otokarar

Seat Altea 2010 1.4 TSI Style XL

OtoKarar piyasa değerlemesi

Boyasız/orijinal piyasa referansı
≈630.000 ₺
Kondisyona göre: ≈611.000 ₺ (değişenli/ağır hasar kayıtlı) · ≈624.000 ₺ (birkaç parça boyalı) · ≈630.000 ₺ (boyasız/orijinal)

Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.

TSB kasko referans değeri: 741.961 ₺ (sigorta referansıdır, satış fiyatı değildir)

Aracıma özel değer hesapla →Bir ilanı inceletBu bütçedeki tüm araçlarEkspertiz · %50 indirim

Yıllık sahip olma gideri

≈102.000 ₺ – ≈142.000 ₺ / yıl · 15.000 km

MTV (I/A tarifesi)1.000 ₺
Muayene payı2.000 ₺
Yakıt (15.000 km)83.000 ₺ – 109.000 ₺
Bakım13.000 ₺ – 24.000 ₺
Lastik payı4.000 ₺ – 5.000 ₺

Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.

Seat Altea 2010 görseli
OtoKarar IntelligenceVeri özeti
Dikkatle değerlendir — kullanım maliyeti zayıf
  • ₺Piyasa değeri 630.000 ₺.
  • ★En güçlü yanı güvenilirlik (71/100), en zayıf yanı kullanım maliyeti (51/100).
  • !2 bilinen kronik konu; en sık bildirilen: Triger zinciri gergisi ve zincir uzaması.
  • ◈TSB Eylül 2026 kasko değeri 741.961 ₺; piyasa fiyatına oranı %118.
  • ⚙EA111 kodlu motor, turbo.
Yalnız OtoKarar verisinden derlendi: ilan gözlemi, puan, kaynaklı kronik kayıtlar ve TSB.

Teknik künye

Model yılı
2010
Motor
1.4 TSI
Donanım
Style XL
Yakıt
Benzin
Vites
Manuel
Kasa
MPV
Güç
125 hp
Motor kodu
EA111
Silindir hacmi
1390 cc
Silindir
4
Tork
200-250 Nm Nm
Çekiş
Önden Çekiş

Bilinen kontrol noktaları

  • Triger zinciri gergisi ve zincir uzaması — EA111 ailesi 1.2 ve 1.4 TSI motorlarda triger zinciri gergisi zamanla basıncını yitiriyor ve zincir uzuyor; sorun 60.000-100.000 km gibi düşük kilometrelerde bile görülebiliyor. Soğuk çalıştırmada zincir takırtısı ilk işaret; ihmal edilirse zincir atlayıp valf-piston temasıyla motoru hurdaya çıkarabiliyor.
  • Klima/elektrik arızaları ve arka stop soketi — Sahiplerce bildirilen ikincil sorunlar klima kontrol ünitesi arızası, elektrik problemleri, arka stop lambası soket arızaları ve alternatör kasnağının aşınması. Genelde güvenlik kritik değil ancak konforu etkiliyor.

Kaynaklarda bildirilen kontrol noktalarıdır; her araçta görüleceği anlamına gelmez.

Bakım planı

Eski kasa Leon, Altea, Ibiza ve Alhambra'daki 1.4 TSI, EA111 ailesindendir ve triger ZİNCİRLİDİR; zincir gergisinin erken arızalanmasıyla bilinir. Yağ ve filtre 15.000 km veya yılda bir değişir. Alıcı için en kritik nokta soğuk çalıştırmada zincir sesi ve yağ tüketimidir; 150-180 hp'lik versiyonlarda turbonun yanında bir kompresör de vardır.↗ enginecrux.com

  • 15.000 km / 12 ayMotor yağı + yağ filtresiVolkswagen grubu Türkiye bakım kapsamı içten yanmalı araçlarda yağ ve filtreyi her 15.000 km ya da yılda bir değiştirir. Zincir gergisi yağ basıncına bağlı çalıştığı için bu aralığı geciktirmeyin.↗ binekarac.vw.com.tr
  • •Triger zinciri ve gergisiZincirlidir, üretici değişim aralığı vermez. Kaynak zincir uzaması ve gergi arızasının çoğunlukla 100.000-150.000 km arasında belirti verdiğini bildiriyor. Kaynakta sabit aralık verilmiyor; soğuk çalıştırma sesini takip edin.↗ enginecrux.com
  • 24 ayFren hidroliğiVolkswagen grubu Türkiye bakım kapsamında fren hidroliği 2 yılda bir değişir.↗ binekarac.vw.com.tr
  • •BujilerTürkiye bakım kapsamında buji değişimi ek kalem olarak yer alır ama bu motor için aralık yazılmaz. Kaynakta sabit aralık verilmiyor; şase numarasıyla servisten doğrulayın.↗ binekarac.vw.com.tr
  • •Hava ve polen filtresiTürkiye bakım kapsamında her bakımda kontrol edilir, gerekirse değişir. Kaynakta sabit aralık verilmiyor.↗ binekarac.vw.com.tr
  • •AntifrizTürkiye bakım kapsamında her bakımda seviye ve donma koruması kontrol edilir. Kaynakta sabit değişim aralığı verilmiyor.↗ binekarac.vw.com.tr

Kesin bakım planı aracın şasi numarasına (VIN) ve kullanım koşuluna göre yetkili serviste doğrulanmalıdır.

