Toyota Auris 2012 1.3 1.33 Comfort
OtoKarar piyasa değerlemesi
Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.
TSB kasko referans değeri: 591.327 ₺ (sigorta referansıdır, satış fiyatı değildir)
Yıllık sahip olma gideri
≈104.000 ₺ – ≈144.000 ₺ / yıl · 15.000 km
| MTV (I/A tarifesi) | 3.000 ₺ |
| Muayene payı | 2.000 ₺ |
| Yakıt (15.000 km) | 83.000 ₺ – 109.000 ₺ |
| Bakım | 13.000 ₺ – 24.000 ₺ |
| Lastik payı | 4.000 ₺ – 5.000 ₺ |
Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.
- ₺Piyasa değeri 706.000 ₺ (18 ilan gözlemi); önceki döneme göre yatay.
- ★En güçlü yanı değer koruma (72/100), en zayıf yanı kullanım maliyeti (58/100).
- !Bilinen kronik konu: Takata sürücü airbag geri çağırması (gaz jeneratörü kusuru).
- ◈Kasko değeri (dönem doğrulanmadı) 591.327 ₺; piyasa fiyatına oranı %84.
- ⚙1NR-FE kodlu motor, atmosferik çok noktalı enjeksiyon (mpi), 128 Nm tork.
Teknik künye
Bilinen kontrol noktaları
- Takata sürücü airbag geri çağırması (gaz jeneratörü kusuru) — Sürücü tarafı ön airbagin gaz jeneratörü kusurlu olabilir; itici madde zamanla bozulup airbag açılırken metal parçaların savrulmasına yol açabilir. Tüm motor seçeneklerini kapsayan resmi güvenlik geri çağırmasıdır (Takata). Alım öncesi VIN ile işlemin yapılıp yapılmadığı doğrulanmalıdır.
Kaynaklarda bildirilen kontrol noktalarıdır; her araçta görüleceği anlamına gelmez.
Bakım planı
1NR-FE, Toyota'nın en dertsiz küçük benzinli motorlarından biri: zincir trigerli, port enjeksiyonlu (emme subabı kurumu sorunu yok), turbosuz. Bakımı düzenli yağ ve filtre değişiminden ibarettir. Toyota Avrupa bakım programı bu sınıf araçlarda 15.000 km / 12 ay temel periyodunu esas alır. Zincir için üretici bir değişim kilometresi vermez; ömrü tamamen yağ disiplinine bağlıdır çünkü zincir gergisi yağ basıncıyla çalışır.
- 15.000 km / 12 ayMotor yağı + yağ filtresi değişimi (temel bakım periyodu)Toyota Avrupa bakım programı bu sınıf için 15.000 km / 12 ay temel periyodu kullanır. Yoğun şehir içi ve kısa mesafe kullanımda 10.000 km tercih edilir (zorlu kullanım koşulu).↗ gerritspeek.nl
- •Triger: ZİNCİR — üretici değişim aralığı YOKServis kılavuzunda zincir için belirlenmiş bir değişim kilometresi bulunmuyor; ömrü yağ bakımına ve kullanım şartlarına bağlı. Uydurma yerine sabit km/ay yazılmadı.↗ toyotaownersclub.com
- •Hava filtresi / polen filtresi değişimiToyota Türkiye için doğrulanmış km bulunamadı. Avrupa programında temel bakım kalemleri arasındadır ancak sayı teyit edilemedi.↗ gerritspeek.nl
- •Buji değişimi1NR-FE için doğrulanmış aralık bulunamadı. Iridyum buji kullanan versiyonlarda ömür uzundur ancak kaynaklı sayı yok.↗ gerritspeek.nl
- •Soğutma sıvısı / fren hidroliği yenilemeDoğrulanmış aralık bulunamadı. Toyota uzun ömürlü soğutma sıvısı kullanır, ilk değişim çok geç gelir ama sayı teyit edilemedi.↗ gerritspeek.nl
Kesin bakım planı aracın şasi numarasına (VIN) ve kullanım koşuluna göre yetkili serviste doğrulanmalıdır.
