otokarar

Skoda Yeti 2012 1.6 TDI Elegance GreenLine

OtoKarar piyasa değerlemesi

Boyasız/orijinal piyasa referansı
≈640.000 ₺
Kondisyona göre: ≈543.000 ₺ (değişenli/ağır hasar kayıtlı) · ≈571.000 ₺ (birkaç parça boyalı) · ≈640.000 ₺ (boyasız/orijinal)

Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.

TSB kasko referans değeri: 673.062 ₺ (sigorta referansıdır, satış fiyatı değildir)

Aracıma özel değer hesapla →Bir ilanı inceletBu bütçedeki tüm araçlarEkspertiz · %50 indirim

Yıllık sahip olma gideri

≈93.000 ₺ – ≈129.000 ₺ / yıl · 15.000 km

MTV (I/A tarifesi)3.000 ₺
Muayene payı2.000 ₺
Yakıt (15.000 km)71.000 ₺ – 93.000 ₺
Bakım13.000 ₺ – 24.000 ₺
Lastik payı5.000 ₺ – 6.000 ₺

Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.

Skoda Yeti 2012 görseli
OtoKarar IntelligenceVeri özeti
Dikkatle değerlendir — değer koruma zayıf
  • ₺Piyasa değeri 640.000 ₺.
  • ★En güçlü yanı güvenilirlik (80/100), en zayıf yanı değer koruma (36/100).
  • ◈TSB Eylül 2026 kasko değeri 673.062 ₺; piyasa fiyatına oranı %105.
  • ⚙EA189 / CAYC kodlu motor, dizel common-rail, 250 Nm tork.
Yalnız OtoKarar verisinden derlendi: ilan gözlemi, puan, kaynaklı kronik kayıtlar ve TSB.

Paketleri karşılaştır

Yalnız aynı model yılı, kasa, nesil, motor, yakıt ve şanzımana ait paketler birlikte gösterilir.

Elegance GreenLine · Bu paket640.000 ₺

Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.

Active GreenLine725.000 ₺

Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.

Ambition GreenLine770.000 ₺

Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.

Teknik künye

Model yılı
2012
Motor
1.6 TDI
Donanım
Elegance GreenLine
Yakıt
Dizel
Vites
Manuel
Kasa
SUV
Güç
105 hp
Motor kodu
EA189 / CAYC
Silindir hacmi
1598 cc
Silindir
4
Tork
250 Nm
Çekiş
Önden Çekiş

Bakım planı

Bu 1.6 TDI, Volkswagen grubunun EA189 common rail motorudur ve triger KAYIŞLIDIR; kayış kopması motoru bitirir. Türkiye'de yağ ve filtre 15.000 km ya da yılda bir değişir; triger seti için kaynaklar 90.000–120.000 km arasında değer veriyor, kısa olanı esas alın. Alıcı için en kritik noktalar triger kaydı ve emisyon güncellemesi sonrası EGR/DPF sağlığıdır.↗ skoda.com.tr

  • 15.000 km / 12 ayMotor yağı + yağ filtresiŠkoda Türkiye common rail dizel motorlar için her 15.000 km'de periyodik bakım öneriyor; Volkswagen grubunun Türkiye bakım kapsamı da yağ ve filtreyi her 15.000 km ya da yılda bir değiştiriyor. Dizel partikül filtreli motora uygun (VW 507.00) yağ kullanın.↗ skoda.com.tr
  • 90.000 km / 72 ayYakıt (mazot) filtresiŠkoda'nın bakım planına göre standart motorinle 90.000 km veya 6 yılda bir değiştirin, hangisi önce gelirse. Standart dışı ya da şüpheli yakıt kullanıldıysa plan 30.000 km'de değişim öngörür. Filtrenin son değişim kaydını isteyin.↗ pdfcoffee.com
  • 120.000 kmHava filtresiŠkoda'nın Avrupa bakım planı bu motorda hava filtresini 120.000 km'de değiştirir. Türkiye üreticinin tozlu ülkeler listesinde yer aldığı için filtreyi her bakımda kontrol ettirin, kirliyse erken değiştirin. Tozlu yolda kullanılan araçta daha sık değişim gerekir.↗ pdfcoffee.com
  • 15.000 km / 12 ayPolen (koku ve alerjen) filtresiTürkiye bakım programında bu filtre her 15.000 km ya da yılda bir kontrol edilir, kirliyse değişir. Avrupa planında değişim 2 yılda birdir. Şehir içi, tozlu ortamda kullanılan araçta yıllık değişim daha doğrudur.↗ binekarac.vw.com.tr
  • 24 ayFren hidroliğiVolkswagen grubunun Türkiye bakım kapsamı fren hidroliğini 2 yılda bir değiştiriyor. Ticari araç tablosunda ilk değişim trafiğe çıkıştan 3 yıl sonra, sonrası 2 yılda bir.↗ binekarac.vw.com.tr
  • 120.000 kmTriger kayışı + gergi + devirdaimVolkswagen Türkiye bakım planına göre dizel motorlarda triger kayışı her 120.000 km'de değişir. Kayış koparsa supaplar pistonlara çarpar ve motor ağır hasar görür; değişimde gergi, avare makara ve devirdaim pompası birlikte yenilenmeli. 10 yaşını geçmiş ve kayışı hiç değişmemiş araçta kilometreyi beklemeden kayışı kontrol ettirin.↗ ticariarac.vw.com.tr
  • •EGR valfi ve partikül filtresi (DPF) kontrolüKaynakta sabit bir aralık yok. Emisyon güncellemesi sonrası bu motorda EGR daha yoğun çalışıyor ve DPF rejenerasyonu sıklaşabiliyor; her bakımda arıza kodlarını ve DPF doluluk değerini okutun.↗ konseyozelservis.com