Satın almadan önce kontrol listesi

  • ✓Motoru tamamen soğukken çalıştırın; ilk 1-2 saniyedeki metalik tıkırtı veya zincir sesi, zincir uzaması ve gergi arızasının erken belirtisidir.
  • ✓Zincir ve gergi değişmiş mi sorun, varsa faturasını görün.
  • ✓Yağ eksiltme olup olmadığını sorun; yağ çubuğunu kontrol edin, egzozda mavi duman arayın. Bu motorda segman aşınmasına bağlı yağ tüketimi bildiriliyor.
  • ✓150-180 hp'lik çift aşırı beslemeli versiyonlarda düşük devirde kompresör sesine ve çekiş kesilmesine dikkat edin; kompresör kavraması ve kontrol valfi arızaları bilinir.
  • ✓OBD ile arıza kodu okutun; tekleme ve kam mili konum kodları zincir sorununa işaret edebilir.
  • ✓Direkt enjeksiyon nedeniyle emme tarafında karbon birikimi olur; rölantide titreme varsa servis kontrolü isteyin.

Artılar ve eksiler

  • + Golf/Leon ile aynı PQ35 platformu; sağlam yol tutuşu ve olgun sürüş dinamiği
  • + MPV gövde sayesinde yüksek oturuş, ferah iç hacim ve pratik bagaj
  • + Geniş VAG yedek parça ağı Türkiye'de kolay erişilir
  • − TSI motorlarda triger zinciri gergisi ve yağ tüketimi riski
  • − Klima ve elektrik aksamında yaşa bağlı küçük arızalar

Sahip deneyimi

TSI'da zincir/gergi güncellemesi yapılmış araç tercih edilmeli

Aile aracı olarak konfor ve iç hacimden memnuniyet yüksek

Kullanıcı ve uzman kaynaklarından derlenmiş genel değerlendirmedir.

OtoKarar puanı

60/100

Güvenilirlik, sahip olma maliyeti, kronik yükü ve piyasa likiditesi gibi boyutların ağırlıklı bileşimidir.

Sıkça sorulan sorular

Seat Altea 2010 1.4 TSI Style XL ikinci el fiyatı ne kadar?

Son 31 gündeki ilan gözlemlerine göre Seat Altea 2010 1.4 TSI Style XL için boyasız/orijinal araçta yaklaşık 630.000 ₺, birkaç parça boyalı araçta yaklaşık 624.000 ₺, değişenli veya ağır hasar kayıtlı araçta yaklaşık 611.000 ₺. Bunlar istatistiksel ilan fiyatı göstergeleridir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir.

Seat Altea 2010 1.4 TSI Style XL yıllık masrafı ne kadar?

Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık gider ≈102.000 ₺ – ≈142.000 ₺. İçinde MTV, muayene payı, yakıt, bakım, lastik payı var. Zorunlu trafik sigortası ve kasko dahil değildir; ikisi de sürücünün hasar basamağına göre değişir.

Seat Altea 2010 1.4 TSI Style XL kasko değeri kaç TL?

Türkiye Sigorta Birliği referans kasko bedeli 741.961 ₺. Bu bedel sigorta priminin hesabında kullanılır, satış fiyatı değildir.

Seat Altea 2010 1.4 TSI Style XL alırken nelere dikkat etmeli?

Kaynaklarda bu varyant için en sık bildirilen kontrol noktaları: Triger zinciri gergisi ve zincir uzaması; Klima/elektrik arızaları ve arka stop soketi. Her araçta görülmez; ekspertizde özellikle bu başlıklar sorulmalıdır.

Seat Altea 2010 1.4 TSI Style XL hangi yakıt ve vites seçeneğiyle sunuluyor?

Bu kart benzin yakıtlı, manuel vitesli mpv gövdeli 125 hp güç sınıfındaki 2010 model 1.4 TSI varyantı kapsar.

Bu aracı almadan önce ekspertiz

Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.

Ekspertiz randevusu al →

Seat Altea 2010 — diğer varyantlar

1.4 TSI Style XL · Manuel · Benzin+LPG≈655.000 ₺