 km'de temizlenmesini öneriyor; kurum birikimi rölanti sorunlarına yol açıyor.↗ enginedna.com
- •Hava, polen ve yakıt filtresiKaynakta sabit aralık verilmiyor; servis her bakımda hava ve polen filtresinin durumuna bakıyor, yakıt filtresini kilometresine göre kontrol ediyor.↗ pratikaraba.com
- 24 ayFren hidroliğiRenault'nun dizel ticari araç bakım programında iki yılda bir.↗ odopass.fr
Kesin bakım planı aracın şasi numarasına (VIN) ve kullanım koşuluna göre yetkili serviste doğrulanmalıdır.
Satın almadan önce kontrol listesi
- ✓Soğuk motoru çalıştırın; metalik şıkırtı ve kalkışta vuruntu zincir uzamasına işaret edebilir.
- ✓Rölantide düzensizlik ve güç kaybı varsa EGR valfinin kurumlanıp kurumlanmadığını kontrol ettirin; EGR temizliği yapılıp yapılmadığını sorun.
- ✓Zor çalışma varsa enjektör geri dönüş testi yaptırın; piezo enjektörlerde yakıtın geri dönüş hattına kaçması bilinen bir arızadır.
- ✓Motor yağ kapağında ve hava filtresi kutusunda aşırı yağ buharı izi olup olmadığına bakın; yağ ayırıcının zayıf çalıştığı bildiriliyor.
- ✓Bakım faturalarından yağın düzenli değiştiğini kontrol edin; ihmal edilen yağ değişimi zincir ve kol yataklarını erken yıpratır.
- ✓OBD cihazıyla arıza kodu taraması yaptırın.
OtoKarar puanı
Güvenilirlik, sahip olma maliyeti, kronik yükü ve piyasa likiditesi gibi boyutların ağırlıklı bileşimidir.
Sıkça sorulan sorular
Renault Trafic Multix 2014 2.0 dCi Grand Confort ikinci el fiyatı ne kadar?
Son 31 gündeki ilan gözlemlerine göre Renault Trafic Multix 2014 2.0 dCi Grand Confort için boyasız/orijinal araçta yaklaşık 675.000 ₺, birkaç parça boyalı araçta yaklaşık 649.000 ₺, değişenli veya ağır hasar kayıtlı araçta yaklaşık 616.000 ₺. Bunlar istatistiksel ilan fiyatı göstergeleridir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir.
Renault Trafic Multix 2014 2.0 dCi Grand Confort yıllık masrafı ne kadar?
Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık gider ≈112.000 ₺ – ≈152.000 ₺. İçinde MTV, muayene payı, yakıt, bakım, lastik payı var. Zorunlu trafik sigortası ve kasko dahil değildir; ikisi de sürücünün hasar basamağına göre değişir.
Renault Trafic Multix 2014 2.0 dCi Grand Confort kasko değeri kaç TL?
Türkiye Sigorta Birliği referans kasko bedeli 660.686 ₺. Bu bedel sigorta priminin hesabında kullanılır, satış fiyatı değildir.
Renault Trafic Multix 2014 2.0 dCi Grand Confort alırken nelere dikkat etmeli?
Kaynaklarda bu varyant için en sık bildirilen kontrol noktaları: dCi enjektör arızası - su girişi kaynaklı korozyon; EGR valfi tıkanması ve DPF birikimi. Her araçta görülmez; ekspertizde özellikle bu başlıklar sorulmalıdır.
Renault Trafic Multix 2014 2.0 dCi Grand Confort hangi yakıt ve vites seçeneğiyle sunuluyor?
Bu kart dizel yakıtlı, manuel vitesli camlı van gövdeli 115 hp güç sınıfındaki 2014 model 2.0 dCi varyantı kapsar.
Bu aracı almadan önce ekspertiz
Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.
Ekspertiz randevusu al →