otokarar

Seat Ateca 2016 1.4 EcoTSI Style

OtoKarar piyasa değerlemesi

Boyasız/orijinal piyasa referansı
≈1.300.000 ₺
Kondisyona göre: ≈1.135.000 ₺ (değişenli/ağır hasar kayıtlı) · ≈1.274.000 ₺ (birkaç parça boyalı) · ≈1.300.000 ₺ (boyasız/orijinal)

Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.

TSB kasko referans değeri: 1.240.210 ₺ (sigorta referansıdır, satış fiyatı değildir)

Aracıma özel değer hesapla →Bir ilanı inceletBu bütçedeki tüm araçlarEkspertiz · %50 indirim

Yıllık sahip olma gideri

≈105.000 ₺ – ≈144.000 ₺ / yıl · 15.000 km

MTV (I/A tarifesi)4.000 ₺
Muayene payı2.000 ₺
Yakıt (15.000 km)83.000 ₺ – 109.000 ₺
Bakım12.000 ₺ – 22.000 ₺
Lastik payı5.000 ₺ – 6.000 ₺

Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.

Seat Ateca 2016 görseli
OtoKarar IntelligenceVeri özeti
Dikkatle değerlendir — kullanım maliyeti zayıf
  • ₺Piyasa değeri 1.300.000 ₺.
  • ★En güçlü yanı güvenilirlik (81/100), en zayıf yanı kullanım maliyeti (38/100).
  • ◈TSB Eylül 2026 kasko değeri 1.240.210 ₺; piyasa fiyatına oranı %95.
  • ⚙CZEA kodlu motor, turbo direkt enjeksiyon, 250 Nm tork.
Yalnız OtoKarar verisinden derlendi: ilan gözlemi, puan, kaynaklı kronik kayıtlar ve TSB.

Teknik künye

Model yılı
2016
Motor
1.4
Donanım
EcoTSI Style
Yakıt
Benzin
Vites
Manuel
Kasa
SUV
Güç
150 hp
Motor kodu
CZEA
Silindir hacmi
1395 cc
Silindir
4
Tork
250 Nm
Çekiş
Önden Çekiş

Bakım planı

Leon ve Ateca'daki 1.4 TSI, turbolu EA211 motorudur ve triger kayışlıdır; 150 hp versiyonda yakıt tasarrufu için silindir devre dışı bırakma (ACT) sistemi vardır. SEAT Türkiye bakımı 15.000 km veya 12 ayda bir öngörüyor. Kayış için sabit ve tek bir değer yok; değişim sınırı motor koduna ve üretim yılına göre servis sisteminden okunur ve yaşlı araçlarda zaman sınırı kilometreden önce dolar. Alıcı için en kritik nokta kayış durumunun ve bakım geçmişinin belgelenmesidir.↗ seat.com.tr

  • 15.000 km / 12 ayMotor yağı + yağ filtresiHangisi önce gelirse. SEAT Türkiye'nin verdiği periyodik bakım aralığı.↗ seat.com.tr
  • 30.000 km / 24 ayHava filtresiTürkçe bir SEAT bakım takvimi kaynağından; yetkili servis tablosunda 'kontrol, gerekirse değişim' olarak geçer.↗ seatclub.com.tr
  • 30.000 km / 24 ayPolen filtresiTürkçe bir SEAT bakım takvimi kaynağından.↗ seatclub.com.tr
  • 90.000 km / 72 ayBujiler45.000 km'de kontrol, 90.000 km veya 6 yılda değişim. Tek kaynaklı bilgi; servisten doğrulayın.↗ seatclub.com.tr
  • 24 ayFren hidroliğiKilometreden bağımsız, 2 yılda bir değişir.↗ binekarac.vw.com.tr
  • •Yeni 1.4 TSI (Leon, Ateca, 150 hp): triger kayışı + gergiBu motorda üreticinin kayış sınırı model yılına ve pazara göre değişiyor; kitapçıkta kayış kontrol maddesi olarak geçer. Doğru değeri yetkili serviste şase numarası ve motor koduyla sorgulatın. Türkiye'de bazı servisler 120.000 km veya 8 yılda değişim öneriyor; faturası olmayan eski araçta bu sınırı aşmayın.↗ kfz-dietrich.com

Kesin bakım planı aracın şasi numarasına (VIN) ve kullanım koşuluna göre yetkili serviste doğrulanmalıdır.

