Toyota Proace City 2021 1.5 D Passion X-Pack

OtoKarar piyasa değerlemesi

Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir (22 ilan gözlemi); gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.

TSB kasko referans değeri: 1.371.251 ₺ (sigorta referansıdır, satış fiyatı değildir)

Yıllık sahip olma gideri

≈94.000 ₺ – ≈128.000 ₺ / yıl · 15.000 km

Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.

Paketleri karşılaştır

Yalnız aynı model yılı, kasa, nesil, motor, yakıt ve şanzımana ait paketler birlikte gösterilir.

Teknik künye

Bilinen kontrol noktaları

• Eksantrik zinciri erken aşınması ve kopması — Bu motorda iki eksantrik milini bağlayan 7 mm'lik küçük zincir, yağ karbonlaşması ve yüksek temas basıncı nedeniyle Ekim 2017 - Şubat 2023 üretimlerinde erken aşınıyor; önce soğukta motor üstünden takırtı, güç kaybı ve arıza lambası, kopunca motor hasarı. Stellantis Avrupa'da 1 milyondan fazla aracı geri çağırdı; Toyota Proace City için kampanya kodu CI25-021 (Rapex 30/2025). Düzeltme ses analizi, gerekirse zincir değişimi, yazılım ve yağ değişimi.
• Yağ içinde çalışan triger kayışının yıpranması — DV5'te triger kayışı motor yağının içinde çalışır; yanlış yağ, uzatılmış bakım aralığı veya partikül filtresi temizlik döngülerinden gelen mazot karışmış yağ kayışı erken parçalıyor. Kayış lifleri yağ pompası süzgecini tıkayıp düşük yağ basıncı uyarısına ve yatak hasarına yol açıyor. Kullanıcı raporları 80.000-160.000 km bandını veriyor; onaylı yağ (PSA B71 2010 normu) kullanımı şart.
• AdBlue sistemi arızası ve çalışmama sayacı — AdBlue deposu, seviye sensörü ve dozaj enjektörü arızaları 40.000-120.000 km arasında bildiriliyor; emisyon uyarısı sonrası belirli km'de aracın çalışmayacağına dair geri sayım başlıyor ve ticari kullanımda aracı yolda bırakıyor. Kristalleşme ve sensör arızası başlıca neden; onarım pahalı.
• Partikül filtresi tıkanması ve yağ seyrelmesi — Şehir içi dur-kalk kullanımda partikül filtresi temizlik döngüsünü tamamlayamıyor; filtre uyarısı, güç kaybı, yağ seviyesinin maksimumun üstüne çıkması ve yağda mazot kokusu görülüyor. Bu seyrelmiş yağ aynı zamanda kayış ve zincir sorunlarını tetikliyor; 60.000-140.000 km bandında bildiriliyor. Ticari kullanımda en sık şikayet.
• EGR valfi ve turbo kurumlanması — Kısa mesafe, düşük devir ve yük altında kullanımda EGR valfi ve turbo kanatları kurumla doluyor; hızlanırken tiz ıslık, güç kaybı, mavimsi duman ve güç kısıtlı mod belirtileri. Kullanıcı raporları 100.000-200.000 km'yi işaret ediyor.
• Enjektör arızası ve zor çalışma — Yakıt kalitesine hassas common-rail enjektörler ticari kullanımda 100.000-200.000 km arasında kaçak yapıyor; sabah zor çalışma, rölanti titremesi, siyah duman ve yakıt artışı belirtileri.

Kaynaklarda bildirilen kontrol noktalarıdır; her araçta görüleceği anlamına gelmez.

Bakım planı

Proace City'deki 1.5 dizel, Stellantis'in 1.5 BlueHDi motorudur. Krank ile eksantriği yağ içinde çalışan bir triger KAYIŞI sürer; iki eksantrik arasında ayrıca küçük bir ZİNCİR vardır. Toyota Türkiye bakımı yılda bir veya 15.000 km'de yapıyor. Ocak 2023 öncesi üretilen motorlarda eksantrik zinciri erken uzayabildiği için alıcı için en kritik kontrol soğuk çalıştırma sesi ve motorun üretim tarihidir.↗ toyota.com.tr

