Suzuki SX4 2012 1.6 GL
OtoKarar piyasa değerlemesi
Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.
TSB kasko referans değeri: 505.347 ₺ (sigorta referansıdır, satış fiyatı değildir)
Yıllık sahip olma gideri
≈65.000 ₺ – ≈92.000 ₺ / yıl · 15.000 km
| MTV (I/A tarifesi) | 3.000 ₺ |
| Muayene payı | 2.000 ₺ |
| Yakıt (15.000 km) | 42.000 ₺ – 56.000 ₺ |
| Bakım | 13.000 ₺ – 24.000 ₺ |
| Lastik payı | 5.000 ₺ – 6.000 ₺ |
Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.
- ₺Piyasa değeri 540.000 ₺.
- ★En güçlü yanı güvenilirlik (79/100), en zayıf yanı değer koruma (34/100).
- ◈TSB Eylül 2026 kasko değeri 505.347 ₺; piyasa fiyatına oranı %94.
- ⚙M16A kodlu motor, atmosferik çok noktalı enjeksiyon (mpi), 156 Nm tork.
Teknik künye
Bakım planı
Bu araçlardaki 1.6 benzinli motor M16A kodludur ve triger tahriki zincirlidir; periyodik kayış değişimi yoktur. Bağımsız bakım rehberi yağ ve filtre değişimini 15.000 km'de veya yılda bir öneriyor; LPG sistemi ayrıca 10.000 km veya 6 ayda bir bakım ister. Alıcı için en kritik noktalar zincir sesi, LPG sisteminin ruhsata işli olması ve bakım geçmişidir. Kesin aralıkları aracın servis kitapçığından teyit edin.↗ otoplans.net
- 15.000 km / 12 ayMotor yağı + yağ filtresiHer 15.000 km'de veya yılda bir. LPG'li kullanımda bakımı geciktirmeyin.↗ otoplans.net
- 30.000 kmHava filtresi30.000 km'de değişim. LPG servisi hava filtresinin LPG bakımlarında da kontrol edilmesini öneriyor.↗ otoplans.net
- 30.000 kmPolen filtresi30.000 km'de değişim.↗ otoplans.net
- 90.000 kmBuji (iridyum)Rehber iridyum bujiler için 90.000 km'de kontrol veya değişim veriyor. LPG'li kullanımda bujiler her LPG bakımında kontrol edilmeli.↗ otoplans.net
- •Triger zinciri kontrolüM16A motor kayış yerine zincir kullanır; periyodik değişim yoktur. Ses ve uzama belirtilerini takip edin.↗ en.wikipedia.org
- 24 ayFren hidroliğiYaklaşık 2 yılda bir kontrol öneriliyor.↗ otoplans.net
- 60 ayAntifriz (soğutma sıvısı)Yaklaşık 5 yılda bir kontrol veya değişim öneriliyor.↗ otoplans.net
- 10.000 km / 6 ayLPG sistemi bakımı (ayar, bağlantı ve hortum kontrolü)LPG servisi bakımı 10.000 km veya 6 ayda bir (hangisi önce dolarsa) öneriyor. Regülatörde gaz ve su kaçağı, hortum ve bağlantılar, elektrik bağlantılarında oksitlenme ve gaz ayarı kontrol edilir.↗ 2a.com.tr
- 10.000 kmLPG filtresiLPG servis kaynakları filtreyi genellikle 10.000-15.000 km'de bir değiştirmeyi öneriyor. Alt sınırı esas alın.↗ elitautogaz.com
- 120 ayLPG tankı kullanım ömrü ve sızdırmazlıkLPG tanklarının kullanım ömrü 10 yıldır; süre dolunca değiştirilmelidir. Sızdırmazlık için sabit aralık yok; her LPG bakımında test yaptırın.↗ elitautogaz.com
Kesin bakım planı aracın şasi numarasına (VIN) ve kullanım koşuluna göre yetkili serviste doğrulanmalıdır.
Satın almadan önce kontrol listesi
- ✓Motoru soğukken çalıştırın; ilk saniyelerde zincir tıkırtısı veya metalik ses olup olmadığını dinleyin.
- ✓LPG sisteminin ruhsata işlendiğini, montaj belgesini ve tank etiketindeki üretim tarihinin 10 yılı geçmediğini kontrol edin.
- ✓Benzinden LPG'ye geçişte ve LPG'de rölantide tekleme, titreme veya çekiş kaybı olup olmadığını deneyin.
- ✓Regülatör ve tank çevresinde gaz kokusu ve hortum çatlağı arayın; mümkünse sızdırmazlık testi yaptırın.
- ✓Motor arıza lambasının yanmadığını görün ve OBD cihazıyla kayıtlı arıza kodu okutun.
- ✓Yağ ve LPG bakım faturalarını isteyin; yağ değişimlerinin 15.000 km veya yılda bir yapıldığını görün.
Artılar ve eksiler
- + Doğal emişli, turbosuz ve basit, arıza yüzeyi dar, bakım maliyeti düşük
- + Zincirli triger, kayış değişim derdi yok, uzun ömürlü
- + LPG'ye çok uygun, yaygın olarak sorunsuz LPG kullanımı
- + Suzuki dayanıklılık algısı, yüksek km'de bile sağlam blok
- + Yedek parça ve usta erişimi kolay, ekonomik onarım
- − NA olduğu için düşük devirde tork sınırlı, yüklüyken/yokuşta hırçın
- − Yağ bakımı ihmal edilirse VVT dişlisinde tıkırtı riski
- − Nemli havada zor çalışma / hafif tekleme şikayetleri
Sahip deneyimi
Doğal emişli, turbosuz ve basit, arıza yüzeyi dar, bakım maliyeti düşük Başlıca dikkat: nA olduğu için düşük devirde tork sınırlı, yüklüyken/yokuşta hırçın.
Kullanıcı ve uzman kaynaklarından derlenmiş genel değerlendirmedir.
OtoKarar puanı
Güvenilirlik, sahip olma maliyeti, kronik yükü ve piyasa likiditesi gibi boyutların ağırlıklı bileşimidir.
Sıkça sorulan sorular
Suzuki SX4 2012 1.6 GL ikinci el fiyatı ne kadar?
Son 31 gündeki ilan gözlemlerine göre Suzuki SX4 2012 1.6 GL için boyasız/orijinal araçta yaklaşık 540.000 ₺, birkaç parça boyalı araçta yaklaşık 519.000 ₺, değişenli veya ağır hasar kayıtlı araçta yaklaşık 493.000 ₺. Bunlar istatistiksel ilan fiyatı göstergeleridir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir.
Suzuki SX4 2012 1.6 GL yıllık masrafı ne kadar?
Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık gider ≈65.000 ₺ – ≈92.000 ₺. İçinde MTV, muayene payı, yakıt, bakım, lastik payı var. Zorunlu trafik sigortası ve kasko dahil değildir; ikisi de sürücünün hasar basamağına göre değişir.
Suzuki SX4 2012 1.6 GL kasko değeri kaç TL?
Türkiye Sigorta Birliği referans kasko bedeli 505.347 ₺. Bu bedel sigorta priminin hesabında kullanılır, satış fiyatı değildir.
Suzuki SX4 2012 1.6 GL hangi yakıt ve vites seçeneğiyle sunuluyor?
Bu kart benzin+lpg yakıtlı, manuel vitesli hatchback 5 kapı gövdeli 120 hp güç sınıfındaki 2012 model 1.6 varyantı kapsar.
Bu aracı almadan önce ekspertiz
Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.
Ekspertiz randevusu al →