Seat Leon 2010 1.4 TSI Reference
OtoKarar piyasa değerlemesi
Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.
TSB kasko referans değeri: 600.506 ₺ (sigorta referansıdır, satış fiyatı değildir)
Yıllık sahip olma gideri
≈102.000 ₺ – ≈142.000 ₺ / yıl · 15.000 km
| MTV (I/A tarifesi) | 1.000 ₺ |
| Muayene payı | 2.000 ₺ |
| Yakıt (15.000 km) | 83.000 ₺ – 109.000 ₺ |
| Bakım | 13.000 ₺ – 24.000 ₺ |
| Lastik payı | 4.000 ₺ – 5.000 ₺ |
Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.
- ₺Piyasa değeri 880.000 ₺.
- ★En güçlü yanı kullanım maliyeti (72/100), en zayıf yanı değer koruma (5/100).
- ◈TSB Eylül 2026 kasko değeri 600.506 ₺; piyasa fiyatına oranı %68.
- ⚙CAXC kodlu motor, turbo kompresör, intercooler, 155 Nm tork.
Paketleri karşılaştır
Yalnız aynı model yılı, kasa, nesil, motor, yakıt ve şanzımana ait paketler birlikte gösterilir.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Teknik künye
Bakım planı
Eski kasa Leon, Altea, Ibiza ve Alhambra'daki 1.4 TSI, EA111 ailesindendir ve triger ZİNCİRLİDİR; zincir gergisinin erken arızalanmasıyla bilinir. Yağ ve filtre 15.000 km veya yılda bir değişir. Alıcı için en kritik nokta soğuk çalıştırmada zincir sesi ve yağ tüketimidir; 150-180 hp'lik versiyonlarda turbonun yanında bir kompresör de vardır.↗ enginecrux.com
- 15.000 km / 12 ayMotor yağı + yağ filtresiVolkswagen grubu Türkiye bakım kapsamı içten yanmalı araçlarda yağ ve filtreyi her 15.000 km ya da yılda bir değiştirir. Zincir gergisi yağ basıncına bağlı çalıştığı için bu aralığı geciktirmeyin.↗ binekarac.vw.com.tr
- •Triger zinciri ve gergisiZincirlidir, üretici değişim aralığı vermez. Kaynak zincir uzaması ve gergi arızasının çoğunlukla 100.000-150.000 km arasında belirti verdiğini bildiriyor. Kaynakta sabit aralık verilmiyor; soğuk çalıştırma sesini takip edin.↗ enginecrux.com
- 24 ayFren hidroliğiVolkswagen grubu Türkiye bakım kapsamında fren hidroliği 2 yılda bir değişir.↗ binekarac.vw.com.tr
- •BujilerTürkiye bakım kapsamında buji değişimi ek kalem olarak yer alır ama bu motor için aralık yazılmaz. Kaynakta sabit aralık verilmiyor; şase numarasıyla servisten doğrulayın.↗ binekarac.vw.com.tr
- •Hava ve polen filtresiTürkiye bakım kapsamında her bakımda kontrol edilir, gerekirse değişir. Kaynakta sabit aralık verilmiyor.↗ binekarac.vw.com.tr
- •AntifrizTürkiye bakım kapsamında her bakımda seviye ve donma koruması kontrol edilir. Kaynakta sabit değişim aralığı verilmiyor.↗ binekarac.vw.com.tr
Kesin bakım planı aracın şasi numarasına (VIN) ve kullanım koşuluna göre yetkili serviste doğrulanmalıdır.
Satın almadan önce kontrol listesi
- ✓Motoru tamamen soğukken çalıştırın; ilk 1-2 saniyedeki metalik tıkırtı veya zincir sesi, zincir uzaması ve gergi arızasının erken belirtisidir.
- ✓Zincir ve gergi değişmiş mi sorun, varsa faturasını görün.
- ✓Yağ eksiltme olup olmadığını sorun; yağ çubuğunu kontrol edin, egzozda mavi duman arayın. Bu motorda segman aşınmasına bağlı yağ tüketimi bildiriliyor.
- ✓150-180 hp'lik çift aşırı beslemeli versiyonlarda düşük devirde kompresör sesine ve çekiş kesilmesine dikkat edin; kompresör kavraması ve kontrol valfi arızaları bilinir.
- ✓OBD ile arıza kodu okutun; tekleme ve kam mili konum kodları zincir sorununa işaret edebilir.
- ✓Direkt enjeksiyon nedeniyle emme tarafında karbon birikimi olur; rölantide titreme varsa servis kontrolü isteyin.
Artılar ve eksiler
- + EA211 (2013+) olgun, güvenilir ve zincir yerine kayışlı — daha huzurlu
- + 122-150 hp aralığında dengeli performans ve iyi tork
- + Ekonomik tüketim ile performans dengesi
- + Geniş yedek parça ve servis ağı, bilinen motor
- + İkinci elde en yaygın ve likit motor seçeneği
- − EA111 eski örneklerde zincir gergi riski (yıl kontrolü şart)
- − TSI karbon birikimi periyodik bakım ister
- − Su pompası/termostat sızıntı eğilimi
- − Manuel şanzımanlı temiz örnek bulmak nispeten zor
Sahip deneyimi
EA211 (2013+) olgun, güvenilir ve zincir yerine kayışlı — daha huzurlu Başlıca dikkat: eA111 eski örneklerde zincir gergi riski (yıl kontrolü şart).
Kullanıcı ve uzman kaynaklarından derlenmiş genel değerlendirmedir.
OtoKarar puanı
Güvenilirlik, sahip olma maliyeti, kronik yükü ve piyasa likiditesi gibi boyutların ağırlıklı bileşimidir.
Sıkça sorulan sorular
Seat Leon 2010 1.4 TSI Reference ikinci el fiyatı ne kadar?
Son 31 gündeki ilan gözlemlerine göre Seat Leon 2010 1.4 TSI Reference için boyasız/orijinal araçta yaklaşık 880.000 ₺, birkaç parça boyalı araçta yaklaşık 806.000 ₺, değişenli veya ağır hasar kayıtlı araçta yaklaşık 729.000 ₺. Bunlar istatistiksel ilan fiyatı göstergeleridir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir.
Seat Leon 2010 1.4 TSI Reference yıllık masrafı ne kadar?
Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık gider ≈102.000 ₺ – ≈142.000 ₺. İçinde MTV, muayene payı, yakıt, bakım, lastik payı var. Zorunlu trafik sigortası ve kasko dahil değildir; ikisi de sürücünün hasar basamağına göre değişir.
Seat Leon 2010 1.4 TSI Reference kasko değeri kaç TL?
Türkiye Sigorta Birliği referans kasko bedeli 600.506 ₺. Bu bedel sigorta priminin hesabında kullanılır, satış fiyatı değildir.
Seat Leon 2010 1.4 TSI Reference hangi yakıt ve vites seçeneğiyle sunuluyor?
Bu kart benzin yakıtlı, manuel vitesli hatchback 5 kapı gövdeli 125 hp güç sınıfındaki 2010 model 1.4 TSI varyantı kapsar.
Bu aracı almadan önce ekspertiz
Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.
Ekspertiz randevusu al →