Volkswagen Amarok 2020 3.0 TDI 3.0
OtoKarar piyasa değerlemesi
Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.
TSB kasko referans değeri: 2.103.563 ₺ (sigorta referansıdır, satış fiyatı değildir)
Yıllık sahip olma gideri
≈176.000 ₺ – ≈230.000 ₺ / yıl · 15.000 km
| MTV (I tarifesi) | 35.000 ₺ – 38.000 ₺ |
| Muayene payı | 2.000 ₺ |
| Yakıt (15.000 km) | 121.000 ₺ – 161.000 ₺ |
| Bakım | 10.000 ₺ – 18.000 ₺ |
| Lastik payı | 8.000 ₺ – 11.000 ₺ |
Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.
- ₺Piyasa değeri 1.994.000 ₺ (19 ilan gözlemi); önceki döneme göre yatay.
- ★En güçlü yanı güvenilirlik (75/100), en zayıf yanı değer koruma (13/100).
- !5 bilinen kronik konu; en sık bildirilen: Motor vadisinde antifriz ve yağ kaçağı.
- ◈TSB Eylül 2026 kasko değeri 2.103.563 ₺; piyasa fiyatına oranı %105.
Paketleri karşılaştır
Yalnız aynı model yılı, kasa, nesil, motor, yakıt ve şanzımana ait paketler birlikte gösterilir.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Teknik künye
Bilinen kontrol noktaları
- Motor vadisinde antifriz ve yağ kaçağı — İki silindir sırasının arasındaki vadide EGR soğutucusu, yağ soğutucusu ve soğutma suyu ayar valfinin contaları ısıdan sertleşip 80.000-150.000 km arasında sızdırıyor. Belirtisi yavaş antifriz eksilmesi, vadide biriken pembe sıvı ya da yağ ve şanzıman gövdesine akan kalıntıdır. Üst taraf sökülerek yapılan onarım 600-2.200 € bandında; bir kaçak giderilince yanındaki kırılgan plastik bağlantılar yenisini çıkarabiliyor.
- Triger zinciri gergi ve kızak aşınması — Zincir motorun arka tarafında olduğundan kızaklar ve hidrolik gergiler yaklaşık 150.000 km üzerinde yıprandığında ilk çalıştırmada 2-3 saniye süren metalik takırtı duyuluyor; ses uzuyorsa aşınma ilerlemiş demektir. Uzun yağ aralığıyla (30.000 km) kullanılan araçlarda sorun erken çıkıyor. Şanzıman sökülerek yapılan onarım 2.000-4.500 €.
- Emme manifoldu girdap klapesi bağlantı aşınması — Emme manifoldundaki girdap klapelerini hareket ettiren plastik mafsallar 80.000-130.000 km arasında aşınıyor; motor arıza lambası yanıyor, P2015/P2011 hata kodu düşüyor ve egzoz muayenesinden kalınabiliyor. Onarım kitiyle ucuz, komple manifold değişimi 1.500 €'ya kadar çıkıyor.
- EGR valfi ve DPF tıkanması — Kısa mesafe kullanımında EGR valfi kurumla tıkanıyor, partikül filtresi yeterince yanamıyor; belirtisi düzensiz rölanti, güç kaybı, DPF uyarısı ve koruma modudur. Amarok'ta EGR arızası en sık bildirilen arıza olarak geçiyor. Zorla rejenerasyondan filtre değişimine kadar 150-2.500 €.
- AdBlue / SCR sistemi arızası — Euro 6 araçlarda NOx sensörü bozulması, AdBlue enjektörünün kristalleşmesi veya ısıtıcı arızası 'AdBlue arızası – X km sonra çalıştırma engellenecek' uyarısı veriyor. Belirli bir kilometreye bağlı değil, aşırı sıcakta sensörler erken yıpranıyor. Onarım 300-1.500 €.
Kaynaklarda bildirilen kontrol noktalarıdır; her araçta görüleceği anlamına gelmez.
Bakım planı
Birinci nesil Amarok'un 2016 sonrası V6'sı Volkswagen'in kendi 3.0 V6 TDI (EA897 ailesi) motorudur ve triger ZİNCİRLİDİR; periyodik kayış değişimi yoktur. Volkswagen Türkiye'nin ticari araç tablosunda Amarok için yağ servisi 10.000 km, genel bakım 15.000 km / yılda bir adımında görünüyor. Yük ve arazi kullanımı filtreleri hızlı kirletir; servis geçmişi en önemli belgedir.↗ mercan.vw.com.tr
- 10.000 km / 12 ayMotor yağı + yağ filtresiVolkswagen Türkiye ticari araç bakım tablosunda Amarok için yağ değişim servisi her 10.000 km'de, genel bakım 15.000 km veya yılda bir adımında yer alıyor. Güvenli olan 10.000 km'yi esas almak ve kilometre dolmasa da yılda bir değiştirmektir.↗ mercan.vw.com.tr
- 15.000 kmHava filtresi + polen filtresiTabloya göre Amarok'ta hava ve polen filtresi her 15.000 km'de değişir.↗ mercan.vw.com.tr
- 45.000 kmYakıt filtresiTabloya göre Amarok'ta her 45.000 km'de değişir.↗ mercan.vw.com.tr
- 36 ayFren hidroliğiTrafiğe ilk çıkıştan 3 yıl sonra, sonra her 2 yılda bir değişir.↗ mercan.vw.com.tr
- •Triger zinciriEA897 ailesi V6 TDI motorlar zincirlidir; üretici planlı değişim vermez. Aynı ailenin ilk nesil motoru için zincir aşınmasının 200.000 km üzerinde değişim gerektirebildiği bildiriliyor. Soğuk çalıştırmada zincir sesi varsa kontrol ettir.↗ mymotorlist.com
Kesin bakım planı aracın şasi numarasına (VIN) ve kullanım koşuluna göre yetkili serviste doğrulanmalıdır.
