otokarar

Skoda Superb 2026 1.5 TSI Hybrid Laurin&Klement Crystal

OtoKarar piyasa değerlemesi

Boyasız/orijinal piyasa referansı
≈3.573.000 ₺
Kondisyona göre: ≈2.963.000 ₺ (değişenli/ağır hasar kayıtlı) · ≈3.271.000 ₺ (birkaç parça boyalı) · ≈3.573.000 ₺ (boyasız/orijinal)

Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir (12 ilan gözlemi); gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.

TSB kasko referans değeri: 4.539.900 ₺ (sigorta referansıdır, satış fiyatı değildir)

Aracıma özel değer hesapla →Bir ilanı inceletBu bütçedeki tüm araçlarEkspertiz · %50 indirim

Yıllık sahip olma gideri

≈81.000 ₺ – ≈111.000 ₺ / yıl · 15.000 km

MTV (I tarifesi)10.000 ₺ – 12.000 ₺
Muayene payı2.000 ₺
Yakıt (15.000 km)55.000 ₺ – 73.000 ₺
Bakım10.000 ₺ – 18.000 ₺
Lastik payı5.000 ₺ – 6.000 ₺

Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.

Skoda Superb 2026 görseli
OtoKarar IntelligenceVeri özeti
Riskli seçim — kullanım maliyeti zayıf
  • ₺Piyasa değeri 3.572.693 ₺ (17 ilan gözlemi); önceki döneme göre yatay.
  • ★En güçlü yanı güvenilirlik (74/100), en zayıf yanı kullanım maliyeti (22/100).
  • ◈Kasko değeri (dönem doğrulanmadı) 4.539.900 ₺; piyasa fiyatına oranı %127.
Yalnız OtoKarar verisinden derlendi: ilan gözlemi, puan, kaynaklı kronik kayıtlar ve TSB.

Paketleri karşılaştır

Yalnız aynı model yılı, kasa, nesil, motor, yakıt ve şanzımana ait paketler birlikte gösterilir.

Sportline3.572.693 ₺

Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.

Laurin&Klement Crystal · Bu paket3.572.693 ₺

Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.

Prestige3.613.000 ₺

Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.

Teknik künye

Model yılı
2026
Motor
1.5 TSI Hybrid
Donanım
Laurin&Klement Crystal
Yakıt
Hibrit
Vites
Otomatik
Kasa
Sedan
Güç
150 hp
Silindir hacmi
1498 cc
Silindir
4
Çekiş
Önden Çekiş

Bakım planı

Yeni Superb'deki 1.5 TSI, Volkswagen grubunun EA211 evo2 motorudur; 150 hp versiyon 48V hafif hibrit ve 7 ileri DSG ile, 204 hp versiyon 25,7 kWh bataryalı şarj edilebilir hibrit ve 6 ileri DSG ile gelir. Škoda Türkiye benzinli araçlarda periyodik bakımı her 15.000 km'de öneriyor; yağ en geç yılda bir değişmelidir. Bu motor neslinin triger yapısı için üretici belgesi bulunamadı; şase numarasıyla servisten doğrulatın. Alıcı için en kritik noktalar yetkili servis bakım kaydı ve hibrit sistemde arıza kaydı olmamasıdır.↗ skoda.com.tr

  • 15.000 km / 12 ayMotor yağı + yağ filtresi (periyodik bakım)Škoda Türkiye benzinli araçlarda periyodik bakımın her 15.000 km'de yetkili serviste yapılmasını öneriyor. Yağ ve filtre, km dolmasa da yılda bir değiştirilmelidir.↗ skoda.com.tr
  • 12 ayYıllık yağ değişimiServis kaynağı Škoda'larda motor yağı ve yağ filtresinin km'den bağımsız olarak yılda bir kez değiştirilmesini öneriyor. Şarj edilebilir hibritte motor az çalışsa bile yağ yaşlanır.↗ pratikaraba.com
  • 24 ayFren hidroliğiAynı motor ailesini kullanan Volkswagen'in Türkiye bakım çizelgesinde fren hidroliği 2 yılda bir değiştirilir.↗ binekarac.vw.com.tr
  • 15.000 km / 12 ayHava filtresi ve polen filtresi kontrolüVolkswagen grubunun Türkiye çizelgesinde hava filtresi ve polen filtresi her 15.000 km veya yılda bir kontrol edilir, gerekirse değiştirilir.↗ binekarac.vw.com.tr
  • •Triger tahrikiÜretici tanıtım belgeleri EA211 evo2 motorun triger yapısını ve değişim aralığını belirtmiyor. Önceki EA211 evo motor kayışlıydı, ancak bu nesle aynen geçerli olduğu doğrulanamadı. Şase numarasıyla yetkili servisten doğrulatın.↗ skoda-storyboard.com
  • •BujilerÜretici sabit aralık vermiyor; servis kaydına bakın.↗ binekarac.vw.com.tr
  • •DSG şanzıman yağıVolkswagen grubunun Türkiye çizelgesi DSG şanzıman yağı değişimini yalnız belirli araç tiplerinde ek işlem olarak listeliyor; sabit aralık verilmiyor. 6 ileri DSG ve 7 ileri DSG için servis kaydına bakın.↗ binekarac.vw.com.tr
  • •Hibrit sistem ve yüksek voltaj batarya kontrolü204 hp versiyonda 25,7 kWh yüksek voltaj batarya, 11 kW AC ve 50 kW DC şarj bulunur; 150 hp versiyonda 48V batarya ve kayışla çalışan marş-şarj ünitesi vardır. Üretici kontrol aralığı bulunamadı; her bakımda yetkili serviste hibrit sistem arıza taraması yaptırın.↗ skoda-storyboard.com

Kesin bakım planı aracın şasi numarasına (VIN) ve kullanım koşuluna göre yetkili serviste doğrulanmalıdır.