Kesin bakım planı aracın şasi numarasına (VIN) ve kullanım koşuluna göre yetkili serviste doğrulanmalıdır.

Satın almadan önce kontrol listesi

  • ✓Motor kodunu ruhsattan ya da servisten doğrulayın: CAYC/CAYB kodlu motorlar EA189, CLHA/CRKB gibi kodlar EA288 ailesidir ve triger aralıkları farklıdır.
  • ✓Şasi numarasıyla yetkili servisten 23R7 emisyon güncellemesinin yapılıp yapılmadığını ve emme tarafına akış düzenleyici takıldığını sorgulatın.
  • ✓Triger seti ve devirdaim değişim faturasını isteyin; 90.000 km'yi geçmiş ve kayıt yoksa değişim masrafını pazarlığa katın.
  • ✓Arıza tespit cihazıyla EGR ve DPF kodlarını, DPF doluluk değerini ve enjektör düzeltme değerlerini okutun.
  • ✓Rölantide ve kalkışta titreşim ya da tıkırtı olup olmadığını dinleyin; çift kütleli volan 150.000–200.000 km civarında yorulabiliyor.
  • ✓Motor altında ve devirdaim çevresinde antifriz izi arayın; su pompası sızıntısı bu motorda bilinen bir sorun.

Artılar ve eksiler

  • + Yüksek oturma ve gerçek SUV hissi.
  • + Çıkarılabilir arka koltuklar (VarioFlex).
  • + 1.6 TDI'de düşük yakıt tüketimi.
  • + Sağlam gövde ve iyi yol tutuş.
  • + VW grubu yaygın parça ve servis.
  • − Direkt enjeksiyonda karbon birikmesi.
  • − Dizelde DPF/EGR tıkanması.
  • − Yaşına göre elektronik aşınması.

Sahip deneyimi

zincir ve mekatronik geçmişi temiz olmayan araç büyük fatura çıkarır.

Kullanıcı ve uzman kaynaklarından derlenmiş genel değerlendirmedir.

OtoKarar puanı

55/100

Güvenilirlik, sahip olma maliyeti, kronik yükü ve piyasa likiditesi gibi boyutların ağırlıklı bileşimidir.

Sıkça sorulan sorular

Skoda Yeti 2012 1.6 TDI Elegance GreenLine ikinci el fiyatı ne kadar?

Son 31 gündeki ilan gözlemlerine göre Skoda Yeti 2012 1.6 TDI Elegance GreenLine için boyasız/orijinal araçta yaklaşık 640.000 ₺, birkaç parça boyalı araçta yaklaşık 571.000 ₺, değişenli veya ağır hasar kayıtlı araçta yaklaşık 543.000 ₺. Bunlar istatistiksel ilan fiyatı göstergeleridir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir.

Skoda Yeti 2012 1.6 TDI Elegance GreenLine yıllık masrafı ne kadar?

Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık gider ≈93.000 ₺ – ≈129.000 ₺. İçinde MTV, muayene payı, yakıt, bakım, lastik payı var. Zorunlu trafik sigortası ve kasko dahil değildir; ikisi de sürücünün hasar basamağına göre değişir.

Skoda Yeti 2012 1.6 TDI Elegance GreenLine kasko değeri kaç TL?

Türkiye Sigorta Birliği referans kasko bedeli 673.062 ₺. Bu bedel sigorta priminin hesabında kullanılır, satış fiyatı değildir.

Skoda Yeti 2012 1.6 TDI Elegance GreenLine hangi yakıt ve vites seçeneğiyle sunuluyor?

Bu kart dizel yakıtlı, manuel vitesli suv gövdeli 105 hp güç sınıfındaki 2012 model 1.6 TDI varyantı kapsar.

Bu aracı almadan önce ekspertiz

Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.

Ekspertiz randevusu al →

Skoda Yeti 2012 — diğer varyantlar

1.6 TDI Ambition GreenLine · Manuel · Dizel≈770.000 ₺1.2 TSI Elegance · Otomatik · Benzin≈840.000 ₺1.2 TSI Ambition · Otomatik · Benzin≈865.000 ₺1.6 TDI Elegance GreenLine · Manuel · Dizel≈720.000 ₺1.6 TDI Active GreenLine · Manuel · Dizel≈725.000 ₺