Satın almadan önce kontrol listesi

  • ✓Triger kayışı değişim faturasını isteyin; araç 8 yaşına yaklaşıyorsa ya da belge yoksa değişim masrafını pazarlığa katın.
  • ✓Soğuk çalıştırmada ve rölantide motor sesine dikkat edin; kayış tarafından gelen ıslık ya da vınlama olmamalı.
  • ✓Düşük yükte sabit hızla giderken ekranda silindir kapatma (ACT) göstergesinin çalışıp çalışmadığına ve geçişte titreme olup olmadığına bakın.
  • ✓OBD cihazıyla motor ve şanzıman arıza kodu taratın.
  • ✓15.000 km adımlı yetkili servis ya da düzenli servis kayıtlarını isteyin.

Artılar ve eksiler

  • + Sınıfının en sürüş odaklı, dinamik SUV'lerinden
  • + Ferah kabin ve iyi fiyat/donanım dengesi
  • + Sağlam VW grubu tekniği, düşük yakıt
  • + Güçlü ikinci el talebi ve değer koruma
  • − Havalandırma ızgara klipslerinin kırılması (kronik)
  • − Klima kompresör arızası vakaları
  • − Süspansiyon sertliği, konfor beklentisine düşük
  • − Multimedya sorunları ve yüksek yakıt bildirimleri

Sahip deneyimi

Sınıfının en sürüş odaklı SUV'lerinden

Kullanıcı ve uzman kaynaklarından derlenmiş genel değerlendirmedir.

OtoKarar puanı

59/100

Güvenilirlik, sahip olma maliyeti, kronik yükü ve piyasa likiditesi gibi boyutların ağırlıklı bileşimidir.

Sıkça sorulan sorular

Seat Ateca 2016 1.4 EcoTSI Style ikinci el fiyatı ne kadar?

Son 31 gündeki ilan gözlemlerine göre Seat Ateca 2016 1.4 EcoTSI Style için boyasız/orijinal araçta yaklaşık 1.300.000 ₺, birkaç parça boyalı araçta yaklaşık 1.274.000 ₺, değişenli veya ağır hasar kayıtlı araçta yaklaşık 1.135.000 ₺. Bunlar istatistiksel ilan fiyatı göstergeleridir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir.

Seat Ateca 2016 1.4 EcoTSI Style yıllık masrafı ne kadar?

Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık gider ≈105.000 ₺ – ≈144.000 ₺. İçinde MTV, muayene payı, yakıt, bakım, lastik payı var. Zorunlu trafik sigortası ve kasko dahil değildir; ikisi de sürücünün hasar basamağına göre değişir.

Seat Ateca 2016 1.4 EcoTSI Style kasko değeri kaç TL?

Türkiye Sigorta Birliği referans kasko bedeli 1.240.210 ₺. Bu bedel sigorta priminin hesabında kullanılır, satış fiyatı değildir.

Seat Ateca 2016 1.4 EcoTSI Style hangi yakıt ve vites seçeneğiyle sunuluyor?

Bu kart benzin yakıtlı, manuel vitesli suv gövdeli 150 hp güç sınıfındaki 2016 model 1.4 varyantı kapsar.

Bu aracı almadan önce ekspertiz

Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.

Ekspertiz randevusu al →

Seat Ateca 2016 — diğer varyantlar

1.4 EcoTSI Xcellence · Otomatik · Benzin≈1.475.000 ₺1.6 TDI Ecomotive Style · Manuel · Dizel≈1.350.000 ₺