Skoda Superb 2018 1.6 TDI Style
OtoKarar piyasa değerlemesi
Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir (75 ilan gözlemi); gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.
TSB kasko referans değeri: 1.540.318 ₺ (sigorta referansıdır, satış fiyatı değildir)
Yıllık sahip olma gideri
≈93.000 ₺ – ≈128.000 ₺ / yıl · 15.000 km
| MTV (I tarifesi) | 4.000 ₺ – 5.000 ₺ |
| Muayene payı | 2.000 ₺ |
| Yakıt (15.000 km) | 71.000 ₺ – 93.000 ₺ |
| Bakım | 12.000 ₺ – 22.000 ₺ |
| Lastik payı | 5.000 ₺ – 6.000 ₺ |
Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.
- ₺Piyasa değeri 1.507.000 ₺ (26 ilan gözlemi); önceki döneme göre %5,2 yükseldi.
- ★En güçlü yanı güvenilirlik (69/100), en zayıf yanı kullanım maliyeti (34/100).
- !6 bilinen kronik konu; en sık bildirilen: DPF tıkanması.
- ◈TSB Eylül 2026 kasko değeri 1.540.318 ₺; piyasa fiyatına oranı %102.
Teknik künye
Bilinen kontrol noktaları
- DPF tıkanması — Kısa mesafe/şehir içi kullanımda partikül filtresi rejenerasyonu tamamlayamaz; sarı DPF ikazı, güç kaybı ve sonunda limp mod gelir.
- EGR valfi kurumlanması — EGR valfi is ve karbonla tıkanıp açık/kapalı konumda sıkışır; düzensiz rölanti, güç kaybı, P0401/P0402 ve motor arıza lambası görülür. Sorun tipik olarak 80.000-150.000 km arasında belirginleşiyor.
- EGR soğutucusundan antifriz kaçağı — EGR soğutucusu iç çatlak yapıp soğutma suyunu emme tarafına/egzoza kaçırabilir; gözle görülür dış kaçak olmadan antifriz eksilir. Mekanik temizlikle çözülmez, soğutucunun komple değişmesi gerekir.
- DQ200 kuru debriyajlı DSG — Otomatik donanımlı araçlarda 7 ileri kuru debriyajlı DQ200 kullanılır; mekatronik valf gövdesi iç basıncı kaybedebilir, kalkışta sarsıntı, geç vites kavraması ve limp mod görülür. Manuel şanzımanlı örnekler bu riski taşımıyor.
- NOx sensörü ve AdBlue arızası — SCR/AdBlue donanımlı örneklerde NOx sensörleri, AdBlue enjektörü ve pompası zamanla arızalanır; ikaz ve kalan km sayacı çıkar, onarılmazsa motor yeniden çalışmaz.
- Triger seti ve devirdaim pompası — Fabrika triger aralığı uzun verilse de yerel koşullarda daha erken değişim öneriliyor; devirdaim pompası triger kayışıyla tahrikli olduğu için sıkışması kayışı koparıp supapları eğebilir.
Kaynaklarda bildirilen kontrol noktalarıdır; her araçta görüleceği anlamına gelmez.
Bakım planı
1.6 TDI triger KAYIŞLIDIR ve VW grubu çizelgesiyle bakılır: yağ ve filtre 15.000 km ya da yılda bir, dizel yakıt filtresi 30.000 km / 2 yıl, fren hidroliği 2 yıl, DSG yağı 60.000 km. Triger kayışı aralığı kaynaklar arasında en çok çelişen kalemdir; TR resmi çizelgesi 120.000 km kalemini, uluslararası teknik kaynaklar EA288 için 210.000 km'yi söyler.↗ binekarac.vw.com.tr
- 24 ayFren hidroliği değişimiKilometreden bağımsız 2 yılda bir.↗ binekarac.vw.com.tr
- 15.000 km / 12 ayMotor yağı ve yağ filtresi değişimiCommon-rail dizel ve benzinlilerde 15.000 km; kilometre dolmasa da yılda bir. Skoda Türkiye servis sayfası ve VW grubu çizelgesi aynı periyodu verir.↗ skoda.com.tr
- 30.000 km / 24 ayDizel yakıt filtresi değişimiVW grubu resmi çizelgesinde 'her 30.000 km ya da 2 yılda bir' kaleminde, dizel araçlar için ayrı satır olarak geçer.↗ binekarac.vw.com.tr
- 30.000 km / 24 ayHava filtresi ve polen filtresi değişimiVW grubu çizelgesi, 30.000 km / 2 yıl kalemi.↗ binekarac.vw.com.tr
- 60.000 kmDSG şanzıman yağı ve filtresi değişimi (otomatikse)VW grubu çizelgesi 60.000 km der ve '7 ileri vites hariç' notunu düşer. TR servisleri kuru kavramalı DQ200'de 60.000 km, ıslak kavramalı tiplerde 80.000 km uygular.↗ mercan.vw.com.tr
- 120.000 kmTriger kayışı değişimi - TR resmi çizelge kalemiVW grubu Türkiye çizelgesi triger kayışı değişimini 120.000 km bakımında listeler. TR kaynağı öncelikli alındı.↗ binekarac.vw.com.tr
- 120.000 kmTriger kayışı + gergiÜreticinin bakım kılavuzuna göre bu motorda triger kayışı ve gergisi Avrupa'da 210.000 km'de değişir; Türkiye üreticinin 'tozlu ülkeler' listesinde olduğu için Türkiye'de kullanılan araçlarda aralık 120.000 km'dir. Bu değer EA288 kodlu 1.6 TDI motorlar içindir.↗ manualslib.com
- •EA189 (2012-2015) emisyon yazılım güncellemesi durumu2012-2015 arası 1.6 TDI EA189 ailesindeyse emisyon güncellemesinin (23R7 kampanya kodu) yapılıp yapılmadığı servis kaydından kontrol edilir. Bir bakım periyodu değil, tek seferlik kampanyadır.↗ konseyozelservis.com
Kesin bakım planı aracın şasi numarasına (VIN) ve kullanım koşuluna göre yetkili serviste doğrulanmalıdır.
