Renault Trafic Multix 2023 2.0 dCi Grand Confort

OtoKarar piyasa değerlemesi

Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.

Yıllık sahip olma gideri

≈125.000 ₺ – ≈164.000 ₺ / yıl · 15.000 km

Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.

Teknik künye

Bilinen kontrol noktaları

• dCi enjektör arızası - su girişi kaynaklı korozyon — 2.0 dCi motor enjektör arızalarına yatkın; belirtiler kaba çalışma, aşırı duman ve zor çalıştırma. Trafic enjektörlerinin baş düşmanı su girişi; korozyon ve bozuk yakıt dağıtımı yaratır.
• EGR valfi tıkanması ve DPF birikimi — 2.0 dCi motorlar EGR sorununa özellikle yatkın; kurum/karbonla tıkanan valf hava-yakıt karışımını bozar, siyah duman, kaba rölanti ve yüksek tüketime yol açar. Şehir içi kısa mesafe kullanımda DPF de sık tıkanır.
• AdBlue/SCR arızaları - NOx sensörü ve geri sayım/çalışmama riski — Trafic'in SCR sistemi tekrarlayan AdBlue arızalarına yatkın; yaygın tipler NOx sensörü arızası, pompa basıncı sorunları ve kristalleşme. 2.0 dCi (EcoBlue) varyantı sık 'X km sonra çalışmayacak' geri sayımını tetikleyip aracı immobilize edebilir.

Kaynaklarda bildirilen kontrol noktalarıdır; her araçta görüleceği anlamına gelmez.

Bakım planı

Trafic'teki 2.0 Blue dCi (M9R) triger zincirlidir ve AdBlue sistemi taşır; kayış değişimi yoktur. Renault programında hava ve yakıt filtresi 40.000 km'de, polen filtresi 20.000 km veya yılda bir değişir; yağ için ağır kullanımda 15.000 km / 1 yıl güvenlidir. Alıcı için en kritik noktalar AdBlue ve partikül filtresi sisteminin sağlığı ile düzenli bakım kaydıdır.↗ odopass.fr

• 30.000 km / 24 ayMotor yağı + yağ filtresiYeni nesil (Euro6) dCi motorlarda Renault'nun resmi bakım programına göre motor yağı ve yağ filtresi periyodu 30.000 km veya 2 yılda birdir (hangisi önce dolarsa). Ticari/ağır kullanımda bu süreyi geciktirmeyin.↗ odopass.fr
• •Triger zinciriZincirlidir, kayış değişimi yoktur; program 200.000 km'den itibaren zincir kontrolü öngörüyor.↗ odopass.fr
• 40.000 kmHava filtresiRenault Trafic dizel bakım programında her 40.000 km.↗ odopass.fr
• 20.000 km / 12 ayPolen filtresiRenault Trafic dizel bakım programında her 20.000 km veya yılda bir.↗ odopass.fr
• 40.000 kmYakıt filtresiRenault Trafic dizel bakım programında her 40.000 km.↗ odopass.fr
• 24 ayFren hidroliğiRenault Trafic dizel bakım programında iki yılda bir.↗ odopass.fr
• 60 aySoğutma sıvısı (antifriz)Renault Trafic dizel bakım programında 2.0 dCi için beş yılda bir.↗ odopass.fr
• •AdBlueBu motor AdBlue (SCR) sistemiyle donatılmıştır; sabit değişim aralığı yok, tüketimi takip edilip depo düzenli doldurulmalı.↗ odopass.fr

Kesin bakım planı aracın şasi numarasına (VIN) ve kullanım koşuluna göre yetkili serviste doğrulanmalıdır.

Satın almadan önce kontrol listesi

• ✓Soğuk motoru çalıştırın; ilk saniyelerde uzun süren metalik şıkırtı zincir sorununa işaret edebilir.
• ✓Gösterge panelinde AdBlue, partikül filtresi (DPF) veya motor arıza uyarısı olup olmadığına bakın; AdBlue sistemi arızası pahalıdır.
• ✓Bakım faturalarından yağ, yakıt filtresi ve polen filtresi değişimlerinin düzenli yapıldığını kontrol edin.
• ✓Kilometre ile kabin ve direksiyon yıpranmışlığını karşılaştırın; ticari araçlarda kilometre düşürme riski yüksektir.
• ✓OBD cihazıyla arıza kodu taraması yaptırın.

OtoKarar puanı

Güvenilirlik, sahip olma maliyeti, kronik yükü ve piyasa likiditesi gibi boyutların ağırlıklı bileşimidir.

Sıkça sorulan sorular

Bu aracı almadan önce ekspertiz

Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.