Skoda Superb 2024 1.5 TSI Hybrid Premium
OtoKarar piyasa değerlemesi
Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir (140 ilan gözlemi); gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.
TSB kasko referans değeri: 3.370.788 ₺ (sigorta referansıdır, satış fiyatı değildir)
Yıllık sahip olma gideri
≈91.000 ₺ – ≈112.000 ₺ / yıl · 15.000 km
| MTV (I tarifesi) | 10.000 ₺ – 12.000 ₺ |
| Muayene payı | 2.000 ₺ |
| Yakıt (15.000 km) | 64.000 ₺ – 74.000 ₺ |
| Bakım | 10.000 ₺ – 18.000 ₺ |
| Lastik payı | 5.000 ₺ – 6.000 ₺ |
Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.
- ₺Piyasa değeri 2.509.000 ₺ (27 ilan gözlemi); önceki döneme göre %2,1 geriledi.
- ★En güçlü yanı değer koruma (80/100), en zayıf yanı kullanım maliyeti (20/100).
- !2 bilinen kronik konu; en sık bildirilen: Sürüş destekleri ve elektronik uyarı bildirimleri.
- ◈Kasko değeri (dönem doğrulanmadı) 3.370.788 ₺; piyasa fiyatına oranı %134.
Paketleri karşılaştır
Yalnız aynı model yılı, kasa, nesil, motor, yakıt ve şanzımana ait paketler birlikte gösterilir.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Teknik künye
Bilinen kontrol noktaları
- Sürüş destekleri ve elektronik uyarı bildirimleri — Birden fazla 2024 kullanıcı kaydında şerit takip, koruma sistemleri, emniyet kemeri veya diğer elektronik uyarılar bildirilmiştir. Resmî kampanya ve kesin yaygınlık oranı bulunmadığından olası sorun olarak sunulur.
- Multimedya / kumanda yazılımı bildirimi — Bir 2024 Prestige kullanıcısı ekran donması ve bazı kumanda işlevlerinde kesinti bildirmiştir. Araçta aynı sorunun bulunduğu varsayılmaz.
Kaynaklarda bildirilen kontrol noktalarıdır; her araçta görüleceği anlamına gelmez.
Bakım planı
Bakım geçmişi belge ve faturalarla doğrulanmalıdır.
- •Periyodik bakım ve servis geçmişi: VIN'e bağlı bakım planı, dijital/kağıt servis kaydı ve araç ekranındaki bakım bilgisi birlikte kontrol edilmelidir; sabit aralık uydurulmadı.↗ Škoda Türkiye
- •DSG ve 48V sistem kayıtları: DSG yazılım/adaptasyon, 12V-48V akü ve enerji yönetimi işlemlerinin kayıtları teşhis raporu ve faturalarla doğrulanmalıdır.↗ Škoda Türkiye servis ağı
Kesin bakım planı aracın şasi numarasına (VIN) ve kullanım koşuluna göre yetkili serviste doğrulanmalıdır.
Satın almadan önce kontrol listesi
- ✓VIN ile geri çağırma/servis aksiyonunu ve bakım geçmişini sorgula.
- ✓Kasa tipini Sedan diye kabul etme; ruhsat ve resmî teknik veride beş kapılı liftback kimliğini karşılaştır.
- ✓1498 cc, 150 PS, 250 Nm, 7 ileri DSG ve önden çekiş bilgisini araç etiketi/VIN dökümüyle teyit et.
- ✓12V-48V akü, enerji yönetimi, ADAS ve multimedya hata hafızasını okut; yazılım güncelleme kayıtlarını iste.
- ✓Prestige paket ekipmanını VIN donanım dökümüyle doğrula; paket adından özellik varsayma.
Resmi kampanya ve geri çağırma
- Škoda gönüllü geri çağırma sorgusu — Škoda Türkiye sorgusu kampanya uygulanabilirliğini araç bazında gösterir. — VIN ile sorgulayın ve tamamlanan işlemlerin servis kaydını isteyin.↗ Škoda Türkiye
Açık kampanya olup olmadığı yalnızca şasi numarasıyla (VIN) üreticinin resmî sorgusunda kesinleşir.
Artılar ve eksiler
- + Modern EA211 evo, iyi tork ve düşük devir esnekliği
- + ACT ile sabit hızda düşük yakıt tüketimi
- + 150 hp yeterli performans ve rafine 4 silindir
- + Güncel yazılımlı örneklerde zıplama sorunu azalır
- + Yeni nesil, düşük km'li örnekler bulunabilir
- − Düşük hız zıplama/tereddüt en yaygın şikayet
- − ACT geçiş hissi ve olası aktüatör masrafı
- − OPF tıkanması kısa mesafe kullanımında sorun
- − DSG7 ile eşleşmede sarsıntı riski devam eder
- − Yeni motor olduğundan uzun vadeli veri sınırlı
Sahip deneyimi
Modern EA211 evo, iyi tork ve düşük devir esnekliği Başlıca dikkat: düşük hız zıplama/tereddüt en yaygın şikayet.
Kullanıcı ve uzman kaynaklarından derlenmiş genel değerlendirmedir.
OtoKarar puanı
Güvenilirlik, sahip olma maliyeti, kronik yükü ve piyasa likiditesi gibi boyutların ağırlıklı bileşimidir.
Sıkça sorulan sorular
Skoda Superb 2024 1.5 TSI Hybrid Premium ikinci el fiyatı ne kadar?
Son 31 gündeki ilan gözlemlerine göre Skoda Superb 2024 1.5 TSI Hybrid Premium için boyasız/orijinal araçta yaklaşık 2.509.000 ₺, birkaç parça boyalı araçta yaklaşık 2.345.000 ₺, değişenli veya ağır hasar kayıtlı araçta yaklaşık 2.291.000 ₺. Bunlar istatistiksel ilan fiyatı göstergeleridir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir.
Skoda Superb 2024 1.5 TSI Hybrid Premium yıllık masrafı ne kadar?
Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık gider ≈91.000 ₺ – ≈112.000 ₺. İçinde MTV, muayene payı, yakıt, bakım, lastik payı var. Zorunlu trafik sigortası ve kasko dahil değildir; ikisi de sürücünün hasar basamağına göre değişir.
Skoda Superb 2024 1.5 TSI Hybrid Premium kasko değeri kaç TL?
Türkiye Sigorta Birliği referans kasko bedeli 3.370.788 ₺. Bu bedel sigorta priminin hesabında kullanılır, satış fiyatı değildir.
Skoda Superb 2024 1.5 TSI Hybrid Premium alırken nelere dikkat etmeli?
Kaynaklarda bu varyant için en sık bildirilen kontrol noktaları: Sürüş destekleri ve elektronik uyarı bildirimleri; Multimedya / kumanda yazılımı bildirimi. Her araçta görülmez; ekspertizde özellikle bu başlıklar sorulmalıdır.
Skoda Superb 2024 1.5 TSI Hybrid Premium hangi yakıt ve vites seçeneğiyle sunuluyor?
Bu kart hibrit yakıtlı, otomatik vitesli sedan gövdeli 150 hp güç sınıfındaki 2024 model 1.5 TSI Hybrid varyantı kapsar.
Bu aracı almadan önce ekspertiz
Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.
Ekspertiz randevusu al →