Skoda Yeti 2011 1.2 TSI Active
OtoKarar piyasa değerlemesi
Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.
TSB kasko referans değeri: 722.643 ₺ (sigorta referansıdır, satış fiyatı değildir)
Yıllık sahip olma gideri
≈91.000 ₺ – ≈127.000 ₺ / yıl · 15.000 km
| MTV (I/A tarifesi) | 1.000 ₺ |
| Muayene payı | 2.000 ₺ |
| Yakıt (15.000 km) | 72.000 ₺ – 95.000 ₺ |
| Bakım | 13.000 ₺ – 24.000 ₺ |
| Lastik payı | 4.000 ₺ – 5.000 ₺ |
Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.
- ₺Piyasa değeri 800.000 ₺.
- ★En güçlü yanı güvenilirlik (73/100), en zayıf yanı değer koruma (60/100).
- ◈TSB Eylül 2026 kasko değeri 722.643 ₺; piyasa fiyatına oranı %90.
- ⚙EA111 / CBZB kodlu motor, turbo direkt enjeksiyon, 175 Nm tork.
Paketleri karşılaştır
Yalnız aynı model yılı, kasa, nesil, motor, yakıt ve şanzımana ait paketler birlikte gösterilir.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Teknik künye
Bakım planı
Bu yıllardaki 1.2 TSI, eski EA111 ailesinden sekiz supaplı turbo motordur ve triger zincirlidir. Planlı zincir değişimi yoktur, ancak ilk üretim yıllarında zincir çok erken uzayabildiği için sonradan güçlendirilmiş zincir kullanıldı. Škoda Türkiye benzinli araçlar için 15.000 km'de bir periyodik bakım öneriyor. Alıcı için en kritik nokta, soğuk çalıştırmada zincir sesini dinlemek ve zincir değişim kaydını sormaktır.↗ skoda.com.tr
- 15.000 km / 12 ayMotor yağı + yağ filtresiŠkoda Türkiye benzinli araçlar için her 15.000 km'de periyodik bakım öneriyor. Yıllık süre sınırı bu sayfada yazmıyor; Volkswagen grubunun Türkiye tablosu en geç yılda bir değişim öngörüyor. Zincir ömrü için geciktirmeyin.↗ skoda.com.tr
- 15.000 kmHava filtresiVolkswagen grubunun Türkiye bakım tablosunda (aynı motoru kullanan Caddy 1.2 TSI) her 15.000 km'de değişir.↗ mercan.vw.com.tr
- 15.000 kmPolen filtresiVolkswagen grubunun Türkiye bakım tablosunda her 15.000 km'de değişir.↗ mercan.vw.com.tr
- 24 ayFren hidroliğiTrafiğe ilk çıkıştan 3 yıl sonra, sonrasında her 2 yılda bir değişir.↗ mercan.vw.com.tr
- •BujiKaynaktaki tabloda buji benzinli araçlar için listelenmiş ama sabit aralık verilmiyor; şase numarasıyla yetkili servisten öğrenin.↗ mercan.vw.com.tr
- •Triger zinciriPlanlı değişim aralığı yoktur. Kaynak, ilk üretim yıllarında zincirin 30.000-50.000 km'de uzayabildiğini, güçlendirilmiş zincirde ömrün yaklaşık 100.000 km'ye çıktığını belirtiyor. Aracın güçlendirilmiş zincire geçip geçmediğini servis kaydından sorun.↗ mymotorlist.com
- •DSG şanzıman yağıVolkswagen grubunun Türkiye tablosu DSG yağını 60.000 km'de bir değiştiriyor ama 7 ileri DSG'yi bu uygulamanın dışında tutuyor; bu motorla gelen DSG'de periyodik yağ değişimi tabloda yer almıyor. Şase numarasıyla servisten doğrulayın.↗ mercan.vw.com.tr
Kesin bakım planı aracın şasi numarasına (VIN) ve kullanım koşuluna göre yetkili serviste doğrulanmalıdır.
Satın almadan önce kontrol listesi
- ✓Motoru tamamen soğukken çalıştırın; ilk saniyelerde gelen şıkırtı veya takırtı zincir uzamasının belirtisidir.
- ✓Zincirin daha önce değişip değişmediğini ve değiştiyse fatura olup olmadığını sorun.
- ✓Soğuk motorda rölanti titreşimi ve ısınmanın uzun sürmesi bu motorda bilinen şikâyetlerdir; test sürüşünü soğuk motorla başlatın.
- ✓Hızlanırken turbo basıncında düşme, çekişte kesilme varsa turbo ve atık gaz klapesini (wastegate) cihazla kontrol ettirin.
- ✓DSG'li araçta kalkışta titreme, vites geçişlerinde vuruntu veya gecikme varsa kavrama ünitesini servis cihazıyla test ettirin.
- ✓Hafızadaki arıza kodlarını okutun; zincir uzaması eksantrik ve krank konum uyumsuzluğu kodu bırakabilir.
Artılar ve eksiler
- + Yüksek oturma ve gerçek SUV hissi.
- + Çıkarılabilir arka koltuklar (VarioFlex).
- + Sağlam gövde ve iyi yol tutuş.
- + VW grubu yaygın parça ve servis.
- − EA111 TSI'de zincir uzaması (2013 öncesi).
- − DQ200 kuru kavramalı DSG arızası.
- − Direkt enjeksiyonda karbon birikmesi.
- − Yaşına göre elektronik aşınması.
Sahip deneyimi
zincir ve mekatronik geçmişi temiz olmayan araç büyük fatura çıkarır.
Kullanıcı ve uzman kaynaklarından derlenmiş genel değerlendirmedir.
OtoKarar puanı
Güvenilirlik, sahip olma maliyeti, kronik yükü ve piyasa likiditesi gibi boyutların ağırlıklı bileşimidir.
Sıkça sorulan sorular
Skoda Yeti 2011 1.2 TSI Active ikinci el fiyatı ne kadar?
Son 31 gündeki ilan gözlemlerine göre Skoda Yeti 2011 1.2 TSI Active için boyasız/orijinal araçta yaklaşık 800.000 ₺, birkaç parça boyalı araçta yaklaşık 714.000 ₺, değişenli veya ağır hasar kayıtlı araçta yaklaşık 679.000 ₺. Bunlar istatistiksel ilan fiyatı göstergeleridir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir.
Skoda Yeti 2011 1.2 TSI Active yıllık masrafı ne kadar?
Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık gider ≈91.000 ₺ – ≈127.000 ₺. İçinde MTV, muayene payı, yakıt, bakım, lastik payı var. Zorunlu trafik sigortası ve kasko dahil değildir; ikisi de sürücünün hasar basamağına göre değişir.
Skoda Yeti 2011 1.2 TSI Active kasko değeri kaç TL?
Türkiye Sigorta Birliği referans kasko bedeli 722.643 ₺. Bu bedel sigorta priminin hesabında kullanılır, satış fiyatı değildir.
Skoda Yeti 2011 1.2 TSI Active hangi yakıt ve vites seçeneğiyle sunuluyor?
Bu kart benzin yakıtlı, otomatik vitesli suv gövdeli 105 hp güç sınıfındaki 2011 model 1.2 TSI varyantı kapsar.
Bu aracı almadan önce ekspertiz
Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.
Ekspertiz randevusu al →