Satın almadan önce kontrol listesi
- ✓Aracın yük, çeki veya arazi işinde kullanılıp kullanılmadığını sor; alt takımda darbe, kaçak ve çamur izine bak.
- ✓Soğuk çalıştırmada zorlanma, rölantide düzensizlik veya tekleme varsa piezo enjektörleri test ettir; bu motor ailesinde yakıt sistemi en sık arıza kaynağıdır.
- ✓OBD cihazıyla partikül filtresi (DPF) ve EGR arıza kodlarını okut; kısa mesafe kullanım DPF'yi tıkar.
- ✓Motor çevresinde yağ ve antifriz kaçağı olup olmadığını kontrol et.
- ✓10.000 km aralıklı yağ bakımı ve 45.000 km'de yakıt filtresi değişim faturalarını iste.
Resmi kampanya ve geri çağırma
- EA897 emisyon yazılımı kampanyası (23X6) ve KBA kaynaklı yazılım işlemi — Dizel emisyon skandalı kapsamında 3.0 TDI motorlar için yazılım güncellemesi kampanyaları düzenlendi; hangi araçların kapsandığı şasi numarasına göre değişiyor. — Şasi numarasıyla Volkswagen yetkili servisinden açık kampanya sorgusu yaptırın.↗ CarChecker
Açık kampanya olup olmadığı yalnızca şasi numarasıyla (VIN) üreticinin resmî sorgusunda kesinleşir.
Artılar ve eksiler
- + Merdiven şasi ve güçlü tork.
- + 3.0 V6 TDI güçlü, ZF 8 ileri sağlam.
- + İkinci elde yüksek talep ve değer.
- + Yük/çeki kapasitesi.
- + Geniş kullanıcı kitlesi, güçlü likidite.
- − DPF/EGR tıkanması kısa mesafede.
- − 3.0 V6 arka zincir işçiliği pahalı.
- − AdBlue/SCR arıza ve maliyeti.
OtoKarar puanı
Güvenilirlik, sahip olma maliyeti, kronik yükü ve piyasa likiditesi gibi boyutların ağırlıklı bileşimidir.
Sıkça sorulan sorular
Volkswagen Amarok 2020 3.0 TDI 3.0 ikinci el fiyatı ne kadar?
Son 31 gündeki ilan gözlemlerine göre Volkswagen Amarok 2020 3.0 TDI 3.0 için boyasız/orijinal araçta yaklaşık 1.994.000 ₺, birkaç parça boyalı araçta yaklaşık 1.707.000 ₺, değişenli veya ağır hasar kayıtlı araçta yaklaşık 1.687.000 ₺. Bunlar istatistiksel ilan fiyatı göstergeleridir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir.
Volkswagen Amarok 2020 3.0 TDI 3.0 yıllık masrafı ne kadar?
Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık gider ≈176.000 ₺ – ≈230.000 ₺. İçinde MTV, muayene payı, yakıt, bakım, lastik payı var. Zorunlu trafik sigortası ve kasko dahil değildir; ikisi de sürücünün hasar basamağına göre değişir.
Volkswagen Amarok 2020 3.0 TDI 3.0 kasko değeri kaç TL?
Türkiye Sigorta Birliği referans kasko bedeli 2.103.563 ₺. Bu bedel sigorta priminin hesabında kullanılır, satış fiyatı değildir.
Volkswagen Amarok 2020 3.0 TDI 3.0 alırken nelere dikkat etmeli?
Kaynaklarda bu varyant için en sık bildirilen kontrol noktaları: Motor vadisinde antifriz ve yağ kaçağı; Triger zinciri gergi ve kızak aşınması; Emme manifoldu girdap klapesi bağlantı aşınması. Her araçta görülmez; ekspertizde özellikle bu başlıklar sorulmalıdır.
Volkswagen Amarok 2020 3.0 TDI 3.0 hangi yakıt ve vites seçeneğiyle sunuluyor?
Bu kart dizel yakıtlı, otomatik vitesli pickup gövdeli 276 - 300 hp güç sınıfındaki 2020 model 3.0 TDI varyantı kapsar.
Bu aracı almadan önce ekspertiz
Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.
Ekspertiz randevusu al →