Toyota Corolla 2015 1.4 D-4D Advance
OtoKarar piyasa değerlemesi
Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir (38 ilan gözlemi); gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.
TSB kasko referans değeri: 867.593 ₺ (sigorta referansıdır, satış fiyatı değildir)
Yıllık sahip olma gideri
≈91.000 ₺ – ≈125.000 ₺ / yıl · 15.000 km
| MTV (I/A tarifesi) | 3.000 ₺ |
| Muayene payı | 2.000 ₺ |
| Yakıt (15.000 km) | 71.000 ₺ – 93.000 ₺ |
| Bakım | 12.000 ₺ – 22.000 ₺ |
| Lastik payı | 4.000 ₺ – 5.000 ₺ |
Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.
- ₺Piyasa değeri 1.205.000 ₺ (10 ilan gözlemi); önceki döneme göre %5,4 geriledi.
- ★En güçlü yanı değer koruma (80/100), en zayıf yanı kullanım maliyeti (56/100).
- !3 bilinen kronik konu; en sık bildirilen: DPF tıkanması ve EGR karbonlanması.
- ◈TSB Eylül 2026 kasko değeri 867.593 ₺; piyasa fiyatına oranı %72.
- ⚙1ND-TV kodlu motor, dizel common-rail, 205 Nm tork.
Paketleri karşılaştır
Yalnız aynı model yılı, kasa, nesil, motor, yakıt ve şanzımana ait paketler birlikte gösterilir.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Teknik künye
Bilinen kontrol noktaları
- DPF tıkanması ve EGR karbonlanması — Kısa mesafede DPF ısınamayıp rejenerasyon tamamlanmaz; kurum birikip DPF uyarısı, güç kaybı ve limp mode. EGR karbon birikimi yaygındır.
- MultiMode (MMT) debriyaj aktüatörü — MMT yarı otomatikte kalkışta tereddüt, sarsıntı, gıcırtı ve 'Transmission Fault' uyarısı; genelde debriyaj/aktüatör bakımı gerekir.
- Yüksek km'de yağ tüketimi — Yüksek km örneklerde segman/supap keçesi kaynaklı artan yağ tüketimi ve servisler arası yağ ekleme bildirilir.
Kaynaklarda bildirilen kontrol noktalarıdır; her araçta görüleceği anlamına gelmez.
Bakım planı
- •Düzenli DPF rejenerasyonu için ara sıra uzun yol
- •EGR/emme karbon temizliği
- •MMT debriyaj adaptasyonu ve zamanında bakım
- •Yağ seviyesi düzenli kontrolü
Kesin bakım planı aracın şasi numarasına (VIN) ve kullanım koşuluna göre yetkili serviste doğrulanmalıdır.
Satın almadan önce kontrol listesi
- ✓DPF/EGR uyarı ve limp mode geçmişini sorun
- ✓MMT ise debriyaj/aktüatör bakım faturası isteyin
- ✓Servis arası yağ ekleme ihtiyacını sorgulayın
- ✓Ağırlıklı uzun yol mu şehir içi mi öğrenin
Artılar ve eksiler
- + Düşük ve öngörülebilir bakım maliyeti, yaygın parça ve güçlü ikinci el değeri
- + 1.8 Hybrid şehir içinde çok düşük yakıt tüketir; Toyota HSD kanıtlanmış dayanıklılıkta
- + Genelde düşük arıza sıklığı; büyük mekanik zaaf yok, şikayetler küçük elektronik/konfor kalemlerinde
- − 1.4 D-4D dizelde EGR ve DPF, kısa mesafe kullanımda bakım ister
- − E170'te multimedya ekranı ve ön kapı hoparlörü arızaları; kapı su tahliyesi kaynaklı çalkalanma
- − Sürüş dinamiği ve iç mekan hissi rakiplere göre daha sakin; heyecan arayana sönük
Sahip deneyimi
Alırken önce VIN ile geri çağırma (Denso yakıt pompası ve 2020 hibrit fren booster) kapatılmış mı kontrol et
Hibritte satın almadan önce uzun park sonrası ilk çalışmayı ve 12V akü sağlığını test et
Dizelde şehir içi ağırlıklı kullanılmış aracın DPF/EGR geçmişini sor; test sürüşünde üst devir güç kaybına dikkat
Genel tablo: Corolla 'sürprizsiz' bir araçtır; motor kodu, geri çağırma durumu ve şanzıman/hibrit sistemi netleşince güvenle alınır
Kullanıcı ve uzman kaynaklarından derlenmiş genel değerlendirmedir.
OtoKarar puanı
Güvenilirlik, sahip olma maliyeti, kronik yükü ve piyasa likiditesi gibi boyutların ağırlıklı bileşimidir.
Sıkça sorulan sorular
Toyota Corolla 2015 1.4 D-4D Advance ikinci el fiyatı ne kadar?
Son 31 gündeki ilan gözlemlerine göre Toyota Corolla 2015 1.4 D-4D Advance için boyasız/orijinal araçta yaklaşık 1.205.000 ₺, birkaç parça boyalı araçta yaklaşık 1.121.000 ₺, değişenli veya ağır hasar kayıtlı araçta yaklaşık 1.009.000 ₺. Bunlar istatistiksel ilan fiyatı göstergeleridir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir.
Toyota Corolla 2015 1.4 D-4D Advance yıllık masrafı ne kadar?
Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık gider ≈91.000 ₺ – ≈125.000 ₺. İçinde MTV, muayene payı, yakıt, bakım, lastik payı var. Zorunlu trafik sigortası ve kasko dahil değildir; ikisi de sürücünün hasar basamağına göre değişir.
Toyota Corolla 2015 1.4 D-4D Advance kasko değeri kaç TL?
Türkiye Sigorta Birliği referans kasko bedeli 867.593 ₺. Bu bedel sigorta priminin hesabında kullanılır, satış fiyatı değildir.
Toyota Corolla 2015 1.4 D-4D Advance alırken nelere dikkat etmeli?
Kaynaklarda bu varyant için en sık bildirilen kontrol noktaları: DPF tıkanması ve EGR karbonlanması; MultiMode (MMT) debriyaj aktüatörü; Yüksek km'de yağ tüketimi. Her araçta görülmez; ekspertizde özellikle bu başlıklar sorulmalıdır.
Toyota Corolla 2015 1.4 D-4D Advance hangi yakıt ve vites seçeneğiyle sunuluyor?
Bu kart dizel yakıtlı, otomatik vitesli sedan gövdeli 90 hp güç sınıfındaki 2015 model 1.4 D-4D varyantı kapsar.
Bu aracı almadan önce ekspertiz
Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.
Ekspertiz randevusu al →