• 15.000 km / 12 ayMotor yağı + yağ filtresiToyota Türkiye, Proace City ve Proace City Cargo için bakımı yılda bir veya 15.000 km'de öngörüyor. Kayış motor yağının içinde çalıştığı için yalnız üreticinin onayladığı normda yağ kullanın; kaynağa göre 2023 sonrası motorlar farklı (daha ince) yağ istiyor, doğru yağı servisten teyit ettirin.↗ toyota.com.tr
• •Hava filtresi + polen filtresiToyota Türkiye periyodik bakımda hava ve polen filtrelerinin kontrol edilip değiştirildiğini yazıyor; kaynakta ayrı km aralığı verilmiyor. Tozlu kullanımda daha sık kontrol ettirin.↗ blog.toyota.com.tr
• •Yakıt (mazot) filtresiKaynakta sabit aralık verilmiyor; servis kaynağı aynı motor için yakıt filtresi aralığının motor kodu ve şase numarasına göre bakım planından doğrulanmasını istiyor. Toyota servisinden aracınızın planını isteyin.↗ konseyozelservis.com
• 120.000 km / 96 ayTriger kayışı seti (yağ içinde çalışan kayış) + devirdaimBu motorda ana triger kayışı motor yağının içinde çalışır (https://www.auto-platinium.com/blogs/421-fiabilite-15-bluehdi). Bağımsız bakım kaynağı kayış için 120.000-150.000 km veya 8 yıl veriyor; aynı motoru anlatan servis kaynağı triger ve devirdaim işlemini yaklaşık 120.000 km'de bekliyor. Alt sınır daha güvenlidir; kesin aralığı şase numarasıyla Toyota servisinden doğrulayın.↗ getgaragehub.com
• •Eksantrik zinciri kontrolüKaynakta periyodik değişim aralığı verilmiyor. Ekim 2017 - Ocak 2023 arasında üretilen 1.5 dizel motorlarda iki eksantriği bağlayan zincir erken uzayabiliyor; soğuk çalıştırmada metalik şıkırtı bu sorunun belirtisidir. Stellantis Avrupa'da kendi markaları için özel kapsam açtı; açıklamada Toyota yer almıyor. Her bakımda soğuk çalıştırma sesini dinletin.↗ media.stellantis.com
• •AdBlue ve partikül filtresi (DPF) takibiKaynakta sabit aralık verilmiyor. AdBlue deposunu yaklaşık yüzde 20'nin altına düşürmeyin; yüksek km'de AdBlue enjektörü, hatları, depo ısıtıcısı ve pompası arızalanabiliyor. DPF'nin kendini temizlemesi için düzenli olarak 20 dakikadan uzun otoyol sürüşü yapın.↗ getgaragehub.com
• 24 ayFren hidroliğiBağımsız bakım kaynağı fren hidroliğini km'den bağımsız olarak 2 yılda bir değiştirmeyi öneriyor.↗ getgaragehub.com
• 100.000 kmAntifriz (soğutma sıvısı)Bağımsız bakım kaynağı her bakımda seviyenin kontrol edilmesini, sıvının yaklaşık 100.000 km'de değiştirilmesini öneriyor.↗ getgaragehub.com
• 60.000 kmEAT8 otomatik şanzıman yağıYalnız EAT8 otomatik şanzımanlı versiyonlar için. Servis kaynağı aynı motor-şanzıman ikilisinde yağ aralığını 60.000-80.000 km olarak veriyor; alt sınır daha güvenlidir. Yağ onayı ve seviye ayarı özel işlem ister.↗ konseyozelservis.com

Kesin bakım planı aracın şasi numarasına (VIN) ve kullanım koşuluna göre yetkili serviste doğrulanmalıdır.

Satın almadan önce kontrol listesi

• ✓Motorun üretim tarihini ve açık kampanya olup olmadığını şase numarasıyla Toyota yetkili servisine sorgulatın; belirleyici olan ilk tescil değil motorun üretim tarihidir.
• ✓Motoru sabah soğukken çalıştırın; ilk saniyelerdeki metalik şıkırtı eksantrik zinciri uzamasının tipik belirtisidir.
• ✓OBD cihazıyla eksantrik/krank zamanlama (P0016-P0018 gibi) ve AdBlue kodlarını okutun.
• ✓Zincir veya kayış işlemi yapıldıysa faturasını isteyin; yeni tip zincir setinin takılıp takılmadığını sorun.
• ✓Bakımların yılda bir veya 15.000 km'de Toyota serviste yapılıp yapılmadığını kontrol edin; Toyota'nın bakımla yenilenen uzatılmış garantisi 10 yıl / 160.000 km'ye kadar sürebiliyor, bakım atlanmışsa bu hak kaybolabilir.
• ✓AdBlue deposu çevresinde beyaz kristal birikimi ve göstergede AdBlue uyarısı geçmişi olup olmadığına bakın.

Resmi kampanya ve geri çağırma

• Eksantrik zinciri geri çağırması (CI25-021) — 7 mm eksantrik zinciri yağ karbonlaşması ve yüksek temas basıncıyla aşınıp kopabiliyor; motor arızası ve araç hakimiyeti kaybı riski. Rapex 30/2025 SR/02656/25, Fransa bildirimi, 25 Temmuz 2025. — Şasi numarasıyla Toyota yetkili servisinde kontrol ve gerekirse zincir değişimi/yazılım güncellemesi yaptırın; yapılmışsa servis kaydını isteyin.↗ Car-Recalls.eu (Rapex)
• Stellantis 1.5 BlueHDi uzatılmış garanti ve onarım geri ödemesi — Stellantis zincir sorunu için ses analizi testi, ücretsiz parça değişimi, yazılım güncellemesi ve 10 yıl / 240.000 km uzatılmış garanti ilan etti; 1 Ocak 2023 - 30 Haziran 2025 arasında yapılan uygun onarımlarda parça ve işçilik yüzde 100 geri ödeniyor (bakım kurallarına uyulmuşsa). — Bakım geçmişi tam olan araçta uzatılmış garantiden yararlanma hakkını yetkili servise sorun.↗ TimesLIVE
• Hidrolik fren desteği yazılım güncellemesi — Fren sisteminde vakum kaybına yol açabilen hidrolik fren telafi arızası; motor kontrol ünitesi yazılımı yaklaşık 30 dakikada güncelleniyor. — Şasi numarasıyla yazılım güncellemesinin yapıldığını sorgulatın.↗ ÖAMTC

Açık kampanya olup olmadığı yalnızca şasi numarasıyla (VIN) üreticinin resmî sorgusunda kesinleşir.

OtoKarar puanı

Güvenilirlik, sahip olma maliyeti, kronik yükü ve piyasa likiditesi gibi boyutların ağırlıklı bileşimidir.

Sıkça sorulan sorular

Bu aracı almadan önce ekspertiz

Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.

Toyota Proace City 2021 — diğer varyantlar