Seat Ibiza 1.0 EcoTSI 2016 1.0 Style
OtoKarar piyasa değerlemesi
Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.
TSB kasko referans değeri: 874.213 ₺ (sigorta referansıdır, satış fiyatı değildir)
Yıllık sahip olma gideri
≈56.000 ₺ – ≈80.000 ₺ / yıl · 15.000 km
| MTV (I/A tarifesi) | 2.000 ₺ |
| Muayene payı | 2.000 ₺ |
| Yakıt (15.000 km) | 37.000 ₺ – 49.000 ₺ |
| Bakım | 12.000 ₺ – 22.000 ₺ |
| Lastik payı | 4.000 ₺ – 5.000 ₺ |
Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.
- ₺Piyasa değeri 910.000 ₺.
- ★En güçlü yanı değer koruma (77/100), en zayıf yanı kullanım maliyeti (60/100).
- ◈TSB Eylül 2026 kasko değeri 874.213 ₺; piyasa fiyatına oranı %96.
- ⚙EA211 (CHZL) kodlu motor, turbo, 175 Nm tork.
Teknik künye
Artılar ve eksiler
- + Sınıfında geniş iç hacim ve bagaj; MQB-A0 platformuyla olgun, güncel yapı
- + 1.0 TSI turbo motor yeterli tork ve iyi yakıt ekonomisi sunuyor
- + Yol tutuşu ve direksiyon hissi segmentin üstünde; sağlam gövde hissi
- + Yaygın VAG parça/servis ağı, yedek parça bulunabilirliği iyi
- + 1.0 MPI atmosferik seçeneği düşük bakım maliyeti ve turbo/DSG karmaşasından uzak sadelik
- − 7 ileri kuru DSG (DQ200) uzun vadede en büyük risk kalemi; ihmalde mekatronik/debriyaj masrafı yüksek
- − 1.0 TSI'de direkt enjeksiyon karbon birikmesi ve yağ tüketimi şikayetleri
- − EA211 su pompası/termostat sızıntısı ve triger kayışı bakımı düzenli takip ister
- − İç mekan malzeme kalitesi ve trim gıcırtıları, multimedya takılmaları eleştiriliyor
- − Atmosferik 1.0 MPI şehir dışı/yüklü kullanımda tork bakımından zayıf kalabilir
Sahip deneyimi
Kritik ayrım: DSG'li araçta yağ değişim kaydı ve test sürüşünde silkeleme kontrolü şart; manuel daha dertsiz kabul ediliyor
Şehir içi kısa mesafe ağırlıklı 1.0 TSI'lerde karbon/PCV/turbo konularına dikkat; otoban kullanımı motoru rahatlatıyor
1.0 MPI, turbo ve DSG istemeyen, düşük km yapan kullanıcı için daha huzurlu bir seçim
İkinci elde bağımsız ekspertizle motor, DSG modül taraması ve elektrik/multimedya kontrolü önerilir
Kullanıcı ve uzman kaynaklarından derlenmiş genel değerlendirmedir.
OtoKarar puanı
Güvenilirlik, sahip olma maliyeti, kronik yükü ve piyasa likiditesi gibi boyutların ağırlıklı bileşimidir.
Sıkça sorulan sorular
Seat Ibiza 1.0 EcoTSI 2016 1.0 Style ikinci el fiyatı ne kadar?
Son 31 gündeki ilan gözlemlerine göre Seat Ibiza 1.0 EcoTSI 2016 1.0 Style için boyasız/orijinal araçta yaklaşık 910.000 ₺, birkaç parça boyalı araçta yaklaşık 814.000 ₺, değişenli veya ağır hasar kayıtlı araçta yaklaşık 786.000 ₺. Bunlar istatistiksel ilan fiyatı göstergeleridir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir.
Seat Ibiza 1.0 EcoTSI 2016 1.0 Style yıllık masrafı ne kadar?
Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık gider ≈56.000 ₺ – ≈80.000 ₺. İçinde MTV, muayene payı, yakıt, bakım, lastik payı var. Zorunlu trafik sigortası ve kasko dahil değildir; ikisi de sürücünün hasar basamağına göre değişir.
Seat Ibiza 1.0 EcoTSI 2016 1.0 Style kasko değeri kaç TL?
Türkiye Sigorta Birliği referans kasko bedeli 874.213 ₺. Bu bedel sigorta priminin hesabında kullanılır, satış fiyatı değildir.
Seat Ibiza 1.0 EcoTSI 2016 1.0 Style hangi yakıt ve vites seçeneğiyle sunuluyor?
Bu kart benzin+lpg yakıtlı, otomatik vitesli hatchback 5 kapı gövdeli 110 hp güç sınıfındaki 2016 model 1.0 varyantı kapsar.
Bu aracı almadan önce ekspertiz
Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.
Ekspertiz randevusu al →