Volkswagen Arteon 2019 2.0 TDI R-Line

OtoKarar piyasa değerlemesi

Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.

TSB kasko referans değeri: 2.816.191 ₺ (sigorta referansıdır, satış fiyatı değildir)

Yıllık sahip olma gideri

≈116.000 ₺ – ≈157.000 ₺ / yıl · 15.000 km

Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.

Teknik künye

Bilinen kontrol noktaları

• EGR soğutucusu çatlaması ve su kaybı — Egzoz gazı geri dönüş soğutucusu 80.000-120.000 km arasında çatlayabiliyor; belirtisi sürekli soğutma suyu eksilmesi, hararet ve egzozdan beyaz buhar. Çift turbolu 180 PS BiTDI (CFCA) motorların erken üretimlerinde soğutucu arızası motor hasarına kadar gidebiliyor; sonraki revizyon parçaları daha dayanıklı kabul ediliyor.
• Enjektör ve yüksek basınç pompası arızası — 150.000 km'den sonra yüksek basınç pompası ve enjektörlerde arıza bildiriliyor; belirtisi soğukta zor çalışma, rölantide sarsıntı ve tıklama, egzozdan siyah duman ve çekiş kaybı. Türkiye Amarok bildirimleri 120.000-250.000 km arasında yoğunlaşıyor.
• Partikül filtresi dolumu ve yağ seyrelmesi — Şehir içi ve yük altında kısa mesafe kullanımda partikül filtresi temizlenemiyor; belirtisi panelde filtre uyarısı, yağ seviyesinin çubukta yükselmesi ve güç kaybı. Bildirimler 80.000-180.000 km arasında.
• Turbo yıpranması ve basınç kaybı — Özellikle çift turbolu versiyonlarda 80.000 km'den itibaren güç kaybı, egzozdan siyah veya mavi duman ve ıslık sesi bildiriliyor; 120.000 km civarında basınç kolu ve yatak aşınması görülüyor. Türkiye Amarok sahipleri 120.000-250.000 km arasında turbo değişimi bildiriyor.
• Çift kütleli volan ve debriyaj yorulması — Ağır yük ve römork kullanımında çift kütleli volan ve debriyaj erken bitiyor; belirtisi rölantide takırtı, kalkışta titreme ve debriyaj kaçırması. Türkiye bildirimleri 100.000-220.000 km arasında.
• Şase ve gövde korozyonu — 8 yaş üstü Amarok'larda şase üzerinde katmanlı pas, kasa tabanında delinme, çeki demiri ve süspansiyon bağlantılarında paslanma bildiriliyor; tuzlu ve nemli bölgelerde daha hızlı ilerliyor.

Kaynaklarda bildirilen kontrol noktalarıdır; her araçta görüleceği anlamına gelmez.

Bakım planı

Bu dönemin 2.0 TDI motoru EA288 ailesindendir ve triger KAYIŞLIDIR. VW Türkiye'de periyodik bakım her 15.000 km veya yılda birdir. Kayış aralığı için kaynaklar 180.000 km/5 yıl ile 210.000 km arasında değişiyor; alıcı için en kritik noktalar kayış kaydı ile DPF ve EGR sisteminin sağlığıdır.↗ binekarac.vw.com.tr

• 15.000 km / 12 ayMotor yağı + yağ filtresiVW Türkiye bakım kapsamı: her 15.000 km veya yılda bir.↗ binekarac.vw.com.tr
• 30.000 km / 24 ayHava filtresiVW Türkiye bakım kapsamında ek bakım kalemi; her 30.000 km veya 2 yılda bir.↗ binekarac.vw.com.tr
• 30.000 km / 24 ayPolen (koku ve alerjen) filtresiVW Türkiye bakım kapsamında ek bakım kalemi; her 30.000 km veya 2 yılda bir.↗ binekarac.vw.com.tr
• •Yakıt filtresiVW Türkiye bakım kapsamı dizel araçlarda yakıt filtresi değişimini ek bakım kalemi olarak listeliyor; belgede bu kalem için sabit aralık verilmiyor. Servis kitapçığındaki değeri esas alın.↗ binekarac.vw.com.tr
• 120.000 kmTriger kayışı seti + gergi + devirdaim pompasıVolkswagen Türkiye bakım planına göre triger kayışı her 120.000 km'de değiştirilir. Kayış koparsa supaplar zarar görür; değişimde gergi, avare makara ve devirdaim pompası da birlikte yenilenir.↗ binekarac.vw.com.tr
• •DSG şanzıman yağıVW Türkiye bakım kapsamı DSG şanzıman yağı değişimini belirli araç tipleri için listeliyor, sabit aralık vermiyor. Bir uzman servis üretici aralığını 6 ileri DQ250 için 40.000 mil, 7 ileri ıslak kavramalı DQ381 için 80.000 mil, DQ500 için 40.000 mil olarak aktarıyor. Yalnız DSG'li versiyonlar içindir.↗ vasstechnik.co.uk
• 24 ayFren hidroliğiVW Türkiye bakım kapsamında fren hidroliği 2 yılda bir değişir; kilometreye bağlı değildir.↗ binekarac.vw.com.tr
• •Antifriz / soğutma sıvısıKaynakta sabit değişim aralığı verilmiyor; her bakımda antifriz ve soğutma suyu seviyesi kontrol edilir.↗ binekarac.vw.com.tr

Kesin bakım planı aracın şasi numarasına (VIN) ve kullanım koşuluna göre yetkili serviste doğrulanmalıdır.

Satın almadan önce kontrol listesi

• ✓Triger kayışı ve devirdaim değişim kaydını faturayla görün; kayıt yoksa değişimi alım fiyatına katın.
• ✓OBD cihazıyla arıza kodu okutun; partikül filtresi (DPF), EGR ve AdBlue sistemi kodlarına özellikle bakın.
• ✓Soğuk motoru çalıştırıp rölantide titreme, enjektör vuruntusu veya yoğun duman olup olmadığına bakın.
• ✓DSG'li araçta yol testinde kalkışta vuruntu, vites geçişlerinde gecikme veya sarsıntı olup olmadığına bakın; DSG yağ değişim kaydını isteyin.
• ✓Motor bölgesinde soğutma suyu eksilmesi ve devirdaim çevresinde kaçak izi olup olmadığını kontrol edin.
• ✓Kısa mesafe ağırlıklı kullanılmış araçta DPF rejenerasyonlarının sık yapılıp yapılmadığını servis kaydından sorun.

Resmi kampanya ve geri çağırma

• EA189 dizel emisyon yazılımı güncellemesi — Eski nesil EA189 motorlar emisyon skandalı kapsamında yazılım güncellemesine çağrıldı; güncellemenin yapılıp yapılmadığı şasi numarasıyla sorgulanmalı. — Yetkili serviste şasi numarasıyla açık servis kampanyası durumunu sorgulatın.↗ Gebrauchtwagenberater

Açık kampanya olup olmadığı yalnızca şasi numarasıyla (VIN) üreticinin resmî sorgusunda kesinleşir.

OtoKarar puanı

Güvenilirlik, sahip olma maliyeti, kronik yükü ve piyasa likiditesi gibi boyutların ağırlıklı bileşimidir.

Sıkça sorulan sorular

Bu aracı almadan önce ekspertiz

Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.

Volkswagen Arteon 2019 — diğer varyantlar