Toyota Corolla 2011 1.3 1.33 Comfort
OtoKarar piyasa değerlemesi
Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.
TSB kasko referans değeri: 542.142 ₺ (sigorta referansıdır, satış fiyatı değildir)
Yıllık sahip olma gideri
≈102.000 ₺ – ≈142.000 ₺ / yıl · 15.000 km
| MTV (I/A tarifesi) | 1.000 ₺ |
| Muayene payı | 2.000 ₺ |
| Yakıt (15.000 km) | 83.000 ₺ – 109.000 ₺ |
| Bakım | 13.000 ₺ – 24.000 ₺ |
| Lastik payı | 4.000 ₺ – 5.000 ₺ |
Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.
- ₺Piyasa değeri 711.000 ₺ (50 ilan gözlemi); önceki döneme göre %4,6 geriledi.
- ★En güçlü yanı güvenilirlik (81/100), en zayıf yanı değer koruma (67/100).
- ◈Kasko değeri (dönem doğrulanmadı) 542.142 ₺; piyasa fiyatına oranı %76.
- ⚙1NR-FE kodlu motor, atmosferik.
Teknik künye
Bakım planı
1NR-FE, Toyota'nın en dertsiz küçük benzinli motorlarından biri: zincir trigerli, port enjeksiyonlu (emme subabı kurumu sorunu yok), turbosuz. Bakımı düzenli yağ ve filtre değişiminden ibarettir. Toyota Avrupa bakım programı bu sınıf araçlarda 15.000 km / 12 ay temel periyodunu esas alır. Zincir için üretici bir değişim kilometresi vermez; ömrü tamamen yağ disiplinine bağlıdır çünkü zincir gergisi yağ basıncıyla çalışır.
- 15.000 km / 12 ayMotor yağı + yağ filtresi değişimi (temel bakım periyodu)Toyota Avrupa bakım programı bu sınıf için 15.000 km / 12 ay temel periyodu kullanır. Yoğun şehir içi ve kısa mesafe kullanımda 10.000 km tercih edilir (zorlu kullanım koşulu).↗ gerritspeek.nl
- •Triger: ZİNCİR — üretici değişim aralığı YOKServis kılavuzunda zincir için belirlenmiş bir değişim kilometresi bulunmuyor; ömrü yağ bakımına ve kullanım şartlarına bağlı. Uydurma yerine sabit km/ay yazılmadı.↗ toyotaownersclub.com
- •Hava filtresi / polen filtresi değişimiToyota Türkiye için doğrulanmış km bulunamadı. Avrupa programında temel bakım kalemleri arasındadır ancak sayı teyit edilemedi.↗ gerritspeek.nl
- •Buji değişimi1NR-FE için doğrulanmış aralık bulunamadı. Iridyum buji kullanan versiyonlarda ömür uzundur ancak kaynaklı sayı yok.↗ gerritspeek.nl
- •Soğutma sıvısı / fren hidroliği yenilemeDoğrulanmış aralık bulunamadı. Toyota uzun ömürlü soğutma sıvısı kullanır, ilk değişim çok geç gelir ama sayı teyit edilemedi.↗ gerritspeek.nl
Kesin bakım planı aracın şasi numarasına (VIN) ve kullanım koşuluna göre yetkili serviste doğrulanmalıdır.
Satın almadan önce kontrol listesi
- ✓Yağ değişim faturalarını kilometreye göre diz; 1NR-FE'de tek gerçek risk uzatılmış yağ aralığı yüzünden zincirin uzamasıdır.
- ✓Soğuk çalıştırmada ilk saniyelerde motor üstünden gelen zincir hışırtısını dinle; kaybolmuyorsa gergi veya zincir uzaması vardır.
- ✓Rölantide motorun düzgün çalışıp çalışmadığına bak; bu motorda titreme genelde buji veya bobin kaynaklıdır, ucuz kalemlerdir.
- ✓1.3 litre ve 99 hp bu gövdeler için sınırlı bir güçtür — yokuşta ve yüklüyken test sürüşü yap, debriyaj kaçırıyor mu hisset.
- ✓Egzoz ucundan mavi duman geliyorsa yağ yakma başlamıştır; bu motorda yaygın değildir, çıkarsa ciddiye al.
Artılar ve eksiler
- + Segmentinin en güvenilir araçlarından; atmosferik benzinli (1.3/1.33/1.5/1.6) zincirli motorlar doğru bakımla 300.000+ km'ye rahat gider
- + Düşük ve öngörülebilir bakım maliyeti, yaygın parça ve güçlü ikinci el değeri
- + 1.8 Hybrid şehir içinde çok düşük yakıt tüketir; Toyota HSD kanıtlanmış dayanıklılıkta
- + Genelde düşük arıza sıklığı; büyük mekanik zaaf yok, şikayetler küçük elektronik/konfor kalemlerinde
- − E170'te multimedya ekranı ve ön kapı hoparlörü arızaları; kapı su tahliyesi kaynaklı çalkalanma
- − Sürüş dinamiği ve iç mekan hissi rakiplere göre daha sakin; heyecan arayana sönük
Sahip deneyimi
Alırken önce VIN ile geri çağırma (Denso yakıt pompası ve 2020 hibrit fren booster) kapatılmış mı kontrol et
Hibritte satın almadan önce uzun park sonrası ilk çalışmayı ve 12V akü sağlığını test et
Genel tablo: Corolla 'sürprizsiz' bir araçtır; motor kodu, geri çağırma durumu ve şanzıman/hibrit sistemi netleşince güvenle alınır
Kullanıcı ve uzman kaynaklarından derlenmiş genel değerlendirmedir.
OtoKarar puanı
Güvenilirlik, sahip olma maliyeti, kronik yükü ve piyasa likiditesi gibi boyutların ağırlıklı bileşimidir.
Sıkça sorulan sorular
Toyota Corolla 2011 1.3 1.33 Comfort ikinci el fiyatı ne kadar?
Son 31 gündeki ilan gözlemlerine göre Toyota Corolla 2011 1.3 1.33 Comfort için boyasız/orijinal araçta yaklaşık 711.000 ₺, birkaç parça boyalı araçta yaklaşık 675.000 ₺, değişenli veya ağır hasar kayıtlı araçta yaklaşık 668.000 ₺. Bunlar istatistiksel ilan fiyatı göstergeleridir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir.
Toyota Corolla 2011 1.3 1.33 Comfort yıllık masrafı ne kadar?
Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık gider ≈102.000 ₺ – ≈142.000 ₺. İçinde MTV, muayene payı, yakıt, bakım, lastik payı var. Zorunlu trafik sigortası ve kasko dahil değildir; ikisi de sürücünün hasar basamağına göre değişir.
Toyota Corolla 2011 1.3 1.33 Comfort kasko değeri kaç TL?
Türkiye Sigorta Birliği referans kasko bedeli 542.142 ₺. Bu bedel sigorta priminin hesabında kullanılır, satış fiyatı değildir.
Toyota Corolla 2011 1.3 1.33 Comfort hangi yakıt ve vites seçeneğiyle sunuluyor?
Bu kart benzin yakıtlı, manuel vitesli sedan gövdeli 99 hp güç sınıfındaki 2011 model 1.3 varyantı kapsar.
Bu aracı almadan önce ekspertiz
Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.
Ekspertiz randevusu al →