otokarar

Volkswagen Amarok 2016 3.0 TDI Highline

OtoKarar piyasa değerlemesi

Boyasız/orijinal piyasa referansı
≈1.225.000 ₺
Kondisyona göre: ≈1.172.000 ₺ (değişenli/ağır hasar kayıtlı) · ≈1.184.000 ₺ (birkaç parça boyalı) · ≈1.225.000 ₺ (boyasız/orijinal)

Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir (13 ilan gözlemi); gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.

TSB kasko referans değeri: 1.612.688 ₺ (sigorta referansıdır, satış fiyatı değildir)

Aracıma özel değer hesapla →Bir ilanı inceletBu bütçedeki tüm araçlarEkspertiz · %50 indirim

Yıllık sahip olma gideri

≈174.000 ₺ – ≈227.000 ₺ / yıl · 15.000 km

MTV (I/A tarifesi)32.000 ₺
Muayene payı2.000 ₺
Yakıt (15.000 km)121.000 ₺ – 161.000 ₺
Bakım12.000 ₺ – 22.000 ₺
Lastik payı8.000 ₺ – 11.000 ₺

Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.

Volkswagen Amarok 2016 görseli
OtoKarar IntelligenceVeri özeti
Riskli seçim — kullanım maliyeti zayıf
  • ₺Piyasa değeri 1.225.000 ₺ (11 ilan gözlemi); önceki döneme göre %3,6 yükseldi.
  • ★En güçlü yanı güvenilirlik (75/100), en zayıf yanı kullanım maliyeti (19/100).
  • ◈TSB Eylül 2026 kasko değeri 1.612.688 ₺; piyasa fiyatına oranı %132.
  • ⚙DDXC kodlu motor, dizel common-rail, 550 Nm tork.
Yalnız OtoKarar verisinden derlendi: ilan gözlemi, puan, kaynaklı kronik kayıtlar ve TSB.

Teknik künye

Model yılı
2016
Motor
3.0 TDI
Donanım
Highline
Yakıt
Dizel
Vites
Otomatik
Kasa
Pickup
Güç
224 hp
Motor kodu
DDXC
Silindir hacmi
2967 cc
Silindir
6
Tork
550 Nm
Çekiş
4WD

Bakım planı

Bu ilanlardaki Amarok'larda iki farklı V6 dizel var: 2016–2020 arası 224 PS'lik birinci nesil Amarok, Volkswagen'in kendi V6 TDI (EA897) motorunu kullanır ve bu motor triger ZİNCİRLİDİR; periyodik kayış değişimi yoktur. 2022 sonrası ikinci nesil (240 PS) Amarok ise Ford kökenli bir V6 kullanır; bu motorun kayış/zincir yapısı ve değişim aralığı kaynaklarda doğrulanamadı, mutlaka yetkili servise sorun. Bakım Volkswagen Türkiye'nin ticari araç çizelgesine göre yapılır; yük ve arazi kullanımı filtre aralıklarını kısaltır.↗ mercan.vw.com.tr

  • 12 ayMotor yağı ve yağ filtresi değişimiVolkswagen Türkiye ticari çizelgesi yağ servisini en geç yılda bir olarak verir; kilometre aralığı modele göre değiştiği için aracın servis göstergesine ve yetkili servise göre doğrulayın.↗ mercan.vw.com.tr
  • 15.000 kmHava filtresi ve polen filtresi değişimiVolkswagen Türkiye ticari çizelgesi Amarok için her 15.000 km'de değişim öngörür. Tozlu arazi kullanımında daha sık kontrol ettirin.↗ mercan.vw.com.tr
  • 45.000 kmYakıt filtresi değişimiVolkswagen Türkiye ticari çizelgesi: Amarok'ta her 45.000 km'de.↗ mercan.vw.com.tr
  • 36 ayFren hidroliği değişimiVolkswagen Türkiye ticari çizelgesi: trafiğe ilk çıkıştan 3 yıl sonra, sonrasında her 2 yılda bir.↗ mercan.vw.com.tr
  • 60.000 kmServo direksiyon yağı kontrolü ve tamamlanmasıVolkswagen Türkiye ticari çizelgesi: her 60.000 km'de.↗ mercan.vw.com.tr
  • •Birinci nesil V6 TDI (EA897): triger zinciri kontrolüBu motorda eksantrikler zincir ve dişli düzeniyle sürülür, periyodik değişim aralığı yoktur. Aynı ailenin kardeş motoru için kaynak, zincirlerin 200.000 km üzerinde sıklıkla uzayıp değişim gerektirdiğini yazıyor. Bu değer motor ailesine aittir; markanın kendi servis periyodu ayrıca doğrulanmalıdır.↗ mymotorlist.com
  • •İkinci nesil (2022 sonrası) Ford kökenli V6: triger sistemi ve değişim aralığıBu motorun kayış mı zincir mi kullandığı ve değişim aralığı doğrulanmış bir kaynakta bulunamadı. Aracın servis kitapçığına ve Volkswagen yetkili servisine sorun.↗ en.wikipedia.org
  • •8 ileri otomatik şanzıman (tork konvertörlü) yağ durumu (otomatik versiyonlarda)Birinci nesil V6 Amarok'ta ZF kaynaklı 8 ileri otomatik şanzıman, yeni nesilde 10 ileri otomatik kullanılır. Sabit değişim aralığı doğrulanamadı; servis geçmişinden yağın değişip değişmediğini sorun.↗ en.wikipedia.org

Kesin bakım planı aracın şasi numarasına (VIN) ve kullanım koşuluna göre yetkili serviste doğrulanmalıdır.

