Volkswagen Golf 2012 1.2 TSI Midline Plus
OtoKarar piyasa değerlemesi
Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir (38 ilan gözlemi); gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.
TSB kasko referans değeri: 833.193 ₺ (sigorta referansıdır, satış fiyatı değildir)
Yıllık sahip olma gideri
≈92.000 ₺ – ≈128.000 ₺ / yıl · 15.000 km
| MTV (I/A tarifesi) | 2.000 ₺ |
| Muayene payı | 2.000 ₺ |
| Yakıt (15.000 km) | 72.000 ₺ – 95.000 ₺ |
| Bakım | 13.000 ₺ – 24.000 ₺ |
| Lastik payı | 4.000 ₺ – 5.000 ₺ |
Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.
- ₺Piyasa değeri 909.000 ₺ (58 ilan gözlemi); önceki döneme göre %1,7 yükseldi.
- ★En güçlü yanı değer koruma (83/100), en zayıf yanı kullanım maliyeti (34/100).
- ◈TSB Eylül 2026 kasko değeri 833.193 ₺; piyasa fiyatına oranı %92.
- ⚙CJZA kodlu motor, turbo direkt enjeksiyon (tsi), 175 Nm tork.
Paketleri karşılaştır
Yalnız aynı model yılı, kasa, nesil, motor, yakıt ve şanzımana ait paketler birlikte gösterilir.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Teknik künye
Bakım planı
Bu nesil 1.2 TSI (EA111) triger zincirlidir; kayış değişimi yoktur ama zincir uzaması ve gergi arızası bu motorun bilinen sorunudur. Volkswagen Türkiye her 15.000 km'de ya da yılda bir yağ bakımı, 60.000 km'de buji değişimi öngörüyor. Alıcı için en kritik nokta soğuk çalıştırmadaki zincir sesi ve zincir değişim geçmişidir.↗ binekarac.vw.com.tr
- 15.000 km / 12 ayMotor yağı + yağ filtresiVolkswagen Türkiye bakım kapsamında motor yağı ve yağ filtresi her 15.000 km'de ya da yılda bir değişiyor (hangisi önce gelirse). VW onaylı yağ kullanın.↗ binekarac.vw.com.tr
- 30.000 km / 24 ayHava filtresiVolkswagen Türkiye her 30.000 km'de ya da 2 yılda bir değiştiriyor.↗ binekarac.vw.com.tr
- 30.000 km / 24 ayPolen (koku ve alerjen) filtresiVolkswagen Türkiye her 30.000 km'de ya da 2 yılda bir değiştiriyor.↗ binekarac.vw.com.tr
- 24 ayFren hidroliğiVolkswagen Türkiye fren hidroliğini 2 yılda bir değiştiriyor; km şartı yok.↗ binekarac.vw.com.tr
- 60.000 kmBujilerVolkswagen Türkiye bakım kapsamında bujiler her 60.000 km'de değişiyor.↗ binekarac.vw.com.tr
- •Triger zinciri ve gergisi kontrolüBu motorda triger zincirlidir; periyodik değişim aralığı yoktur. Kaynak, bu motorun en sık sorununun zincir uzaması ve zincir gergisi arızası olduğunu, bunun 60.000-100.000 km arasında görülebildiğini belirtiyor. Soğuk çalıştırmada ses olursa vakit kaybetmeden kontrol ettirin.↗ motorreviewer.com
- •Antifriz (soğutma sıvısı)Kaynakta sabit değişim aralığı verilmiyor. Antifriz ve soğutma suyu seviyesi her 15.000 km/yıllık bakımda kontrol ediliyor.↗ binekarac.vw.com.tr
Kesin bakım planı aracın şasi numarasına (VIN) ve kullanım koşuluna göre yetkili serviste doğrulanmalıdır.
Satın almadan önce kontrol listesi
- ✓Motoru tamamen soğukken çalıştırın. İlk saniyelerde motorun ön tarafından gelen şakırtı veya zincir sesi, zincir uzaması ya da gergi arızası belirtisidir.
- ✓Triger zinciri ve gergisinin değişip değişmediğini servis kayıtlarından sorun. Değiştiyse faturasını isteyin.
- ✓OBD cihazıyla arıza kodlarını okutun. Eksantrik ve krank konum uyumsuzluğu gibi zamanlama kodları zincir sorununa işaret edebilir.
- ✓Yağ bakımlarının 15.000 km veya yılda bir yapıldığını servis kayıtlarından doğrulayın; bu motorda zincir ömrü yağ bakımına bağlıdır.
- ✓Test sürüşünde çekiş kaybı, tekleme veya motor arıza lambası olup olmadığına bakın.
- ✓2013-2014 model Jetta ve Beetle'da motor kodunu servis kaydından doğrulayın: CBZ ile başlıyorsa zincirli önceki nesil, CJZ veya CYV ile başlıyorsa kayışlı yeni nesildir.
Artılar ve eksiler
- + Segmentinde referans kabin kalitesi ve malzeme hissi; ikinci elde geniş seçenek ve güçlü marka değeri
- + Golf 7 ve sonrası şasi olgun: dengeli yol tutuş, sessiz-konforlu uzun yol
- + Yaygın servis ağı ve bol parça; bakım maliyeti premium rakiplere göre makul
- − Golf 8'de MIB3 dokunmatik ergonomisi ve yazılım hataları en çok eleştirilen nokta
- − Su pompası/termostat modülü gibi yardımcı parçalar garanti civarında arıza yapabiliyor
OtoKarar puanı
Güvenilirlik, sahip olma maliyeti, kronik yükü ve piyasa likiditesi gibi boyutların ağırlıklı bileşimidir.
Sıkça sorulan sorular
Volkswagen Golf 2012 1.2 TSI Midline Plus ikinci el fiyatı ne kadar?
Son 31 gündeki ilan gözlemlerine göre Volkswagen Golf 2012 1.2 TSI Midline Plus için boyasız/orijinal araçta yaklaşık 909.000 ₺, birkaç parça boyalı araçta yaklaşık 869.000 ₺, değişenli veya ağır hasar kayıtlı araçta yaklaşık 845.000 ₺. Bunlar istatistiksel ilan fiyatı göstergeleridir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir.
Volkswagen Golf 2012 1.2 TSI Midline Plus yıllık masrafı ne kadar?
Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık gider ≈92.000 ₺ – ≈128.000 ₺. İçinde MTV, muayene payı, yakıt, bakım, lastik payı var. Zorunlu trafik sigortası ve kasko dahil değildir; ikisi de sürücünün hasar basamağına göre değişir.
Volkswagen Golf 2012 1.2 TSI Midline Plus kasko değeri kaç TL?
Türkiye Sigorta Birliği referans kasko bedeli 833.193 ₺. Bu bedel sigorta priminin hesabında kullanılır, satış fiyatı değildir.
Volkswagen Golf 2012 1.2 TSI Midline Plus hangi yakıt ve vites seçeneğiyle sunuluyor?
Bu kart benzin yakıtlı, manuel vitesli hatchback 5 kapı gövdeli 103 hp güç sınıfındaki 2012 model 1.2 TSI varyantı kapsar.
Bu aracı almadan önce ekspertiz
Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.
Ekspertiz randevusu al →