Satın almadan önce kontrol listesi

  • ✓Yetkili servis bakım kayıtlarını isteyin; bakımların 15.000 km veya yılda bir yapıldığını kontrol edin.
  • ✓Şarj edilebilir hibrit versiyonda yetkili servisten yüksek voltaj batarya sağlık raporu isteyin ve batarya garantisinin kalan süresini şase numarasıyla sorgulatın.
  • ✓Şarj edilebilir hibrit versiyonda şarj soketini, kapağını ve şarj kablosunu inceleyin; AC ve DC şarjın sorunsuz başladığını deneyin.
  • ✓Hafif hibrit versiyonda dur-kalk ve motorun kapalı süzülmeden sonra yeniden çalışmasının sarsıntısız olduğunu kontrol edin.
  • ✓Gösterge panelinde hibrit sistem veya şarj uyarısı olup olmadığına bakın; OBD ile arıza kodu okutun.
  • ✓Açık geri çağırma veya yazılım güncellemesi olup olmadığını şase numarasıyla yetkili servise sorgulatın.

Artılar ve eksiler

  • + Modern EA211 evo, iyi tork ve düşük devir esnekliği
  • + ACT ile sabit hızda düşük yakıt tüketimi
  • + 150 hp yeterli performans ve rafine 4 silindir
  • + Güncel yazılımlı örneklerde zıplama sorunu azalır
  • + Yeni nesil, düşük km'li örnekler bulunabilir
  • − Düşük hız zıplama/tereddüt en yaygın şikayet
  • − ACT geçiş hissi ve olası aktüatör masrafı
  • − OPF tıkanması kısa mesafe kullanımında sorun
  • − DSG7 ile eşleşmede sarsıntı riski devam eder
  • − Yeni motor olduğundan uzun vadeli veri sınırlı

Sahip deneyimi

Modern EA211 evo, iyi tork ve düşük devir esnekliği Başlıca dikkat: düşük hız zıplama/tereddüt en yaygın şikayet.

Kullanıcı ve uzman kaynaklarından derlenmiş genel değerlendirmedir.

OtoKarar puanı

52/100
kısmi kapsam

Bu varyantta değerlendirilen boyut sayısı sınırlı; puan eksik kapsamla hesaplanmıştır ve diğer kartlarla birebir kıyaslanmamalıdır.

Sıkça sorulan sorular

Skoda Superb 2026 1.5 TSI Hybrid Laurin&Klement Crystal ikinci el fiyatı ne kadar?

Son 31 gündeki ilan gözlemlerine göre Skoda Superb 2026 1.5 TSI Hybrid Laurin&Klement Crystal için boyasız/orijinal araçta yaklaşık 3.573.000 ₺, birkaç parça boyalı araçta yaklaşık 3.271.000 ₺, değişenli veya ağır hasar kayıtlı araçta yaklaşık 2.963.000 ₺. Bunlar istatistiksel ilan fiyatı göstergeleridir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir.

Skoda Superb 2026 1.5 TSI Hybrid Laurin&Klement Crystal yıllık masrafı ne kadar?

Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık gider ≈81.000 ₺ – ≈111.000 ₺. İçinde MTV, muayene payı, yakıt, bakım, lastik payı var. Zorunlu trafik sigortası ve kasko dahil değildir; ikisi de sürücünün hasar basamağına göre değişir.

Skoda Superb 2026 1.5 TSI Hybrid Laurin&Klement Crystal kasko değeri kaç TL?

Türkiye Sigorta Birliği referans kasko bedeli 4.539.900 ₺. Bu bedel sigorta priminin hesabında kullanılır, satış fiyatı değildir.

Skoda Superb 2026 1.5 TSI Hybrid Laurin&Klement Crystal hangi yakıt ve vites seçeneğiyle sunuluyor?

Bu kart hibrit yakıtlı, otomatik vitesli sedan gövdeli 150 hp güç sınıfındaki 2026 model 1.5 TSI Hybrid varyantı kapsar.

Bu aracı almadan önce ekspertiz

Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.

Ekspertiz randevusu al →

Skoda Superb 2026 — diğer varyantlar

1.5 TSI Hybrid Sportline · Otomatik · Hibrit≈3.573.000 ₺1.5 TSI Hybrid Prestige · Otomatik · Benzin≈3.613.000 ₺1.5 TSI Hybrid Prestige · Otomatik · Hibrit≈3.613.000 ₺1.5 TSI Hybrid Sportline · Otomatik · Benzin≈3.573.000 ₺