Satın almadan önce kontrol listesi

  • ✓Aracın hangi nesil olduğunu netleştirin: 2016–2020 V6'lar Volkswagen motorludur, 2022 sonrası yeni kasa Ford kökenli V6 taşır; parça ve servis maliyeti farklıdır.
  • ✓Soğuk çalıştırmada motorun arka tarafından gelen zincir şıngırtısını dinleyin; birinci nesil V6'da zincir değişimi motorun sökülmesini gerektirebilecek pahalı bir iştir.
  • ✓Kasayı, şasi altını, çeki demirini ve diferansiyelleri arazi ve ağır yük izleri için inceleyin; ticari kullanım bakım aralıklarını kısaltır.
  • ✓DPF doluluk oranını, EGR ve enjektör arıza kodlarını cihazla okutun; kısa mesafe kullanım DPF'yi hızla doldurur.
  • ✓Otomatik şanzımanda vites geçişlerinde vuruntu ya da kayma, 4x4 sisteminde viraj dönüşünde zorlanma olup olmadığını test sürüşünde deneyin.
  • ✓Servis geçmişinin ticari araç çizelgesine göre tutulduğunu, fren hidroliği ve yakıt filtresi değişimlerinin atlanmadığını kontrol edin.

Artılar ve eksiler

  • + Merdiven şasi ve güçlü tork.
  • + 3.0 V6 TDI güçlü, ZF 8 ileri sağlam.
  • + İkinci elde yüksek talep ve değer.
  • + Yük/çeki kapasitesi.
  • + Geniş kullanıcı kitlesi, güçlü likidite.
  • − DPF/EGR tıkanması kısa mesafede.
  • − 3.0 V6 arka zincir işçiliği pahalı.
  • − AdBlue/SCR arıza ve maliyeti.

OtoKarar puanı

51/100

Güvenilirlik, sahip olma maliyeti, kronik yükü ve piyasa likiditesi gibi boyutların ağırlıklı bileşimidir.

Sıkça sorulan sorular

Volkswagen Amarok 2016 3.0 TDI Highline ikinci el fiyatı ne kadar?

Son 31 gündeki ilan gözlemlerine göre Volkswagen Amarok 2016 3.0 TDI Highline için boyasız/orijinal araçta yaklaşık 1.225.000 ₺, birkaç parça boyalı araçta yaklaşık 1.184.000 ₺, değişenli veya ağır hasar kayıtlı araçta yaklaşık 1.172.000 ₺. Bunlar istatistiksel ilan fiyatı göstergeleridir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir.

Volkswagen Amarok 2016 3.0 TDI Highline yıllık masrafı ne kadar?

Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık gider ≈174.000 ₺ – ≈227.000 ₺. İçinde MTV, muayene payı, yakıt, bakım, lastik payı var. Zorunlu trafik sigortası ve kasko dahil değildir; ikisi de sürücünün hasar basamağına göre değişir.

Volkswagen Amarok 2016 3.0 TDI Highline kasko değeri kaç TL?

Türkiye Sigorta Birliği referans kasko bedeli 1.612.688 ₺. Bu bedel sigorta priminin hesabında kullanılır, satış fiyatı değildir.

Volkswagen Amarok 2016 3.0 TDI Highline hangi yakıt ve vites seçeneğiyle sunuluyor?

Bu kart dizel yakıtlı, otomatik vitesli pickup gövdeli 224 hp güç sınıfındaki 2016 model 3.0 TDI varyantı kapsar.

Bu aracı almadan önce ekspertiz

Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.

Ekspertiz randevusu al →

Volkswagen Amarok 2016 — diğer varyantlar

2.0 Bi-TDI Highline · Manuel · Dizel≈1.165.000 ₺2.0 Bi-TDI Canyon · Manuel · Dizel≈1.211.000 ₺2.0 Bi-TDI Highline · Otomatik · Dizel≈1.165.000 ₺2.0 TDI Highline · Manuel · Dizel≈1.225.000 ₺2.0 Bi-TDI Canyon · Otomatik · Dizel≈1.211.000 ₺2.0 Bi-TDI Exclusive · Otomatik · Dizel≈1.235.000 ₺2.0 Bi-TDI Highline · Manuel · Dizel≈1.165.000 ₺2.0 Bi-TDI Highline · Otomatik · Dizel≈1.165.000 ₺3.0 TDI Canyon · Manuel · Dizel≈1.211.000 ₺