Satın almadan önce kontrol listesi
- ✓Soğuk çalışma, enjektör ve turbo davranışını kontrol et.
- ✓DPF, EGR ve emisyon uyarılarını OBD ile kontrol et.
- ✓DSG’yi düşük hız ve rampada dene.
- ✓Büyük bagaj kapağı ve elektronik ekipmanı kontrol et.
- ✓VIN ve bakım faturalarını doğrula.
- ✓Kaporta-boya beyanını Dynobil ekspertizinde doğrula.
Resmi kampanya ve geri çağırma
- Kampanya sonucu VIN olmadan belirlenemez.
Açık kampanya olup olmadığı yalnızca şasi numarasıyla (VIN) üreticinin resmî sorgusunda kesinleşir.
Artılar ve eksiler
- + Sinifinin en ferah kabin ve bagaji
- + Sağlam VW MQB altyapisi ve iyi sürüş konforu
- + Iyi bakilmis dizellerde düşük yakıt ve yüksek memnuniyet
- + Genis yedek parca/servis agi
- − Motor/şanzıman zaaflari bakima aşırı bagli
- − Kısa şehir içi kullanımda dizel DPF/EGR
Sahip deneyimi
Belirleyici olan model yili degil servis geçmişi.
yağ seviyesi, antifriz/su pompası, DSG düşük hız titremesi, dizelde DPF/EGR/AdBlue taramasi
Kullanıcı ve uzman kaynaklarından derlenmiş genel değerlendirmedir.
OtoKarar puanı
Güvenilirlik, sahip olma maliyeti, kronik yükü ve piyasa likiditesi gibi boyutların ağırlıklı bileşimidir.
Sıkça sorulan sorular
Skoda Superb 2018 1.6 TDI Style ikinci el fiyatı ne kadar?
Son 31 gündeki ilan gözlemlerine göre Skoda Superb 2018 1.6 TDI Style için boyasız/orijinal araçta yaklaşık 1.507.000 ₺, birkaç parça boyalı araçta yaklaşık 1.350.000 ₺, değişenli veya ağır hasar kayıtlı araçta yaklaşık 1.220.000 ₺. Bunlar istatistiksel ilan fiyatı göstergeleridir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir.
Skoda Superb 2018 1.6 TDI Style yıllık masrafı ne kadar?
Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık gider ≈93.000 ₺ – ≈128.000 ₺. İçinde MTV, muayene payı, yakıt, bakım, lastik payı var. Zorunlu trafik sigortası ve kasko dahil değildir; ikisi de sürücünün hasar basamağına göre değişir.
Skoda Superb 2018 1.6 TDI Style kasko değeri kaç TL?
Türkiye Sigorta Birliği referans kasko bedeli 1.540.318 ₺. Bu bedel sigorta priminin hesabında kullanılır, satış fiyatı değildir.
Skoda Superb 2018 1.6 TDI Style alırken nelere dikkat etmeli?
Kaynaklarda bu varyant için en sık bildirilen kontrol noktaları: DPF tıkanması; EGR valfi kurumlanması; EGR soğutucusundan antifriz kaçağı. Her araçta görülmez; ekspertizde özellikle bu başlıklar sorulmalıdır.
Skoda Superb 2018 1.6 TDI Style hangi yakıt ve vites seçeneğiyle sunuluyor?
Bu kart dizel yakıtlı, otomatik vitesli sedan gövdeli 120 hp güç sınıfındaki 2018 model 1.6 TDI varyantı kapsar.
Bu aracı almadan önce ekspertiz
Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.
Ekspertiz randevusu al →