Seat Leon 2013 1.6 TDI CR Style
OtoKarar piyasa değerlemesi
Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir (31 ilan gözlemi); gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.
TSB kasko referans değeri: 864.829 ₺ (sigorta referansıdır, satış fiyatı değildir)
Yıllık sahip olma gideri
≈93.000 ₺ – ≈129.000 ₺ / yıl · 15.000 km
| MTV (I/A tarifesi) | 3.000 ₺ |
| Muayene payı | 2.000 ₺ |
| Yakıt (15.000 km) | 71.000 ₺ – 93.000 ₺ |
| Bakım | 13.000 ₺ – 24.000 ₺ |
| Lastik payı | 5.000 ₺ – 6.000 ₺ |
Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.
- ₺Piyasa değeri 934.000 ₺ (14 ilan gözlemi); önceki döneme göre %3,2 yükseldi.
- ★En güçlü yanı güvenilirlik (68/100), en zayıf yanı kullanım maliyeti (49/100).
- !3 bilinen kronik konu; en sık bildirilen: EA189 Dieselgate emisyon geri çağırması.
- ◈TSB Eylül 2026 kasko değeri 864.829 ₺; piyasa fiyatına oranı %93.
- ⚙CLHA kodlu motor, turbo kompresör, intercooler, 250 Nm tork.
Teknik künye
Bilinen kontrol noktaları
- EA189 Dieselgate emisyon geri çağırması — EA189 emisyon nedeniyle geri çağrıldı; 1.6 TDI güncellemesi hava kütle sensörüne akış düzenleyici + yazılım.
- DQ200 kuru DSG mekatronik arızası — 7 ileri kuru DSG mekatronik/valf gövdesi arızaları; sert geçiş, tereddüt, güç kesme, titreşim.
- EGR/DPF + enjektör hassasiyeti — Yaşlanan/kısa mesafede EGR kurumu, DPF tıkanması, enjektör aşınması.
Kaynaklarda bildirilen kontrol noktalarıdır; her araçta görüleceği anlamına gelmez.
Bakım planı
- •DQ200 periyodik bakım
- •Otoyol ile DPF/EGR; güncelleme sonrası davranış testi
Kesin bakım planı aracın şasi numarasına (VIN) ve kullanım koşuluna göre yetkili serviste doğrulanmalıdır.
Satın almadan önce kontrol listesi
- ✓VIN ile Dieselgate güncellemesi kaydı.
- ✓DQ200 soğuk/sıcak geçiş titreme/boşa alma.
- ✓DSG mekatronik/servis geçmişi.
- ✓DPF kül + rejenerasyon.
- ✓EGR/enjektör kaydı + ağır şehir içi kullanım.
Artılar ve eksiler
- + VW Grubu (Golf ile aynı MQB platformu) altyapısı: iyi yol tutuş, kaliteli sürüş hissi ve geniş motor yelpazesi
- + Güçlü güvenilirlik algısı: What Car anketinde aile arabaları arasında üst sıralarda
- − Dizel örneklerde benzinliye göre belirgin daha fazla arıza bildiriliyor
- − Küçük motorlarla eşleşen 7 ileri DQ200 DSG'de yüksek km'de mekatronik riski
- − Hafif elektrik/infotainment gremlinleri ve arka lamba conta sızıntısı
Sahip deneyimi
Benzinli + iyi bakımlı örnekler dizelden daha güvenli tercih olarak öne çıkıyor
DSG'li araçta düşük hız sarsıntısı ve yağ servis geçmişi sorgulanmalı; ıslak DSG'de ~60.000 km yağ değişimi kritik
Kısa şehir içi kullanılan dizellerde DPF/EGR/AdBlue sorunları belirgin; uzun yol ağırlıklı olanlar daha sağlıklı
Kullanıcı ve uzman kaynaklarından derlenmiş genel değerlendirmedir.
OtoKarar puanı
Güvenilirlik, sahip olma maliyeti, kronik yükü ve piyasa likiditesi gibi boyutların ağırlıklı bileşimidir.
Sıkça sorulan sorular
Seat Leon 2013 1.6 TDI CR Style ikinci el fiyatı ne kadar?
Son 31 gündeki ilan gözlemlerine göre Seat Leon 2013 1.6 TDI CR Style için boyasız/orijinal araçta yaklaşık 934.000 ₺, birkaç parça boyalı araçta yaklaşık 925.000 ₺, değişenli veya ağır hasar kayıtlı araçta yaklaşık 798.000 ₺. Bunlar istatistiksel ilan fiyatı göstergeleridir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir.
Seat Leon 2013 1.6 TDI CR Style yıllık masrafı ne kadar?
Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık gider ≈93.000 ₺ – ≈129.000 ₺. İçinde MTV, muayene payı, yakıt, bakım, lastik payı var. Zorunlu trafik sigortası ve kasko dahil değildir; ikisi de sürücünün hasar basamağına göre değişir.
Seat Leon 2013 1.6 TDI CR Style kasko değeri kaç TL?
Türkiye Sigorta Birliği referans kasko bedeli 864.829 ₺. Bu bedel sigorta priminin hesabında kullanılır, satış fiyatı değildir.
Seat Leon 2013 1.6 TDI CR Style alırken nelere dikkat etmeli?
Kaynaklarda bu varyant için en sık bildirilen kontrol noktaları: EA189 Dieselgate emisyon geri çağırması; DQ200 kuru DSG mekatronik arızası; EGR/DPF + enjektör hassasiyeti. Her araçta görülmez; ekspertizde özellikle bu başlıklar sorulmalıdır.
Seat Leon 2013 1.6 TDI CR Style hangi yakıt ve vites seçeneğiyle sunuluyor?
Bu kart dizel yakıtlı, otomatik vitesli hatchback 5 kapı gövdeli 105 hp güç sınıfındaki 2013 model 1.6 TDI varyantı kapsar.
Bu aracı almadan önce ekspertiz
Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.
Ekspertiz randevusu al →