otokarar

Skoda Octavia 2022 2.0 TDI RS

OtoKarar piyasa değerlemesi

Boyasız/orijinal piyasa referansı
≈3.150.000 ₺
Kondisyona göre: ≈2.745.000 ₺ (değişenli/ağır hasar kayıtlı) · ≈3.002.000 ₺ (birkaç parça boyalı) · ≈3.150.000 ₺ (boyasız/orijinal)

Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.

TSB kasko referans değeri: 3.048.067 ₺ (sigorta referansıdır, satış fiyatı değildir)

Aracıma özel değer hesapla →Bir ilanı inceletBu bütçedeki tüm araçlarEkspertiz · %50 indirim

Yıllık sahip olma gideri

≈125.000 ₺ – ≈164.000 ₺ / yıl · 15.000 km

MTV (I tarifesi)24.000 ₺ – 26.000 ₺
Muayene payı2.000 ₺
Yakıt (15.000 km)83.000 ₺ – 110.000 ₺
Bakım10.000 ₺ – 18.000 ₺
Lastik payı6.000 ₺ – 8.000 ₺

Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.

Skoda Octavia 2022 görseli
OtoKarar IntelligenceVeri özeti
Dikkatle değerlendir — kullanım maliyeti zayıf
  • ₺Piyasa değeri 3.150.000 ₺ (49 ilan gözlemi); önceki döneme göre yatay.
  • ★En güçlü yanı güvenilirlik (76/100), en zayıf yanı kullanım maliyeti (35/100).
  • !Bilinen kronik konu: A8/NX nesil infotainment / yazılım (elektronik) arızaları.
  • ◈TSB Eylül 2026 kasko değeri 3.048.067 ₺; piyasa fiyatına oranı %97.
  • ⚙EA288 kodlu motor, turbo.
Yalnız OtoKarar verisinden derlendi: ilan gözlemi, puan, kaynaklı kronik kayıtlar ve TSB.

Teknik künye

Model yılı
2022
Motor
2.0 TDI
Donanım
RS
Yakıt
Dizel
Vites
Otomatik
Kasa
Station Wagon
Güç
176 - 200 HP
Motor kodu
EA288
Silindir hacmi
1968 cc
Silindir
4
Tork
320-400 Nm Nm
Çekiş
4WD

Bilinen kontrol noktaları

  • A8/NX nesil infotainment / yazılım (elektronik) arızaları — 2020 sonrası A8 (NX) nesilde en sık şikayet alanı elektronik: infotainment/navigasyon donma-yeniden başlama, dokunmatik/yazılım hataları. What Car verisinde son nesilde arızaların önemli kısmı sat-nav/infotainment kaynaklı. Motordan bağımsız.

Kaynaklarda bildirilen kontrol noktalarıdır; her araçta görüleceği anlamına gelmez.

Artılar ve eksiler

  • + Sınıfının çok üstünde bagaj ve iç mekan hacmi; liftback/kombi pratikliği
  • + VAG paylaşımlı motor-şanzıman havuzu sayesinde yaygın yedek parça ve usta bulunabilirliği
  • + ADAC/TÜV sıralamalarında üst yarıda; genel güvenilirlik iyi
  • + İyi yakıt ekonomisi (özellikle TDI) ve uzun yol konforu, güçlü ikinci el talebi
  • − Kırık helezon yay/süspansiyon TÜV'de ortalama üstü; yüksek km'de masraf
  • − 2020+ A8 nesilde infotainment/yazılım donma-hata şikayetleri
  • − Dizellerde DPF/EGR/AdBlue kısa şehir kullanımında tıkanma riski

Sahip deneyimi

Dizel almadan önce çoğunlukla uzun yol mu şehir içi mi kullanıldığını sor (DPF/AdBlue için kritik)

EA189 dizelde Dieselgate güncellemesinin yapılıp yapılmadığını şasi no ile sorgulat

DSG'li araçta ömürlük yağ iddiasına güvenme; 60 bin km yağ değişim geçmişi olan araç tercih et

Kullanıcı ve uzman kaynaklarından derlenmiş genel değerlendirmedir.

OtoKarar puanı

58/100
kısmi kapsam

Bu varyantta değerlendirilen boyut sayısı sınırlı; puan eksik kapsamla hesaplanmıştır ve diğer kartlarla birebir kıyaslanmamalıdır.

Sıkça sorulan sorular

Skoda Octavia 2022 2.0 TDI RS ikinci el fiyatı ne kadar?

Son 31 gündeki ilan gözlemlerine göre Skoda Octavia 2022 2.0 TDI RS için boyasız/orijinal araçta yaklaşık 3.150.000 ₺, birkaç parça boyalı araçta yaklaşık 3.002.000 ₺, değişenli veya ağır hasar kayıtlı araçta yaklaşık 2.745.000 ₺. Bunlar istatistiksel ilan fiyatı göstergeleridir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir.

Skoda Octavia 2022 2.0 TDI RS yıllık masrafı ne kadar?

Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık gider ≈125.000 ₺ – ≈164.000 ₺. İçinde MTV, muayene payı, yakıt, bakım, lastik payı var. Zorunlu trafik sigortası ve kasko dahil değildir; ikisi de sürücünün hasar basamağına göre değişir.

Skoda Octavia 2022 2.0 TDI RS kasko değeri kaç TL?

Türkiye Sigorta Birliği referans kasko bedeli 3.048.067 ₺. Bu bedel sigorta priminin hesabında kullanılır, satış fiyatı değildir.

Skoda Octavia 2022 2.0 TDI RS alırken nelere dikkat etmeli?

Kaynaklarda bu varyant için en sık bildirilen kontrol noktaları: A8/NX nesil infotainment / yazılım (elektronik) arızaları. Her araçta görülmez; ekspertizde özellikle bu başlıklar sorulmalıdır.

Skoda Octavia 2022 2.0 TDI RS hangi yakıt ve vites seçeneğiyle sunuluyor?

Bu kart dizel yakıtlı, otomatik vitesli station wagon gövdeli 176 - 200 HP güç sınıfındaki 2022 model 2.0 TDI varyantı kapsar.

Bu aracı almadan önce ekspertiz

Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.

Ekspertiz randevusu al →

Skoda Octavia 2022 — diğer varyantlar

1.0 e-Tec Elite · Otomatik · Benzin≈1.583.000 ₺1.5 e-Tec Sportline · Otomatik · Hibrit≈1.615.000 ₺1.5 e-Tec Premium · Otomatik · Hibrit≈1.733.000 ₺1.0 e-Tec Elite · Otomatik · Hibrit≈1.583.000 ₺1.5 e-Tec Premium · Otomatik · Benzin≈1.733.000 ₺1.0 e-Tec Elite · Otomatik · Benzin≈1.583.000 ₺1.5 e-Tec Sportline · Otomatik · Benzin≈1.615.000 ₺1.5 e-Tec Scout · Otomatik · Benzin≈1.615.000 ₺1.5 e-Tec Elite · Otomatik · Hibrit≈1.583.000 ₺1.0 e-Tec Premium · Otomatik · Hibrit≈1.733.000 ₺1.5 e-Tec Elite · Otomatik · Benzin≈1.583.000 ₺2.0 TDSI RS · Otomatik · Dizel≈2.845.000 ₺