Satın almadan önce kontrol listesi
- ✓Yağ değişim faturalarını kilometreye göre diz; 1NR-FE'de tek gerçek risk uzatılmış yağ aralığı yüzünden zincirin uzamasıdır.
- ✓Soğuk çalıştırmada ilk saniyelerde motor üstünden gelen zincir hışırtısını dinle; kaybolmuyorsa gergi veya zincir uzaması vardır.
- ✓Rölantide motorun düzgün çalışıp çalışmadığına bak; bu motorda titreme genelde buji veya bobin kaynaklıdır, ucuz kalemlerdir.
- ✓1.3 litre ve 99 hp bu gövdeler için sınırlı bir güçtür — yokuşta ve yüklüyken test sürüşü yap, debriyaj kaçırıyor mu hisset.
- ✓Egzoz ucundan mavi duman geliyorsa yağ yakma başlamıştır; bu motorda yaygın değildir, çıkarsa ciddiye al.
Artılar ve eksiler
- + Toyota'nın kanıtlanmış güvenilirlik ve dayanıklılık geçmişi; düşük işletme maliyeti
- + 1.33/1.6 benzinli motorlar zincirli ve genelde sağlam; parça bulunabilirliği ve servis maliyeti makul
- + 1.8 Hybrid gerçek dünyada düşük yakıt tüketimi ve sessiz şehir içi kullanım; HSD ana bataryası çok dayanıklı
- + Bağımsız dayanıklılık testlerinde hibrit versiyon güçlü sonuç verdi
- − Sürüş keyfi sönük; direksiyon geri bildirimi ve dinamizm rakiplerin gerisinde
- − İç mekan tasarımı ve malzeme hissi dönemin bazı rakiplerine göre sade
Sahip deneyimi
Hibrit alıcıları için kritik nokta ana batarya değil küçük 12V yardımcı aküdür; zayıfsa uzun park sonrası araç uyanmayabilir
Genel olarak Auris heyecan değil güven ve düşük maliyet arayan kullanıcı için mantıklı; en huzurlu seçenek iyi bakılmış 1.8 Hybrid
Kullanıcı ve uzman kaynaklarından derlenmiş genel değerlendirmedir.
OtoKarar puanı
Güvenilirlik, sahip olma maliyeti, kronik yükü ve piyasa likiditesi gibi boyutların ağırlıklı bileşimidir.
Sıkça sorulan sorular
Toyota Auris 2012 1.3 1.33 Comfort ikinci el fiyatı ne kadar?
Son 31 gündeki ilan gözlemlerine göre Toyota Auris 2012 1.3 1.33 Comfort için boyasız/orijinal araçta yaklaşık 706.000 ₺, birkaç parça boyalı araçta yaklaşık 652.000 ₺, değişenli veya ağır hasar kayıtlı araçta yaklaşık 652.000 ₺. Bunlar istatistiksel ilan fiyatı göstergeleridir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir.
Toyota Auris 2012 1.3 1.33 Comfort yıllık masrafı ne kadar?
Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık gider ≈104.000 ₺ – ≈144.000 ₺. İçinde MTV, muayene payı, yakıt, bakım, lastik payı var. Zorunlu trafik sigortası ve kasko dahil değildir; ikisi de sürücünün hasar basamağına göre değişir.
Toyota Auris 2012 1.3 1.33 Comfort kasko değeri kaç TL?
Türkiye Sigorta Birliği referans kasko bedeli 591.327 ₺. Bu bedel sigorta priminin hesabında kullanılır, satış fiyatı değildir.
Toyota Auris 2012 1.3 1.33 Comfort alırken nelere dikkat etmeli?
Kaynaklarda bu varyant için en sık bildirilen kontrol noktaları: Takata sürücü airbag geri çağırması (gaz jeneratörü kusuru). Her araçta görülmez; ekspertizde özellikle bu başlıklar sorulmalıdır.
Toyota Auris 2012 1.3 1.33 Comfort hangi yakıt ve vites seçeneğiyle sunuluyor?
Bu kart benzin yakıtlı, manuel vitesli hatchback 5 kapı gövdeli 99 hp güç sınıfındaki 2012 model 1.3 varyantı kapsar.
Bu aracı almadan önce ekspertiz
Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.
Ekspertiz randevusu al →